EN
Qisqa Havo Sirtqo'zuvchilari Motor Ishlashiga Qanday Ta'sir Etadi
Havo To'qishining Kamayishi va Yong'ish Effektivligining Pushtida
Havo filtrlari dvigatellarga kerakli havo miqdorini saqlashda muhim rol o'ynaydi. Bu filtrlar ifloslanganda, havo oqimi keskin to'sib qo'yiladi, natijada dvigatelga kamroq havo kiradi va yoqilg'ining yonish jarayoni buziladi. Yaxshi yonish uchun havo va yoqilg'i aralashmasining aniq nisbati kerak bo'ladi, shu sababli ham bu muvozanat buzilsa, dvigatelning umumiy ishlashi pasayadi. Turli avtomobil ishlab chiqaruvchilarning tadqiqotlari qiziqarli natija ko'rsatdi: agar havo filtri yomon ifloslangan bo'lsa, dvigatel samaradorligi taxminan 10 foizga tushib ketishi mumkin. Shu sababli ham havo filtrlarini muntazam ravishda ta'mirlash juda muhimdir. Ularni tozalab tashlash dvigatellarga kerakli havo bilan ta'minlashni va shu orqali yoqilg'ini samarali yonishini kafolatlaydi, bu esa umumiy ishlashni yaxshilaydi va hamda yoqilg'i uchun sarfni kamaytiradi.
Shaxsiylashtirish va quvvat chiqimi asosida
Havo filtri qalinib qolganida avtomobil tezlashish va quvvat ishlab chiqarishda yomon ishlay boshlaydi. Muammo cheklangan havo oqimidan kelib chiqadi, shu sababli dvigatilga kerak bo'lgan tezlikda kislorod yetib bormaydi. Bunday bo'lganda ot kuchi ko'rsatkichlari sezilarli darajada pasayadi. Ba'zi mexaniklar esa ifloslangan havo filtri ot kuchini taxminan 11% ga kamaytirishi mumkinligini aytadi. Shunday bo'lib qolganida haydovchilar darhol farqni his qiladilar, chunki avtomobil endi tez tezlashmaydi. Bunday holatda muntazam texnik xizmat ko'rsatish muhim ahamiyatga ega. Havo filtrini har bir necha oyda tozalash yoki almashtirish dvigatilning to'g'ri nafas olishini, yaxshi quvvat uzatishini va yo'l xavfsizligini saqlab turadi.
To'xtash-va-yurish trafikki orasida motorga ko'proq yuk kelishi
Shahar ichida haydash — bu motorlarning doim tinch holatdan birga o'tishini va tezlikning o'tkir sakrashlarini anglatadi. Havo filtri qoplansa, motor uchun shu to'xtashlar bilan ketish harakatida havo kam o'tadi. Havoning kam o'tishi motor qismlariga qo'shimcha bosim qo'shadi va ularni ortiqcha ishlashga majburaydi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, to'g'ri ventilyatsiya olmagan motorlar shu sharoitlarda tezroq ishdan chiqadi. Nima bo'ladi? Motor keragidan ortiq ishlashga majbur bo'ladi, kelajakda motorning qizib ketish xavfi tug'diradi. Muntazam havo filtrlarini tekshirish va almashtirish shahar trafikida ko'p vaqt o'tkazayotganlarga muhimdir. Filtrni tozalab tashlash yordamida motorning erta eskirishini oldini olish va avtomashinani minglab kilometrlar davomida silliq ishlashini saqlash mumkin.
Toza bo'lmagan havo suvfiyati belgilari
Motor xatosi signallari yoqilishi
Havo filtri uzilganda, biror belgi — xavotirli двигатель ёритгич (CEL) панелида ёнган ёритувчи чироқча. Бу двигательнинг филтр орқали етарлича ҳаво олиш мумкин эмаслигини англатади. Агар одамлар бу ҳолатни бузилиш деб ҳисобласа, улар машинани текшириш ва муаммони аниқлаш учун мутахассисга ёрдам сўралиши керак. Механик лар филтрнинг ҳақиқатан ҳам муаммонинг сабаби эканлигини аниқлаш учун бир нечта текширувлар ўтказади. OBD тизими, асосан, ҳаво-ёқилги аралашмаси кам ёғли ҳолатда бўлганлиги сабабли, P0171 ёки P0174 кодларини кўрсатади. Шундай қилиб, бу ёритувчи чироқларни ва кодларни ҳисобга олмаслик мумкин эмас, чунки муаммоларни етказиб юбориш двигателининг узоқ муддатли ёмонлашишига олиб келиши мумкин.
