EN
Hava Filtrlərinin və Yağ Filtrlərinin Əsas Funksiyaları
Hava Filtrləri Necə Motorunuzu Qoruyur
Hava filtrləri mühüm mühərrik komponentlərinə zərər verə biləcək toz, kir və yol çirkini daxil olmasından qoruyur. Bu kimi xarici maddələr mühərrikə düşdükdə, onlar zaman keçdikcə mühərrikin hissələrini aşındırır, bu da mühərrikin səmərəliliyini azaldır və gələcəkdə bahalı təmir xərclərinə səbəb ola bilər. Təmiz hava filtrləri həmçinin yanma zamanı oksigenlə düzgün qarışan yanacağı təmin edərək mühərrikin səmərəli işləməsinə və daha az yanacaq sərf edilməsinə kömək edir. Enerji mütəxəssislərinin məlumatına görə, kirli hava filtri əvəz edildikdə yanacaq sərfinin 5%-dən 10%-ə qədər azalması mümkündür. Hər təmir cədvəlinə hava filtrlərinin müntəzəm dəyişdirilməsi daxil edilməlidir, çünki bu, gələcəkdə təmir xərclərini qənaət etmək üçün atlanılmaması lazım olan addımdır. Bu sadə komponentin təmiz saxlanması yalnız tövsiyə deyil, həm də avtomobildə uzun müddət problem olmadan istifadə üçün vacib şərtdir.
Yağ Filtrlərinin Motor Uzunluğunda Rolu
Yağ filtrləri mühərriklerin daha uzun ömürlü olməsində böyük rol oynayır, çünki onlar yağda üzən pis hissəcikləri tutur. Yağ təmiz qaldıqca mühərrikin əsas hissələrinə daha az zərər dəyir. Bu qoruyucu təsir olmadan mühərriklər problemli olmağa başlayır və nəzərdə tutulandan daha tez sıradan çıxır. SAE tərəfindən göstərilən bir fakt belədir: yağ çirkli olarsa və filtrlər düzgün işləmirsə, mühərrikin ömrü ciddi şəkildə qısalır. Mühərrikin problemsiz işləməsi üçün müntəzəm olaraq yağ filtrinin dəyişdirilməsi çox vacibdir. Vaxtında filtr dəyişdirmək uzun müddət ərzində xərclərin qənaət edilməsinə kömək edir, çünki heç kim köhnə, tıxanmış filtrlər səbəbindən baş verən bahalı təmir xərclərinə qərar vermək istəməz. Təmiz yağ filtrinin olması mühərrikin uzun müddət sağlam qalmasında böyük fərq yaradır.
Hava və Oil Filtrləri arasındakı Əsas Fərq
Materiallar və Dizayn Fərqləri
Hava və neft filtrlərinin hazırlanmasında nəyin istifadə edildiyinə baxmaq, mühərrik işini necə səlis həyata keçirdiyini izah edir. Əksər hava filtrləri, sadə materiallardan, məsələn, kağız, köpük və ya pamukdan istifadə olunur, çünki bu materiallar zəruri yanma üçün kifayət qədər hava keçirərkən toz hissəciklərini tutur. Mexaniklər bu tarazlığın mühərrik performansına uzun müddət təsir edəcəyini bilirlər, çünki həddən artıq məhdudiyyət mühərriki zədələyə bilər. Neft filtrləri isə fərqli bir hekayədir. Daha möhkəm şeyə ehtiyac var idi, buna görə də istehsalçılar onları metal bankalara yerləşdiriblər, sintetik qarışıqlar və ya ənənəvi sellüloz mühitləri ilə doldurublar. Bu konstruksiya hava filtrlərindən çox daha yüksək təzyiqləri dözə bilir və neftin təkrar dövriyyəyə qayıtmasından əvvəl içərisindəki müxtəlif növ daş və çamuru tutur. Bu isə mühərrikin növbəti əsas təmiri arasında iş vaxtını uzatmaqda böyük rol oynayır.
Hər bir filtr tutan çirklərin növləri
Filtrirlər həqiqətən də tutduqları şeylərə görə müxtəlif şəkildə işləyirlər. Hava filtrirləri mühərrikə xarici mühitdən çəkilən toz, polen və kirdən kimi böyük hissəcikləri tutmaq üçün nəzərdə tutulub. Ətrafda uçan bu tullantılar zamanla mühərrikin necə işlədiyinə ciddi təsir göstərə bilər. Yağ filtrirləri isə tamamilə fərqli bir iş görür. Onlar normal işləmə zamanı mühərrik daxilində əmələ gələn super kiçik hissəcikləri tutmaq üçün hazırlanıb. Burada qaz qalıqlarının yığılmasından və hərəkət edən hissələrdən ayrılan kiçik metal parçalarından danışılır. Bu mikroskopik təcavüzkarlara nəzarət edilmədikdə onlar porsenlər, klapanlar və digər kritik mühərrik komponentlərinin daha tez aşınmasına səbəb olacaq.
