EN
Pis Hava Filtrləri Necə Motor Performansına Təsir Edir
Azalmiş Hava Akışı və Yanma Effeksiyası
Hava filtrləri mühərrikə doğru miqdarda hava axını saxlamaqda çox vacib rol oynayır. Bu filtrlər kirdən tıxananda hava axınına ciddi şəkildə mane olur, nəticədə mühərrikə daha az hava daxil olur və yanacaq yandırma effektivliyi pozulur. Yaxşı yandırma üçün hava ilə yanacaq arasında düzgün nisbət vacibdir, buna görə də bu balans pozulduqda mühərrikin ümumi performansı zəifləyir. Müxtəlif avtomobil istehsalçılarının tədqiqatları da maraqlı məlumat verir: əgər hava filtrinin çox kirləndiyi hallarda mühərrikin səmərəliliyi təxminən 10 faiz azala bilər. Buna görə də hava filtrlərinin müntəzəm təmiri və təmizliyinin aparılması çox önəmlidir. Filtrlərin təmiz saxlanması mühərrikə yanacaq effektiv şəkildə yandırmaq üçün lazım olan havanı təmin edir, bu da ümumi performansın yaxşılaşmasına və həmçinin benzində qənaətə kömək edir.
Şəxsiyyətin və Güç Çıxışı Üzərindəki Təsirlər
Hava filtri tıxananda avtomobilin sürətlənməsi və güc göstəricisi ciddi təsirlənir. Problemin səbəbi hava axınının məhdudlaşmasıdır, beləliklə mühərriyə tələb olunan oksigen miqdarı azalır və bu da sürətlənmə zamanı yanma prosesini pozur. Bu hal baş verdiyində at gücü rəqəmləri kifayət qədər aşağı düşür. Bəzi mexaniklər pis hava filtri səbəbindən at gücünün təxminən 11% (artıb azalmaqla) azala biləcəyini deyirlər. Sürücülər bu fərqi dərhal hiss edəcəklər, çünki avtomobil indi daha yavaş sürət alır. Bununla belə, bu sahədə qeyri-sabit tənzimləmələr vacibdir. Hər bir neçə ayda bir hava filtrini təmizləmək və ya dəyişdirmək mühərriyə kifayət qədər hava keçidini təmin edir, güc göstəricilərinin sabit qalmasını təmin edir və avtomobilin idarə edilməsini ümumilikdə daha yaxşı hiss etdirir, həmçinin yol təhlükəsizliyini pozmadan bu proseslər həyata keçirilir.
Durağan-şagirdli trafigdə artan motor yükü
Şəhər daxili hərəkət edərkən mühərrik dayanıb birdən sürətə keçməli hərəkət edir. Hava filtri tıxananda bu cür dayanıq- başlanıqlı hərəkət zamanı mühərrik üçün vəziyyət daha da pisləşir, çünki az hava keçir. Azalan hava axımı mühərrikin komponentlərinə əlavə təzyiq göstərir və onların artıq işləməsinə səbəb olur. Tədqiqatlar göstərir ki, bu cür şəraitdə kifayət qədər havalandırma almayan mühərriklər daha tez xərəbəyə uğrayır. Nə baş verir? Mühərrik lazımından artıq işləyir və gələcəkdə sobalanma problemi yarana bilər. Şəhər trafikində çox vaxt keçirən hər kəs üçün hava filtrlərinin müntəzəm yoxlanılması və dəyişdirilməsi çox önəmlidir. Filtri təmiz saxlamaq komponentlərinin tez xərəbəyə uğramasına qarşı qoruyur və avtomobilin uzun müddət səlis işləməsini təmin edir.
Qorunan hava filtrinin əsas simptomları
Motor sənədlərinin yandırılması
Hava filtri tıxananda maşın lövhəsində əsəb edən motor yoxlama işığı (CEL) işıqlananda bu barədə xəbər verən ən bariz əlamətdir. Bu, əsasən, motorun havanın filtrdən kifayət qədər keçməməsi səbəbindən düzgün nəfəs ala bilmədiyini göstərir. Əgər insanlar bunun baş verdiyini fərq etsələr, maşınlarını hərəkətli olan kimi yoxlamaq üçün ixtisaslı bir mexanikaya aparmalıdırlar. Mexaniklar hava filtri probleminin həqiqətən də bu problemin səbəbi olub- olmadığını müəyyən etmək üçün bəzi testlər aparacaqlar. OBD sistemində, çirkin filtrlərlə əlaqəli hava axını problemləri baş verdiyində adətən P0171 və ya P0174 kodları yaranır. Bu isə yanacaq-qarışıq nisbətinin zəifləməsi vəziyyətinə işarədir. Və bilin ki, bu işıqları və kodları nəzərə almamaq heç də məsləhət deyil, çünki vəziyyəti nəzarətsiz buraxmaq zamanla motor komponentlərinə ciddi zərər vurmasına səbəb ola bilər.
