EN
Conas Gurb É Fítrí Aer Suarach Atá Ag Tionchar ar Chumas an Eanghine
Léamh Aer Laghdaithe agus Comhlacht Eficiúin
Tá ról thar éis a bheith ag na heitleoirí aer sa choimeáil ar an méid ceart aer ag snámh isteach san injin. Nuair a théann na heitleoirí seo sa dhort, cuireann siad isteach ar an sruth aer go mór, rud a chiallaíonn go mbeidh níos lú aer ag dul isteach san injin a scriosann an dóigh a ndéanann sé an t-inntreoch a lasadh. Tá an lasadh maith ag teastáil ón méid ceart aer agus inntreoch, mar sin nuair a théann an t-ilibalra seo amú, tá a bheith go holon iomlán ar an injin. Taispeánann taighde ó mhonaróirí gluaisteán éagsúla rud éadrom freisin: más éasca an heitleoir aer, is féidir leis an éifeachtúlacht injin titim thart ar 10 percent. Seo cúis chomh tábhachtach agus seo a bheith ag cumhachtú airgid le haghaidh heitleoirí aer. Tá na heitleoirí a choinneáil glan ag cinntiú go mbeidh na hingine ag fáil an méid a dteastaíonn uathu chun an t-inntreoch a lasadh go maith, rud a chiallaíonn feabhas ar an gceannas iomlán agus chomh maith le cabhrú le sábháil airgid ag an bpompa.
Inniucht ar Athrú agus Beim Fos
Nuair a bhuailtear scagaire aer, bíonn aithne agam ar an mbeart a tharlaíonn ar thapaidh agus ar chumhacht a ghiobhann an carr. Tá an fhadhb ann ó tharbaítear sruth aer, mar sin níos lú ocsaídiúin a gheobhann isteach san inneall áit a bhfuil riachtanas air don tineadh ceart le linn an bhreithniú. Bíonn na huimhreacha cumhachta loinge ag titim go soiléir nuair a tharlaíonn sé seo. Deir roinnt meicnicí go daor nach féidir le scagaire aer dirty laghdú ar chumhacht loinge faoi thart ar 11%, go minic. Tabharfaidh sé seo difríocht do thiománaí go soiléir ós rud é nach bhfuil an carr ag fáthú tapa mar a bhíodh sé. Tá sé tábhachtach coiriú anseo. Má ghlanann tú nó cuilíonn tú an scagaire aer ar feadh gach cúpla mí, cuimsíonn sé sin an inneall agam a bheith agam a bheith agam, cuimsíonn sé cumhacht mhaithe a choimeád agam, agus déanann sé iarracht ar an tiomáint a bheith níos fearr i gcoitinne gan sláinteachas a chompromú ar an mbóthar.
Meastacht Mhórtalaithe Fhréamhach san Aimsir Difriúcháin
Is é anseo i gceantar cathrach dul ó sheasamh go tluíocháin luath sa ghearrthrácht. Nuair a bhuailfidh an scáileán aeir, ní mheasfaí an obair éascaíocht a bheidh ar an ngnéithe eile den inneall toisc go mbeidh níos lú aeir ann. Níos lú aeir ag dul isteach ná a bheidh ag cur brú mó ar na páirteanna ina bhfuil an inneall ann, agus iad ag obair go hard. Taispeánann taighde go mbíonn inneallaí ag briseadh níos tapúla nuair nach bhfuil aeir go leor acu. Cad atá ar siúl? Tá an inneall ag obair níos mó ná a bheadh gá leis, agus is féidir leis sin dul i bhfeidhm ar an teocht a bheidh air i dtír anuas. Tá sé tábhachtach do dhaoine a chaitheann go leor ama i gceantar cathrach, seic agus cuir ina ionad na scáileáin aeir go rialta. Má choinnítear an scáileán glan, is féidir leis sin cabhrú leat an inneall a chosaint ó bheith in úsáid agus é a choinneáil ag rith go hiontach ar feadh go leor míle.