Motor dan chiqadigan nonushtiroq ovozlar va siljish
Havo filtri iflos bo'lib qolgan taqdirda havo oqimi cheklanganda avtomobilda noqulay titrovlar hamda motorda g'altaklar eshitiladi. Dvigatelning silliq ishlashi uchun to'g'ri havo kirishi kerak, shu sababli u yetarli havo ololmagan hollarda haydovchilar, chiqish trubasidan otilayotgan olov, dvigatel qopqog'ining ostidan metall qovurish tovi va hatto avtomobil yurish paytida teshab ketish kabi hodisalarni sezishlari mumkin. Bunday g'alvollanuvchi tovlar dvigatel bo'limida muammo borligini ko'rsatadi va ayni paytda to'xtali yoki polga bostirilganda titrov his qilinadi. Muntazam xizmat ko'rsatish tekshiruvlarini o'tkazish orqali ushbu muammolarni ular kattaroq ta'mirlashga aylanib ketishidan oldin vaqti-voqti bilan aniqlash mumkin. Mexaniklar haydash jarayonida biron g'ayrioddiy tovga e'tibor qaratishni, havo filtri bilan bog'liq muammolarni tez aniqlash orqali dvigatelni yanada tozaroq va shovqinsizroq ishlashini saqlash kerakligini tavsiya qiladi.
Қорача чорак суви тушunchи
Havo filtri qoplansa, kopincha qora tutun chiqib ketadi. Buning sababi nima? Mexanizmga yetarli havo kirmasa, yoqilg'i noto'g'ri yonadi. Kifoya kislorod bo'lmasa, yoqilg'i to'liq yonmaydi va natijada qora tutun hosil bo'ladi. Bu mexanizmning noto'g'ri ishlashi haqida ogohlantiruvchi belgidir. Shifokorlar tajribasidan biladilarki, juda ko'p tutun chiqarayotgan avtomobillar faqatgina yomon ishlamaydi, balki muhitga keragidan ortiq zaharli moddalar chiqarayotgan bo'ladi. Filtrlarni vaqti-voqti bilan tozalash yoki almashtirish katta farq yaratadi. Toza havo filtrlari yonish jarayonini yaxshilaydi, tutun chiqishini kamaytiradi va mexanizmlarni sog'liqli holda ishlashini ta'minlaydi. Ko'p haydovchilar muammo boshlanmaguncha buni o'ylab ham ko'rmaydilar, lekin muntazam xizmat ko'rsatish ham ishlash sifatini, ham ekologik omilni yaxshilaydi.
Yog' efeksiyati muammolari
Oksigen yetarli bo'lmagan yoyish va masofa boshlang'ich miqdori
Yoqilg'ida yonish uchun yetarli kislorod bo'lmasa, avtomobillar gazda odatdagidek samarali ishlamaydi. Havo filtrlari vaqt o'tishi bilan ifloslanib, dvigatelga havo oqimini cheklay boshlaydi. To'g'ri kislorod darajasi bo'lmasa, dvigatellar bir xil tezlikda harakatlanish uchun qiyinroq ishlashi va ko'proq yoqilg'i yonishini taqozo qiladi. Natija? Umumiy yoqilg'i tejalishi kamayadi. Ba'zi sinovlar juda iflos havo filtrlari yoqilg'i tejashni taxminan 10% gacha kamaytirishini ko'rsatdi. Bu esa haydovchilarning filtrlari tozalangan va to'g'ri ishlayotganda tejashlari mumkin bo'lgan pulni yoqilg'i quyishda ortiqcha sarflashiga sabab bo'ladi.
Mumayez motorni sovrimlari
Bugungi kunning dvigatellarida havo filtrlari ifloslanganda yonilg'i berishni sozlovchi tizimlar o'rnatilgan. Dvigatel asosan havo kamayganda uni kompensatsiya qilish uchun ko'proq yonilg'i yonadi, shunda hammasi silliq ishlaydi. Biroq, muammo shundaki, bir vaqtning o'zida ham yaxshi yoqilg'i tejash hamda etarli darajadagi quvvatni saqlashga harakat qilish, odatda, ortiqcha yonilg'i sarfiga olib keladi. Biz gaplashgan mexaniklar haydovchilarning doimiy muammosi - darhol tezlanish olish yoki vaqt o'tishi bilan yoqilg'i uchun pul tejash o'rtasida tanlov qilish kerak bo'lishi. Shu sababli havo filtrlarini tozalab turish endi faqat chiqarilgan gazlarni sinovdan o'tkazish uchun emas. Oddiy filtrni almashtirish ham kelajakda ham yutimli ham avtomobil ishlashi jihatidan haqiqiy farq yaratishi mumkin.