Ədəvi olmayan Motor Səsləri və Titrimlər
Hava axınının məhdudlaşdırılması ilə zəif hava filtri avtomobildə narahat edici vibrasiyalar yaratdığı kimi, təsadüfi mühərrik səslərinə də səbəb ola bilər. Mühərrikin hamar işləməsi üçün düzgün hava daxili lazımdır, buna görə də ona kifayət qədər hava daxil olmazsa, sürücülər tez-tez tüstü borularından qayıdış, kapotun altında metallik dəyən səslər və ya hətta avtomobil irəliləyərkən çıxan səs kimi hallarla qarşılaşırlar. Bu təsadüfi səslər mühərrik bölməsində yaranan problemə işarədir və ümumiyyətlə dəbdəbəli hisslərlə müşayiət olunur. Dəbdəbəli hisslər isə direksiyadan və döşəmədən hiss olunur. Vaxtında aparılan texniki baxışlar bu cür problemləri erkən mərhələdə aşkarlayaraq daha böyük təmir işlərini qarşısını almağa kömək edir. Mexaniklər hər hansı qəribə səslərə diqqət yetirməyi tövsiyə edirlər, çünki hava filtri ilə bağlı problemlərin erkən aşkarlanması mühərrikin daha təmiz və səlis işləməsinə kömək edir.
Qara exuster smoki izahı
Hava filtrinin işə bilməməsi nəticəsində tez-tez baş verən şeylərdən biri isə istismar borusundan qara tüstünün çıxmasıdır. Bunun səbəbi nədir? Kifayət qədər hava mühərriyə daxil olmadiqda yanacaq düzgün yandırılmır. Oksigen çatışmazlığı səbəbindən yanacaq tamamilə yandırılmadığı üçün biz qara tüstü görürük - əslində mühərrikin necə işlədiyinə dair bir xəbərdarlıq nişanıdır. Təcrübəli mexaniklər bilirlər ki, çox tüstü buraxan avtomobillər yalnız pis işləmir, həm də ətraf mühitə normadan artıq zərər verir. Lakin vaxtında filtrləri təmizləmək və ya dəyişdirmək böyük fərq yaradır. Təmiz hava filtrələri daha yaxşı yanma təmin edir, tüstü emisiyasını azaldır və mühərriklərin uzun müddət səmərəli işləməsinə kömək edir. Əksər sürücülər problem baş verməyənə qədər bu barədə düşünməzlər, lakin bu sahədə aparılan qəzaya səbəb olmayan texniki xidmət həm məhsuldarlıq, həm də ətraf mühitə təsir baxımından faydalıdır.
Yanacaq effektivliyinin nəticələri
Oksigen eksikliyi ilə yanma və litraje
Yanma zamanı kifayət qədər oksigen olmasa, avtomobillər qaz üzrə eyni səviyyədə səmərəli işləmirlər. Hava filtrləri zaman keçdikcə çirklənir və mühərrikə hava axınını maneə törədir. Lazımi oksigen səviyyəsi olmadan mühərriklər eyni sürətdə davam etmək üçün daha çox işləməli və daha çox yanacaq sərf etməlidir. Nəticə? Ümumiyyətlə millə görə yanacaq sərfi azalır. Bəzi testlər göstərir ki, həqiqətən çirkin hava filtrləri yanacaq səmərəliliyini təxminən 10 faiz azalda bilər. Bu o deməkdir ki, sürücülər filtrləri təmiz və düzgün işləyən vəziyyətdə saxlansa idi, əvəzinə pul qazana bilərdilər.
Çağdaş mühəngəclərdə Yakıt Tənzimləməsi
Bu günün avtomobil mühərriklərində hava filtrləri kirləndikdə yanacaq verilişini tənzimləyən sistemlər mövcuddur. Mühərrik əsasən daha az hava daxil olduqda işi hamar saxlamaq üçün daha çox yanacaq yandıraraq kompensasiya etməyə çalışır. Lakin burada bir çətinlik var - eyni zamanda yaxşı yanacaq səmərəliliyi və kifayət qədər güc saxlamaq adətən əlavə yanacaq sərf edilməsi deməkdir. Danışdığımız mexaniklər deyir ki, sürücülər tez-tez bu iki seçim - ani sürətlənmə ilə yanacaqdan qənaət arasında qalır. Buna görə də havanı təmiz saxlamaq artıq yalnız emissiya testlərini keçmək demək deyil. Sadə bir filtr dəyişikliyi gələcəkdə həm pul kisəsinə, həm də avtomobilin performansına real fərq yarada bilər.