Na Comhaid Key de Scagaire Aer Clogtha
Cumasaíonn Soláthar Scagaire Aer
Nuair a bhuailtear scáileán aer, comhartha clárach é nuair a thosaíonn an tsoicindín seiceála éadóchais (CEL) ar an gcomhpháipéar. Is é sin rud a tharlaíonn mar gheall air go bhfuil an t-inneall i ndáiríre ag glaoch go héasca níos mó ná mar gheall air nach bhfuil leor aer aige tríd an scáileán. Má thairgeann daoine é seo, is iomaíochtach go mbeidh siad ag tástáil an charr ag duine a bhfuil aithne acu air. Déanfaidh meicnicíocht tástáil chun a chinneamh an bhfuil an scáileán aer i ndáiríre an t-údar gach anáil. De ghnáth, cuirfidh an córas OBD códanna cosúil le P0171 nó P0174 ar aghaidh nuair a bheidh fadhbanna leis an sruth aer i gceist mar gheall ar scáileáin salach, ag tabhairt faoi deara go bhfuil comhdhéanamh aeir-chomhsholaithe caillte. Agus is é mo rá dom, níl sé in ordú na soicindí seo a sheachaint nó na códanna a fheiceáil mar gheall air go bhféadfadh é sin a bheith ina dhiadh go dtí dama a dhéanamh don chóras inneall thar an am.
Fuaimeanna agus Crithlínte Gineálta
Is féidir leis an gcoéfálaí aer salach a réabhlóidíonn sruth aer a thabhairt faoi bhuaillíocht an eitiléara agus craiceann an tsuaimhneachta ar fud an ghearáidín. Tá an-sluagh damhsa ag tithe an aer le haghaidh rith ghlan, mar sin nuair nach mbeidh siad in ann an-sluagh damhsa a fháil, is minic a chloistear daoine rudaí cosúil le tineadh ar ais ón ndíon, fuaimneacha croithiúil a thagann ón gcomhthásc nó fiú spraoiú agus an t-athruithe ag gluaiseacht chun cinn. Déanann na fuaimneacha seo pointeoirí a thabhairt faoi bhuairis ag dul ar siúl laistigh den aicearra agus is minic a thagann siad i gcomhpháirt leis na craiceannachtaí a bhuailfidh trí lámhthosa agus urlár. Cabhraíonn seiceáil ríomhábhair a choinneáil suas leo chun na fadhbanna seo a aithint go luath sula dtéann siad i bhfadhbanna níos mó a bheidh ag dul i leith na bóithre. Molann na heolaíochtaí dul i ngné a bheith ag éisteacht le haon fhuaimneacha neamhghnácha agus tú ag titheamh, ós rud é go mbeidh an-tionchar ar an gcoéfálaí aer a aithint níos luaithe ná níos déanaí chun go mbeidh tithe ag rith níos glaine agus níos ciúine ar fud an tsuaimhneachta.
Féachaint ar Smóg Fhéar Dhubh
Nuair a bhuailtear scámhálaí aer, is minic a tharlaíonn rud amháin ná díobháil gheal a bheith ag teacht amach as an gceann spóid. Cad é an fáth? Ní bheidh aer go leor ag dul isteach sa mhótar agus seo a thabharfaidh coisc ar an ndóthóir a bheith ag éirí go ceart. Gan ocsaigin leis, ní bheidh an dóthóir ag éirí go hiomlán, agus seo a leanas an díobháil dhorcha a fheicimid - go bunúsach brathchárta dearg a thugann faoi deara go bhfuil rud éigin mícheart ag tarlú le conas an mhótar ag rith. Tá aitheantas ag meicnicí ó thurgnamh go mbíonn gluaisteáin a bhíonn ag éagóireacht ró-mhór díobhála níos measa ná a bheith ag rith go héagsúil, ach tá siad chomh maith ag cur níos mó загрязнители sa spéir ná a ba chóir. Ciallóidh sé seo a bheith ag dul i n-ord a bheith ag na scámhálaí seo a bheith glanaithe nó a bheith ina ionadú go sábháilte. Ligeann scámhálaí aeir glan dothóir níos fearr a bheith ag éirí, laghdaíonn sé an díobháil a bheith ag teacht amach, agus cuimsíonn sé go coitianta an mhótar ag rith sláintiúla ar feadh tréimhse ama. Ní bheidh roghaíochtóirí ag smaoineamh air go dtí go dtosóidh na trioblóidí, ach tá an oibríocht rialta seo ábalta a bheith ina luach i dtéarmaí conas é a ríomh agus é a bheith ag baint leis an gcomhshaoil.