Yomon havoning uzun muddatli xarajatlari
Havo filtrlari tekkan holda qolsa, yomon havo oqimi uzoq muddatli jihatdan ham solingizni qimmatga tushiradi. Buni shunday o'ylab ko'ring: ifloslangan filtrlar kelajakda ta'mirlashga ko'proq pul sarflashangizni anglatadi. Filtrlarni tozalab turish — ta'mirlash xarajatlarini qisqartirishning eng oddiy usullaridan biri, chunki bu havo oqimini kerakli joyga yetkazadi va dvigatel ishlashini yaxshi saqlaydi. Ba'zi odamlar muntazam filtrni tekshirishni unutish orqali ancha ko'p pul yo'qotishadi, shu sababli ham barcha me'yorni boshidan kuzatish kerak. Havo filtrlarini o'z vaqtida ta'mirlash dvigatelga keladigan qo'shimcha bosimni kamaytiradi, natijada avtomobillar tez-tez ishdan chiqmasdan uzoq muddat xizmat qiladi.
Uzun muddatli motor xorijasi uchun risklar
Silindrlarning divarlari oldindan xorijalanishi
Havo filtrlari tekshirilganda, ular motor ichiga kiruvchi hovoni cheklaydi va bu silindr devorlarini odatdagidan tezroq ishdan chiqaradi. Matorlar to'g'ri yonish uchun havo va yoqilg'ining aniq aralashmasiga ehtiyoj sezadi. Agar havo yetarli kirib tushmasa, yonish to'liq bo'lmaydi va mator blokida hamma narsaga ortiqcha bosim qo'shiladi. Bunday holda oylab ishlatilgandan keyin mexaniklar ko'pincha silindr devorlarida ishdan chiqishning dastlabki belgilarini ko'radilar. Ko'plab mexanikalar bu muammoning avtomobillarda ega tomonidan asosiy texnik xizmat ko'rsatish vazifalari e'tibordan chetlatilganda ko'proq uchrab turishini aytadilar. Havo filtrlarini muntazam tekshirish motorning katta ta'mirlash yoki qayta ishlanishga muhtoj bo'lishidan oldin qanchalik uzoq xizmat qilishida katta farq yaratadi.
Jami bo'lgan suzgarliklardan song contaminant kirish
Havo filtrlari vujudga kelganda, ular dvigatelga turli xavfli narsalarni kirgizadi. Chang, qum, loy qatnashgan zarralar esa kerak bo'lmagan joylarga so'riladi. Agar ularni shunday qoldirib ketilsa, bu axlat muhim dvigatel qismlariga ishqalanadi. Pistonlar qattiq zarralar bilan ishqalangan holda ishlaydi, lagerni esa vaqt o'tishi bilan eskiradi. Oxir-oqibat, bu hech kimga xohlamagan qimmatbaho ta'mirlashlarga olib keladi. Filtrlarni muntazam tekshirish ma'qul. Aksariyat mexaniklar ularni 15 ming mil yoki shungacha masofa bosilgandan keyin almashtirishni maslahat beradi, bu esa haydash shartlariga bog'liq. Bunday oddiy vazifani bajarish filtr to'sig'ini o'tib ketishidan xavfli moddalarni oldini oladi. Transport vositasining umrini uzaytirishni xohlaydigan kishilar uchun filtrlarni to'g'ri ta'minlab turish faqatgina yaxshi amaliyot emas, balki yil-ma-yil dvigatellarni silliq ishlashini saqlab turish uchun deyarli zarurdir.
Mas'uliyati oil suvdiqliarning effektivligiga
Havo filtri iflos bo'lganda, u motor moyiga turli xil zaharli moddalarni kirishiga imkon beradi. Agar havo filtri yaxshi ishlamasa, moy filtrining ham o'z vazifasini bajarish qiyinlashadi, chunki havo bilan kiruvchi zarralar moyda ko'p miqdorda bo'ladi. Mexaniklar butun mamlakat bo'ylab shu holatni ko'rgan bo'ladi. Ular havo filtrlarini tozalab tashlab, umumiy hisobda moyning ham tozaligini saqlash, dvigatellarning uzoq muddat yaxshi ishlashiga yordam berishini biladi. Toza havo muhim, chunki iflos moy qimmat dvigatel qismlarini eskirishdan himoya qilish vazifasini bajarolmaydi. Havo filtrlarini muntazam tekshirish faqatgina texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilish emas, balki dvigatelni katta ta'mirlash yoki almashtirishga to'g'ri kelmaguncha qanchalik uzoq xizmat qilishini ham belgilaydi.