Ədədi Hava Akışı Məhsuldarlıqları
Hava filtrləri tıxananda yaranan pis hava axını uzun müddət ərzində cibinizi çox ağrıda bilər. Belə düşünün: çirklənmiş filtrlər gələcəkdə təmir xərclərinin artmasına səbəb olur. Filtrlərin təmiz saxlanması hava axımını lazım olan yerə yönləndirərək və mühərrik performansını yaxşı saxlayaraq, böyük təmir xərclərini qarşısını almağın ən sadə yollarından biridir. Bəzi insanlar təəssüf ki, hər dəfə filtrləri yoxlamamaqla daha sonra çoxlu miqdarda pul xərcləməyə məcbur qalıblar. Hətta əvvəldən düzgün texniki xidmət edilməsi ilə bu xərclərdən yayınmaq mümkündür. Hava filtrlərinə qulluq etmək mühərriklərə gələn yükü azaldır, bu da tədbirlərin daha az təmir tələb etdiyi və avtomobillərin daha uzun ömürlü olduğu anlamına gəlir.
Uzun müddətli Motor Zədələnməsi Riskləri
Silindir divarlardakı erken İstifadə
Hava filtrləri tıxananda onlar mühərriyə havanın daxil olmasına mane olur və bu da silindr divarlarının adi halda olduğu kimi sürətlə aşınmasına səbəb olur. Mühərriklərin düzgün yandırılması üçün havanın və yanacağın müəyyən nisbətdə qarışığına ehtiyac var. Əgər kifayət qədər hava daxil olmur, yandırma tam baş tutmur və bu da mühərrik blokunun daxili hissələrinə əlavə təzyiq yaradır. Belə iş rejimi ilə bir neçə aydan sonra mexaniklar tez-tez silindr divarlarında erkən aşınma əlamətləri müşahidə edirlər. Əksər avtomobil servisləri bu problemi əsas texniki xidmətdən uzaq duran avtomobillərdə daha çox rast gətirdiklərini bildirirlər. Hava filtrlərini müntəzəm yoxlamaq mühərriyin major təmir və ya əvəz olunan hissələrə ehtiyac duyduğu qədər uzun müddət işləməsində böyük rol oynayır.
Düşmüştü filtrlər vasitəsiylə bəd maddələrinin daxil olması
Hava filtrləri sıradan çıxanda mühərrikə müxtəlif zərərli maddələr daxil olur. Toz, qum, çirklər mühərrikə daxil edilən yerə sorulur. Bu zərərli maddələr təmizlənmədikdə mühüm mühərrik hissələrinə sürtünərək onları xərəbləyir. Təsəvvür edin: klapanlar sıradan çıxmış hissəciklərlə sürtünür, yataqlar zamanla aşınır. Nəticədə bu, heç kəs üçün xoş olmayan və bahalı təmir işlərinə səbəb olur. Filtrləri müntəzəm yoxlamaq vacibdir. Mexaniklərin çoxu hər 15 min mil sürüşdən sonra onların əvəz edilməsini tövsiyə edir, sürüş şəraitindən asılı olaraq. Bu sadə işə diqqət yetirmək zərərli maddələrin filtr ekranından keçməsini dayandırır. Nəqliyyat vasitəsinin uzunömürlülüyünü qayğı göstərən hər kəs üçün düzgün filtr təmiri yalnızca yaxşı bir təcrübə deyil, həm də mühərrikin illər boyu səlis işləməsi üçün praktiki olaraq vacibdir.
