Havo filtrlari va maslo filtrlari: Asosiy farqlar va almashtirish jadvali izohlangan

Havo suvchi va maslovchi funksiyalari orasidagi farq

Havo suvchilari qanday motorga himoyalik beradi

Havo filtrlari dvigatellar ishlashi uchun muhim ahamiyatga ega, chunki ular loy, chang zarralari va yo'lning ifloslanishidan ehtimol tekinga chiqadigan dvigat qismlarini himoya qiladi. Agar bu chet elementlar ichiga kirib qolsa, ular komponentlarni postepenno eskiradi, bu esa dvigat effektivligini kamaytiradi va kelajakda qimmat tuzatishlarga olib kelishi mumkin. Tozalangan havo filtrlari shuningdek, yoqilg'ining kislorod bilan aralashishini yaxshilaydi, dvigatni samarali ishlashini va kamroq yoqilg'i sarflashini ta'minlaydi. Energiya mutaxassislari tomonidan olingan ma'lumotlarga ko'ra, ifloslangan havo filtrini almashtirish yoqilg'i tejashni 5% dan 10% gacha oshirishi mumkin. Muntazam ravishda filtrlarni almashtirish avtomobillarni ta'mirlash bo'yicha xarajatlarni tejash maqsadida o'tkazib yuborilmasligi kerak bo'lgan, balki har qanday texnik xizmat ko'rsatish jadvalida bo'lishi kerak bo'lgan jarayondir. Shu sodda komponentning tozaligini saqlab turish faqatgina yaxshi amaliyot emas, balki avtomobilni uzun muddatli foydalanishda befarqlikdan saqlash uchun zarur shartdir.

Maslovchilar motor umrini uzaytirishdagi rol

Moy filtrlari dvigatellarni uzoq muddat ishlashini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi, chunki ular moy ichida suzuvchi zararli zarralarni ushlab turadi. Moy tozaligini saqlash esa dvigatelning muhim qismlariga vaqt o'tishi bilan kamroq zarar yetkazishini anglatadi. Bunday himoyasiz dvigatellar ishlashda muammolarga duch keladi va ularning foydalanish muddati qisqaradi. SAE mutaxassislari shunday oshkor, lekin muhim narsani aytishgan: moy ifloslanganda va filtrlar o'z vazifasini to'liq bajarolmasa, dvigatel umri ancha qisqaradi. Dvigatelni muvaffaqiyatli ishlashi uchun muntazam moy filtrini almashtirish juda muhimdir. Vaqtida filtrni almashtirish xarajatlarni tejashga yordam beradi, chunki hech kim eski, to'silgan filtr tufayli katta ta'mirlash xarajatlarini to'lamoqchi emas. Toza moy filtri esa dvigatelni yillar davomida sog'lom holda saqlashda katta farq yaratadi.

Havo va Maslo Filtrlari Orasidagi Asosiy Farqlar

Materiallar va Dizayn Farqlari

Havo va moy filtrlarini ishlab chiqarishda qanday materiallardan foydalanilishini ko'rib chiqsak, ular dvigatellar ishlashiniqt bolib hisoblanadi. Ko'pincha havo filtralari oddiy materiallardan, masalan, qog'oz, pana yoki lox yunlardan tashkil topgan bo'lib, ular changli zarralarni ushlab qoladi va bir vaqtda yonish uchun yetarli havo o'tkazadi. Mexaniklar esa shu muvozanat muhim ekanligini biladi, chunki havo oqimini cheklash dvigateldagi ishlashga salbiy ta'sir qilishi mumkin. Moya filtralari esa boshqacha hikoya aytadi. Ular uchun mustahkamroq material kerak bo'ladi, shu sababli ishlab chiqaruvchilar ularni sintetik aralashmalar yoki an'anaviy selyuloza materialidan tashkil topgan metall bankalarga joylashtiriladi. Barcha tuzilma havo filtralariga qaraganda ancha yuqori bosimni chidashi kerak, chunki u moy aylanishiga qaytishidan oldin turli xil chang va loyqilarni ushlab qoladi. Bu esa dvigatelning katta ta'mirlashlar orasida qanchalik uzoq xizmat ko'rsatishini belgilaydi.

Har bir filtrlar tozalab olish turini turkumlari

Filtralar haqiqatan ham turli xil ishlaydi. Havoni tozalovchi filtralar tashqi muhitdan dvigatellarga kirib tushadigan chang, charchoq va loy kabi katta zarralarni ushlab qoladi. Bunday axlat havo bilan aralashib, dvigatelning ishlash sifatiga vaqt o'tishi bilan salbiy ta'sir qiladi. Yog'ni tozalovchi filtralar esa boshqacha narsalarni qamrab oladi. Ular dvigatel ichida oddiy ishlash jarayonida hosil bo'ladigan juda maydaroq zarralarni ushlab qolish uchun mo'ljallangan. Bu yerda soot hosil bo'lishi va harakatlanuvchi qismlardan ajralib chiqqan metall zaralari kabi narsalardan so'z borayapti. Agar ularni nazorat qilib turilmasa, bu mikroskopik zararlar porshenlar, klapanlar va boshqa muhim dvigatel qismlarini tezroq ishdan chiqarib yuboradi.