Xizmatlashishga oid eng yaxshi usullar
Кабина ва двигатель учун аёл фильтрларни не вақт алмашиш керак
Havo filtrlarini kerakli vaqtda almashtirish transport vositalarini silliq ishlashini ta'minlaydi. Ko'pincha kabina havo filtrlari 15 mingdan 25 ming milgacha, dvigatel havo filtrlari esa odatda 12 mingdan 15 ming milgacha xizmat qiladi, biroq bu ko'rsatkich haydash qiladigan odamlarning amaliy haydash odatlari asosida ancha farq qiladi. Filtrlar qanchalik samarali ishlashini turli omillar taqiqlaydi: mahalliy havo sifati, kishining haftasiga qancha haydash qilishi, shuningdek, qanchalik ko'p changli yo'llar yoki asosan magistral yo'llardan foydalanilishiga bog'liq. Qurilish maydonchalari yoki sanoat zonalari yaqinida yashaydigan odamlar tozaroq muhitda yashaydiganlarga qaraganda tez-tez filtrni almashtirishga to'g'ri keladi. Aniq muddatlarni bilmasdan foydalanish kerak bo'lganda avtomobillar ishlab chiqaruvchilari tavsiya etgan ma'lumotlarni tekshirish aqillidir. Mexaniklar ham kundalikda minglab transport vositalarini ko'rib chiqayotgani tufayli turli sharoitlarda nima eng yaxshi ishlashini biladigan qimmatli maslahatlar berishlari mumkin.
Suvchiqlarni oil suvchigi xizmati bilan moslashtirish
Havo filtrlarini moy filtrlari bilan birga almashtirish transport vositasini tushunadigan har bir kishiga ma'qul. Bu vazifalarni birgalikda bajarish muhim bosqichlarni unutmasdan bajarish uchun qulay naqsh yaratadi. Birgalikda yondashish dvigatellarni silliq ishlashini ta'minlaydi va kichik muammolar kattalasib ketish imkoniyatini berishmaydi, shu tufayli kelajakda pul tejaydi. Muntazam ta'mirlash muddatlariga amal qilish avtomashinani sotish vaqtida uning qimmatini oshiradi, shuningdek, alohida ishlarni bajarish uchun mexanikaga qaytishlarni kamaytiradi. Ko'plab haydovchilar xizmatlar orasida e'tiborsiz qoldirilgan avtomobillarga qaraganda uzunroq xizmat ko'rsatadigan sinxronlashtirilgan ta'mirlashning samarali ekanligini aniqlashmoqda.
Konditsioner filtri e'tibor qo'yish kerak bo'lgan belgilari
Avtomobilingizning konditsioner filtri ishlash kerak bo'lgan vaqtini aniqlash, sizning yetkazib berishlaringiz qanchalik qulay bo'lishini belgilaydi. Havoning ventilyatsiya teshiklaridan chiqayotgan noxush hidlar, havo oqimining susayib ketishi yoki yo'lda ketayotganda allohida allergiya hujumlari, ko'pincha, kabina havo filtri tekshirilishi kerak degani. Filtrlar ifloslanib yoki to'sib qolinsa, ular avtomobildagi havoning sifatini yomonlashtiradi va qulaylik darajasini pasaytiradi, shu bilan birga dam olishga mo'ljallangan yetkazib berish bequlaylikka o'tadi. Ko'pincha mexaniklar filtrni har bir necha oyda tekshirish va kerak bo'lganda almashtirishni tavsiya qiladilar. Shu sodda texnik xizmat ko'rsatish vazifasini bajarish shahar bo'ylab haydashda nafas oladigan havo sifatini yaxshilashdan ortiq narsadir. Bu, haqiqatan ham, avtomobildagi umumiy muhitni yaxshilaydi, ya'ni hamma yo'lovchilarga burun qiyshish yoki ko'z yallig'lanish bilan bog'liq muammolarni boshdan kechirmasdan, xavfsizroq va qulayroq sayohat qilish imkonini beradi.