Nascanna Idirchostais Chomhainní
Greamaíocht Ghearradh Gan Breatramh Ocsain agus Méadar Gáis
Nuair nach bhfuil ocsaigh leictreach leictreach, ní riteann gluaisteáin go héifeachtach ar ghas. Seoithíníonn scagairí aer in am agus tosaíonn siad ag sarnú sruth aer isteach san inneall. Gan leibhéil ocsaigh cothromaithe, tá sé in ann don inneall dul i dtaobh agus a bheith ag tine níos mó d'fhuinnimh chun teacht amach ag an gceann céanna. Tá an toradh? Tá níos lú míle in aghaidh an ghalúin. Taispeánaíonn roinnt tástálacha go bhféadfadh scagairí aer a bheith tharlaí 10% den éifeachtúlacht fuinnimh a laghdú. Sin é mar a bheidh ag teastáil ón gceapaireacht a bheith ag íoc breis airgid nuair a bheadh siad ag sábháil mura raibh a scagairí cosanta agus oibríoch.
Achomhlacha Eiceadóireachta in Aighneachtaí Nua
Tá córais tógtha isteach in innill carranna inniú a oibríonn le haghaidh seoladh an-tine nuair a bhuailtear an sruth aer le scagairí salacha. Is é an t-ainmhitheoireacht a dhéanann an t-inneall ná a bheith ag iarraidh seic a choinneáil ar an sruth aer laghdaithe trí thine a chhantú níos mó a bheith ag éirí le dearcadh. Ach seo an fhadhb - is minic a bhuailfidh an t-úsáid airgid agus cumhacht dheimhneach a choinneáil ar an dála féin le haghaidh tine breise a bhuailfidh. Deir na heolaíocht thiománaíochta leis na meicnicí go bhfuil rogha idir an tseanscúrsa a fháil go tapaidh agus an t-airgead a shábháil ar an gcarburáid thar am. Mar sin é sin an fáth chomh tábhachtach le bheith agus scagairí aer glan níos mó ná rudaí a bheith ag dul i ngnáthphróiseas triailte. Is féidir le athrú simplí scagaire a bheith ina difríocht fíorúil ar an bportán agus ar an gceartas tiománaíochta san fhód.
Costanna Fada-Téarma don Mhéid Aerach
Nuair a gcothraítear scagairí aer, is féidir leis an sruth aer drochaid a thabhairt faoi bhuailicéad a bheith cosúil le h-airgead. Bí ag smaoineamh air an tsaothar seo: scagairí salacha agus tú ag caillfidh airgid ar chóiríochtí san am atá romhat. Tá scagairí a choinneáil soiléir mar aon de na bealaí is éasca chun na sonraí a shábháil ón gcóiríocht mhór toisc go coinneoidh sé an sruth aer áit a bheith aige agus feidhmíocht an inneall a choinneáil. Tá daoine áirithe ag foghlaim ar an mbealach deacair go bhfuil seans ann go mbeidh aird a sheachaint ar scagairí agus an t-airgead a chaillfidh siad níos mó ná an t-am a chaitheamh ar an gcóiríocht a dhéanamh ceart ó thús. Cabhraíonn cóiríocht scagairí aer le laghdú ar an stréineadh ar inneallaí thar am, rud a chiallaíonn níos lú briseadh síos sa todhchaí agus go miniche is féidir le hithreacha a sheachtain roimhe seo a bheith in ann obair mhóra a dhéanamh.