Yer və Quraşdırma Çətinliyi
Hava və neft filtrlərinin avtomobildə yerləşməsi, tənzimləmə yoxlamaları zamanı böyük fərq yaradır. Əksər hava filtrləri maşınların ön hissəsinə yaxın yerləşdiyi üçün mexaniklər onlara uzun müddət kapotun altına girmədən tezliklə əl ata bilərlər. Bu, əslində məntiqlidir, çünki onlar sadəcə gələn havadan tozu süzürlər. Amma neft filtrləri fərqli bir hekayə danışır. Bu kiçik detallar mühərrik blokunun tərəfində, onlara çatmaq üçün sıx yerlərlə mübarizə aparmaq lazım olan bir yerə gizləniblər. Bəzi avtomobillərdə neft filtrinin dəyişdirilməsi olduqca sadədir, digərlərində isə xüsusi açarlar və əlavə vaxt tələb edən bir tapmacaya çevrilir. Niyə belədir? Çünki neft filtrləri təzyiqli mayelərlə daim işlədiyi üçün istehsalçılar onları bahalı mühərrik komponentlərinə ziyan vura biləcək pis sızıntıları dayandırmaq üçün daha sıx möhürlərlə tərtib etməli olublar.
Optimal işləmə üçün əvəz edilmə reyləri
Hava filtri əvəz edilmə intervalı (Kilometr və şərait)
Hava filtrlərinin vaxtında dəyişdirilməsi motorun səlis işləməsini təmin edən əsas avtomobil baxımı işlərindən biridir. Maşın istehsalçıları adətən 12 mindən 15 min mil aralığında hava filtrlərinin dəyişdirilməsini tövsiyə edirlər, lakin faktiki vaxt çox vaxt sürücünün əsasən harada sürdüyündən asılıdır. Tozlu yollarda gedən və ya sahələrin yaxınlığında yaşayan insanlar hava filtrini başqalarından daha çox yoxlamaq məcburiyyətində qala bilərlər. Filtrlərin vəziyyətinə nəzarət etmək dirt, pollen və yol çirkini kimi böyük hissəciklərin motor bölməsinə daxil olmasının qarşısını alır. Sürücülər avtomobillərinə uyğun hava filtrini quraşdırdıqda sistemdən keçən hava axını artır və yaxşı yanma effektivliyini saxlayır ki, bu da motorun ümumi sağlamlığı və ömrü üçün uzun müddət əhəmiyyətli fərqlər yaradır.
Yağ Filtrinin Yağ Dəyişmələri Ilə Birlikdə Dəyişmə Sırasında
Yağ filtrləri mühərrik işlədikdə yaxşı işləməsini təmin etmək üçün yağın lazımi yerlərə çatdırılmasında mühüm rol oynayır. Əksər mexaniklər onları hər dəfə yağı dəyişdikdə, adətən 3000-dən 7500 milə qədər müddətdə dəyişməyi tövsiyə edirlər, lakin bu müddət istifadə edilən yağ növündən asılı olaraq dəyişə bilər. Bu rejimin qorunması yağın tədricən keyfiyyətini itirməsinə və nəticədə mühərrikin ciddi zərər görməsinə yol vermir. Bu filtrlərin əslində etdiyi iş, yağ sisteminin daxilində hərəkət edən kiçik hissəcikləri, kül zərrəciklərini və əksər hallarda mühərrikin daxilində dövr edərək əşyaların daha sürətli aşınmasına səbəb olacaq metal parçalarını tutmaqdır. İnsanlar yağ filtrlərini vaxtında dəyişdirmədikdə mühərrikin daxilində toz və çirkin yığılmasına yol açaraq uzun müddətli performans və yaqdan qənaət üçün heç də yaxşı olmayan vəziyyət yaradırlar.