Joylashuv va o'rnatish murakkabligi

Havo va moy filtrlarini avtomobilda qayerga o'rnatilganligi ularni texnik xizmat ko'rsatishda katta farq yaratadi. Aksariyat havo filtrilari avtomashina old qismiga yaqin joylashtirilgani uchun mexaniklar uzun vaqt davomida motor sovutish panellarini ko'tarmasdan ularni tezda olishlari mumkin. Bu shunchaki kirni kirib keluvchi havodan tozalab turingani uchun mantiqiy ham. Lekin moy filtrilari boshqacha hikoya aytadi. Bu kichik guruh dvigatel blokining biror joyida joylashgan bo'lib, ularni almashtirish uchun tortishuvli bo'shliqlar bilan kurashish kerak bo'ladi. Ba'zi avtomobillarda moy filtrini almashtirish oson bo'lsa, boshqalari esa maxsus kalitlar va qo'shimcha vaqt talab qiluvchi murakkab vaziyatlarga aylanadi. Nima uchun? Chunki moy filtrilari doim bosim ostida turgan suyuqliklar bilan ishlaydi, shu sababli ishlab chiqaruvchilar ularni loyihalashda qimmat dvigatel qismlarini portlatib yuboradigan nojo'ya quyilishlarni oldini olish uchun zichroq germetiklanish bilan jihozlashgan.

Optimal ishlov uchun almashtirish jadvali

Havo filtrini almashtirish intervallari (yurgan masofa va shartlar)

Havo filtrlarini muntazam almashtirish — dvigatellar yaxshi ishlashini ta'minlovchi asosiy avtomobilga e'tibor qaratish choralari qatoriga kiradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari, umuman olganda, 12 mingdan 15 ming mil masofani bosib o'tgach havo filtrlarini almashtirishni tavsiya qiladilar, garchi aniq muddat kishining qayerda ko'proq haydashiga qaram holda belgilanadi. Changli yo'llarda yoki maydonlar yaqinida yashaydigan odamlar boshqalarga qaraganda havo filtrlarini ko'proq tekshirishlari kerak bo'ladi. Shu filtrlarni kuzatib borish orqali loy, chang, pollin va yo'l ifloslanishini dvigatel bo'limiga kirishini oldini olish mumkin. Haydovchilar o'zlarining transport vositasiga mos havo filtrlarini o'rnatishda ularning yonish samaradorligini saqlab turish bilan birga tizim orqali havo oqimini oshirishadi, bu esa vaqt o'tishi bilan dvigatel sog'lig'i va muddatini uzaytirishda katta farq yaratadi.

Moy filtri almashtirish tezligi moy almashtirish bilan birgalikda

Moy filtrlari dvigatellar yaxshi ishlashi uchun zarur bo'lgan moylash jarayonini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Aksariyat mexaniklar moy almashtirish bilan bir vaqtda, odatda 3000 dan 7500 milgacha, lekin foydalanilayotgan moy turiga qarab, bu muddat farq qiladi, filtrlarni ham almashtirishni tavsiya qiladi. Bu tartibga amal qilish moylash tizimi yomonlashganda, dvigatelga jiddiy zarar etkazishi mumkin bo'lgan muammolardan saqlanishga yordam beradi. Filtrlar aslida moy tizimida suzuvchi soot zarralarini va metall bo'lagchalarni kabi zararli qoldiq moddalarni ushlab qoladi, aks holda dvigatel ichida tez ishdan chiqishiga sabab bo'ladi. Odamlar moy filtrlarini muntazam ravishda almashtirmasalar, dvigatel ichida changlar to'planib ketish xavfi tug'di, bu esa dvigatelning uzoq muddatli ishlashi hamda yoqilg'i tejalishiga ham yaxshi ta'sir qilmaydi.

Oldindan almashtirish shart bo'lishi belgilari

Filtrlarni ularning kutilayotgan muddati tugashidan oldin almashtirish kerakligini bilish keyinchalik katta dvigatel muammolarini oldini olishga yordam beradi. Sezgir dvigatel javobi, motor qopqog'ining ostidan gari guruhovchi tovushlar yoki asboblar panelidagi tekshirish dvigateli chirog'ining yorug'ligi kabi ogohlantiruvchi belgilarni kuzatib boring. Filtrlarga muntazam ravishda nazar tashlash ularning qaysi biri bloklangan yoki shikastlanganligini aniqlashga yordam beradi va bu esa keyinchalik qimmat ta'mirlash hisoblarini tejaydi. Havo filtri juda murdar bo'lib qolsa, dvigatelni havo o'tishini cheklaydi. Agar moy filtri o'z vazifasini to'g'ri bajarayotgan bo'lmasa, dvigatel ichida turli xavfli chiqindilar aylanib tursa, natijada eskirishga olib keladi. Aqlli yondashuv — muntazam ravishda bu tekshiruvlarni o'tkazib turishdir. Toza filtrlar dvigatel uchun yaxshi nafas olish, umumiy xizmat muddatining uzayishini va shu noqulay quvvat pasayishlaridan xalos bo'lishni anglatadi.