Rischt Fada-Téarmacha Damha Inneal
Crithbhuille Réigiúnach ar Phrós Cylinder
Nuair a bhuailtear scamaillí aer, cuireann siad cosc ar an sruth aer chuig an innill, agus is minic a chailleann sé na ballaí silínir níos tapúla ná mar a bheadh sé de ghnáth. Tá measún ceart de aer agus lasair ag teastáil ó na hinnill chun díobh a dhéanamh go ceart. Mura bhfuil an-tóir aer ann, ní chríochnaíonn an lasadh, agus cuireann sé sin breis brú ar gach rud taobh istigh den bloc innill. Tar éis míonna ag rith mar sin, is minic a fheiceann meicnicí comharthaí go gcuireann wear ar na ballaí silínir. Tugann an-chuid seomraí taistil tuairimí ar an gceist seo níos minice i gcarranna ina bhfuil daoine ag déanamh neamhaird de thascanna coitianta oibrithe. Déanann seic na scamaillí aer go rialta difríocht mhór a dhéanamh don fhad a mhairfidh innill sula gctheastaíonn deacrachtaí móra nó páirtí a ghlacadh isteach.
Inléiriú Tuiscint Trí Fhiltre Greamaithe
Nuair a bhuailfidh scagairí aerach, cuireann siad gach cineál rud dona isteach san inneall. Talamh, gealán, píosaí salaithe bíonn siad go léir tar éis titeam isteach áit nach mba chóir leo. Má fágfar i ndiaidh, tosaíonn an bruscar seo ag gríosú in aghaidh páirtí inportáilta na hinde. Smaoinigh ar é: pistóin ag rubú in aghaidh píosaí gríse, beartingí ag dul in éag thar am. Mar sin deiridh, tá sé seo ag teastáil ó chosruithe costasacha a mheasfaidh duine ar bith le dealú le. Tá sé in ordú scagairí seo a sheiceáil go rialta. Molann an-chuid meicnicíocht iad a chur in ionad gach 24,000 ciliméadar thart, ag brath ar choinníollacha an tiomáint. Má choinnímid suas leis an tasc simplí seo, stopann sé ag éalú maitheas airgid ó shiúl thar scáileán an scagairí. Dá réir sin, don duine a bhfuil airgead aige faoi shaolú a gceadta, is éard atá i gceist le haghaidh coiriú scagairí ná beart mhaith a bheith déanta, is é an rud is gá chun coinnseáil inneall go hiontach blianta an diaidh.
Imact ar Fhiabhlacht Filter Oíl
Nuair a théann scáileán aer salach, is é a dhéanann sé ná ligean do gach cineál brusgair isteach sa mholta innill chomh maith. Ní féidir leis an scáileán mholta é a dhéanamh ceart mura bhfuil go leor páirteanna ag snámh timpeall ón ghalloiríocht aer dona. Tá na meicnicí cloiste seo go minic i stóirí ar fud an tíre. Tá a fhios acu go bhfuil molta níos glaine ann nuair a choinnítear na scáileáin aer glan, rud a chuidíonn leis na hinnill rite go níos fearr le haghaidh tréimhsí níos faide. Tá aer glan tábhachtach toisc nach féidir le mholta salach cosaint a chur ar na codanna daor innill ó thorthú agus ón mbuaileadh. Níl seictheoirí rialta ar scáileáin aer déanta amháin chun seansúir amháin a chur i bhfeidhm, ach déanann siad difríocht mór i dtéarmaí an fhad is a mhairfidh an t-inneall sula gcuirfear deis mhóir nó cuartáil air.