Mazot filtri effektivliyinə təsir
Hava filtri murdar olduqda, əslində müxtəlif zibilin mühərrik yağına düşməsinə yol verir. Əgər pis hava filtrasiyası səbəbindən ətrafda minlərlə hissəcik üzüyorsa, yağ filtrinin işini düzgün görməsi mümkün olmur. Mexaniklər ölkə boyu bu vəziyyəti hər gün müşahidə edirlər. Onlar bilirlər ki, hava filtrinin təmiz saxlanması ümumilikdə daha təmiz yağa kömək edir və bu da mühərrikin uzun müddət daha yaxşı işləməsini təmin edir. Təmiz hava çox önəmlidir, çünki murdar yağ bahalı mühərrik hissələrini aşınmadan və zədələnmədən düzgün şəkildə qoruya bilmir. Hava filtrinə müntəzəm baxış yalnız texniki xidmət cədvəlinə əməl etmək deyil, həm də mühərrikin əsaslı təmir və ya əvəz edilmədən əvvəl nə qədər uzun müddət davam edəcəyini müəyyən edən əhəmiyyətli amildir.
İdarəetmənin Ən Yaxşı Üsulları
Kabin və Motor Hava Filtrlərini Nə Vaxt Dəyişmək Lazım Dir
Hava filtrlərinin vaxtında dəyişdirilməsi avtomobillərin səlis işə düşməsini təmin edir. Əksər kabin hava filtrləri təxminən 15 mindən 25 min milə qədər davam edir, mühərrik hava filtrləri isə ümumiyyətlə 12 mindən 15 min mil aralığında dəyişdirilməlidir, lakin bu göstərici sürüş xarakterinə görə dəyişə bilər. Filtrlərin nə qədər effektiv işlədiyini müəyyən edən bir neçə amil vardır: yerli hava keyfiyyəti, həftəlik sürüş həcmi, çox dustlu yollarda və ya əsasən magistral yollarda gedilməsi. Tikinti sahələri və ya sənaye zonalarına yaxın yaşayan insanlar filtrləri daha tez dəyişdirməli ola bilər. Dəqiqlik olmayan hallarda istehsalçıların tövsiyələrinə əməl etmək məsləhətdir. Mexaniklər də qiymətli tövsiyələr verə bilər, çünki onlar gündəlik olaraq bir çox avtomobil ilə işləyir və müxtəlif şəraitdə ən yaxşı nəticə verən variantları bilirlər.
Hava Filtrlərinin Dəyişdirilməsi Yağ Filtiri Xidməti Ilə Sinkronlaşdırılır
Hava filtrlərini dəyişdirmək eyni zamanda yağ filtrləri ilə birlikdə dəyişdirmək avtomobil sahibləri üçün ən yaxşı seçimdir. Bu işlər eyni vaxtda edildikdə, unudulmaması vacib olan addımları izləmək üçün daha asan nümunə yaradır. Birlikdə həyata keçirilməsi isə mühərrikin daha hamı işləməsini təmin edir və gələcəkdə kiçik problemələrin böyük problemlərə çevrilməsinin qarşısını alaraq pul qənaət etməyə kömək edir. Müntəzəm texniki xidmət intervalarına əməl etmək avtomobilin satış dəyərini artırır, həmçinin ayrı-ayrı işlər üçün mexanikaya daha az geri qayıtmaq deməkdir. Əksər sürücülər xidmətlər arasında diqqət yetirilməyən digər avtomobillərlə müqayisədə uzun müddətli perspektivdə belə sinxron texniki xidmətin daha yaxşı işlədiyini və avtomobillərin daha uzun ömürlü olmasını müşahidə edirlər.
Kondisioner Süzgəcinizin Diqqət Tələb Edilən İmza
Maşınınızın kondisioner filtrininə iş düşdüyünü anlamaq, səyahətlərinizin rahatlığı üçün böyük fərq yaradır. Ventilyasiya təbəqələrindən gələn kəskin, küflü qoxular, zəifləmiş hava axını və ya səyahət zamanı birdən-birə allergiya hücumları adətən kondisioner filtrinə baxmaq vaxtı gəldiyini göstərir. Filtirlər çirkli və ya tıxanmış olduqda, maşın daxilindəki havanı pisləşdirərək rahatlığı azaldır və səyahət etmək əvəzinə narahatçılıq yaradır. Əksər mexaniklər bu filtrə hər bir neçə ayda baxmağı və lazımi halda dəyişdirməyi tövsiyə edirlər ki, hava yenidən təzə qalsın. Bu sadə texniki xidmət işini yerinə yetirmək yalnız tənəffüs etdiyimiz havanı təmizləmək deyil, həm də maşın daxilində daha yaxşı bir atmosfer yaratmaq üçün vacibdir. Bu isə səyahət edən hər kəsin daha təhlükəsiz və rahat şəkildə səyahət etməsinə, nəmli burun və ya qıcıqlanmış gözlərlə bağlı problemlər yaşamamasına imkan verir.