Ikki turdagi filtrlarning xizmatlash uchun maslahatlar

Havo filtrlarini tozalash yoki almashtirish

Havo filtrlarini tozalash yoki almashtirish to'g'risida munozara avtomashina texnik xizmat ko'rsatishida juda muhim rol o'ynaydi. Ba'zi turdagi filtrlar ayniqsa qattiq materiallardan, masalan, penna yoki sifatli avto filtrdan tayyorlangan bo'lsa, tozalangandan keyin ham yaxshi ishlaydi. Lekin ko'pincha qog'ozdan tayyorlangan filtrlar bir necha marta foydalanishga mos kelmaydi. Bunday filtrlarni muntazam almashtirish kerak bo'ladi. Tozalash yoki almashtirish tezligi to'g'risida har doim ishlab chiqaruvchining tavsiyalari bilan tanishing. Ular tavsiyasiga rioya qilmagan holda o'zingiz xavf ostiga qo'yishingiz mumkin, chunki ifloslangan filtr havo oqimini cheklaydi va motorning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. Ba'zan yangi filtr o'rnatish orqali dvigatelga tozaroq havo kiradi, bu esa barcha jarayonlarni silliq ishlashiga hamda yoqilg'ining kamroq sarflanishiga yordam beradi.

Nechegina maslahat: Mazzot filtrlarini qayta ishlatishni maslahat berilmaydi

Mator moy filtrlari moyda suzuvchi chang, metall bo'lakchalari va boshqa turli ifloslanishlarni o'ziga tortish orqali matorlarni silliq ishlashini ta'minlaydi. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar ularni faqat bir martalik foydalanish uchun mo'ljallaydilar, chunki ishlarini bajarib bo'lgandan keyin, eski ifloslanishlar filtr materialiga yopishib qoladi. Eski filtrni qayta foydalanish xizmatdan keyin yangi moyga shu ifloslanishlarni qaytishiga sabab bo'lishi mumkin. Mator moyi bilan birga filtrni ham almashtirish matorning to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir. Toza filtr ishchi tashqi ishqalanishni va tez orada katta ta'mirlash kerak bo'ladigan zararlanishlarni kamaytiradi. Zamonaviy aksariyat moy filtrlari qanchalik arzon ekanligini hisobga olsak, shikastlangan matorlarni ta'mirlash qanchalik qimmat turishini tushunamiz. Shu sababli sifatli filtrga ortiqcha mablag' sarflash ham moliyaviy jihatdan to'g'ri qaror bo'ladi. Transport vositasini har yili yaxshi ishlashi uchun moy almashtirishda doim yangi filtr olishni unutmang.

Filtrni almashtirmaslikning natijalari

Motor effektivligi va yon mal miqdori uchun ta'sir

Filtrni almashtirishni e'tiborsiz qoldirish dvigatelning samaradorligi va yoqilg'i tejalishiga yomon ta'sir qoraydi, ba'zan yoqilg'i samaradorligini 20% gacha kamaytiradi. Havo filtrlari oqimni dvigatelga to'sib qo'yadi, bu esa dvigatelning ortiqcha ishlashi va ortiqcha yoqilg'i sarflashiga olib keladi. Yaxshi ifloslangan yog' filtrlari ham xuddi shunday ta'sir qoraydi. Ular endi dvigatelga loy va chiqindi kirishini to'xtata olmaydi va bu vaqt o'tishi bilan turli xil ishdan chiqishlarga olib keladi. Natijada? Yoqilg'i uchun katta to'lovlar va kelajakda katta ta'mirlash xarajatlari. Muntazam filtrni almashtirish dvigatelni silliq ishlatish hamda yoqilg'i bilan pul tejashda katta farq yaratadi.

Motorlarga uzun muddatli ayb etkisi riski

Agar odamlar filtrlarni xavfsizlik bilan saqlamasalar, ular aslida kelajakda muammolarga duch kelishadi. Filtrlar tizimi to'g'ri ishlamasa, dvigatellar ish boshlaydi. Filtrlar o'z vazifasini bajarmasa, loy va chiqindi tizimga kirib, moylash jarayonini buzadi va narsalarni tezroq eskiradi, oxir-oqibat nima bo'lsa ham butunlay buziladi. Mexaniklar bu holatni doim uchratadi - sanoat ma'lumotlariga ko'ra, dvigatel bilan bog'liq muammolarning 30% atrofi filtrlarni almashtirish kabi ehtimoylik ishlarni o'tkazib yuborishga bog'liq. Shunday qilib, filtrlarni yangi saqlash faqat aqlli ish emas, balki hisobga olinadigan foyda hamdir. Muntazam almashtirish keyingi ta'mirlashga minglab pul tejaydi va avtomobillarni yil davomida emas, balki bir nechta oy davomida silliq ishlashini ta'minlaydi.