Na Nascanna Feabhsaithe Taighde
Cén Am Bogfaighimid Scagláin Aer Chábín nó Gine
Téann níos mó ná aon difríocht a bheith agat nuair a chuirtear na hidirfheitheálaithe aer in ionad nuair a bheidh iad uile ag rith go hiontach. Tréimhseanna éagsúla maidir leis an aer in aghaidh an stáide, faoi 15k go 25k míle roimh dul i dtriail amhail is go minic, i ndáiríre iad na hidirfheitheálaithe aer inmheánacha, go hiondúil idir 12k agus 15k míle, cé go bhfuil an méid sin ag athrú go mór bunaithe ar chleachtadh iompair an duine. Tá roinnt rudaí ag infhuascailt conas a fhanann na hidirfheitheálaithe éifeachtach, mar shampla cáilíocht an aeir in aice láimhe, an méid atá agat ag dul amach sa tseachtain, agus an bhfuil tú ag dul go minic ar bhóithre thamhlaí nó ar bhóithre glan. D’fhéadfá a bheith ag dul i dtriail na hidirfheitheálaithe níos minice má tá tú ag maireacht go gairid le tionscal nó le hachar ceaptha in comparáid le daoine atá in aghaidh nádúrtha. Nuair nach bhfuil cinnte faoi an am cruinn, is iomaí bealach éagsúla é leanúint na moltaí a thugann na déantóirí gluaisteáin. Tá eolas luachmhar ag meicnicí freisin toisc go bhfeiceann siad go leor gluaisteán ag dul tríd an gcarrach gach lá agus tá a fhios acu go breá cad é atá is fearr faoi chondaeanna éagsúla.
Comhdhéanamh Athruithe Fillteán le Seirbhís Filteán Ol
Tá sé in intuigthe go maith airgeadaíochtaí aer a chur in ionad na gcearcaíoch ag an am céanna le haghaidh daoine a bhfuil cuidiú leo le haghaidh a gcarr. Nuair a dhéantar na tascanna seo le chéile, cruthaíonn sé patrún éasca a leanúint gan ceapadóireacht ar na céimeanna tábhachtacha a bhíodh ann roimhe sin. Coinneann an cur i gcrích comhuaineach seo na cosáin ag rith go smooth agus beidh airgead sábháilte amach an bóthar ó tharla go n-éilíonn na proibleam beaga níos mó. Taispeánann seirbhísí rialta go mór an méid a bhfuil an carr in ann a bheith luachmhar nuair a thagann an t-am chun é a dhíol, agus chomh maith leis sin, tá sé in ann dul i lagh níos mó turasanna ar ais chuig an gceardchóir le haghaidh tascanna ar leithligh. Tá sé i gcónaí ag an iarghúltachtaí go bhfuil an seirbhís comhuaineach seo níos fearr agus go mbeidh na gluaisteáin in ann maireachtáil go mórán níos faide ná na ceile a fágfar gan aon chúram idir seirbhísí.
Sainmhínithe Go Ntaithíonn Do Fhiplr Athrú Ábhar
Tá sé seo thar a bheith tábhachtach chun a aithint nuair atá do charr agat AC scagaire ag teastáil oibre. Bíonn cosúil leis an scagaire aer chomhfhada sin a bheith salach nó dlúthaithe, bíonn cosúil leis an aer taobh istigh den charr agus tá sé seo ag laghdú ar chumas an aeraithe, agus é seo a thabhairt faoi deara go hálainn ar an gcosúlacht agus ar an suaimhneas. Tá sé seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an aer a bhíonn againn a bheith agam agus é seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an suaimhneas agus ar an gcosúlacht. Tá sé seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an aer a bhíonn againn a bheith agam agus é seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an suaimhneas agus ar an gcosúlacht. Tá sé seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an aer a bhíonn againn a bheith agam agus é seo a bheith ag dul i bhfeidhm ar an suaimhneas agus ar an gcosúlacht.