Əvvəlki Dəyişməyi Tələb Edən Alametlər
Filtrin gözlənilən ömrünü tamamlamasından əvvəl dəyişdirilmə vaxtını bilmək, yolun sonunda baş verəcək ciddi mühərrik problemindən qaçınmanı təmin edir. Sürətlə zəifləyən mühərrik reaksiyası, mühərrikin altından gələn tənbələyən səslər və ya lövhədə yandıra-öldürən yoxlama mühərrik işığı kimi xəbərdarlıq əlamətlərinə diqqət yetirin. Filtrlərə müəyyən vaxtlarda nəzər yetirmək, əgər tıxanma və ya zədələnmə varsa, onu müəyyən etməyə kömək edir və bu da gələcəkdə bahalı təmir sərflərindən qənaət etməyə imkan verir. Hava filtrinə çox qirdən təmizlənmədiyi zaman mühərrik əslində havanın keçməsinə mane olur. Əgər yağ filtrinə düzgün işləmədiyi zaman, mühərrikin dövranında müxtəlif zərərli qırıntılar qalır və nəticədə aşınma və zədələnmə baş verir. Ağıllı hərəkət bu yoxlamaları müntəzəm şəkildə yerinə yetirməkdir. Təmiz filtrlər mühərrik üçün daha yaxşı nəfəs almanı, ümumi xidmət müddətinin uzanmasını və heç də bir dəfə yaşadığımız güc itkiləri olmadan daha hamar işləməni təmin edir.
İki Filtr Növü üçün Xidmət Nəsətləri
Hava Filtrlərinin İtiğindən və Ya Dəyişməsindən
Hava filtrini təmizləmək və ya dəyişdirmək barədə mübahisə avtomobilin texniki xidməti üçün çox vacibdir. Xüsusilə köpükdən və ya yaxşı keyfiyyətli avtomobil filtrələrindən hazırlanmış bəzi növləri təmizlədikdən sonra olduqca yaxşı işləyir. Lakin əksər kağız filtrələr təkrar istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb. Bunların işlək vəziyyətdə qalması üçün müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi lazımdır. Hər zaman istehsalçının təmizləmə və ya dəyişdirmə tezliyi ilə bağlı tövsiyələrinə əməl edin. Onların tövsiyələrini nəzərə almamaq riskli ola bilər, çünki çirklənmiş filtr hava axışını məhdudlaşdırır və zamanla mühərriki pozuntuya uğrata bilər. Bəzən yeni birini qoymaq, mühərriyə daha təmiz hava daxil olmasına kömək edir ki, bu da iş prosesini daha hamı və yanacaq sərfiyyatını azaltmağa kömək edir.
Niyə Yagli Filtrlər Asla Yenidən Istifadə Edilməməlidir
Dvigəc yağı filtrləri yaqda üzən müxtəlif çirk, metalların hissəcikləri və digər qarışıqları tutmaqla dvigəcin səlis işləməsini təmin edən əhəmiyyətli funksiya daşıyır. Əksər istehsalçılar filtrləri yalnız bir dəfə istifadə üçün nəzərdə tutur, çünki vəzifəsini yerinə yetirdikdən sonra köhnə çirk filtrlənmiş mühitdə qalmaqdadır. Köhnə filtrin təkrar istifadəsi xidmətdən sonra eyni çirklərin təzə yağa qayıtmasına yol aça bilər. Yaqla birlikdə filtrin dəyişdirilməsi dvigəcin düzgün işləməsi üçün qəti şəkildə vacibdir. Təmiz filtr daxili sürtünməni və uzun müddətli aşınmanı azaldaraq əsas təmir zamanları arasında daha uzun ömrü təmin edir. Əksər müasir yaq filtrinin dvigəc zərər gördükdə təmiri üçün nəzərdə tutulmuş xərclərlə müqayisədə nisbətən ucuz olduğunu nəzərə alsaq, keyfiyyətli filtrasiyaya əlavə vəsait xərcləmək məntiqi cəhətdən da müqəddəsdir. Nəqliyyat vasitələrinin illər boyu yaxşı işləməsini təmin etmək üçün yaq dəyişdiriləndə hər dəfə yeni filtr götürdüyünüzü xatırladaq.
Filtr Dəyişməyini Ignor Edərkən Oluşan Nəticələr
Motor Effektivliyinə və Yanacaq İqtisadiyyetine Təsir
Filtrin dəyişdirilməməsi mühərrikin səmərəliliyinə və yanacaq səmərəliliyinə pis təsir göstərir, bəzən yanacaq səmərəliliyini təxminən 20% azaldır. Hava filtrləri tıxananda mühərrikə havanın axını blok olunur, bu da mühərrikin daha çox işləməsinə və əlavə yanacaq yandırmasına səbəb olur. Yaxud filtrlər kirdli olarsa, eyni şey baş verir. Kirdli yağ filtrləri artıq kirdən və zərrəciklərdən mühərrikin daxilinə keçməsini dayandıra bilmirlər və bu da zamanla müxtəlif aşınma və zədələnmələrə gətirib çıxarır. Nə baş verir? Yanacaq üçün daha çox pul xərcləyirsiniz və gələcəkdə təmir üçün böyük xərclərə dözmək olur. Reqlament üzrə filtrlərin dəyişdirilməsi mühərrikin hamı səlis işləməsini təmin edir və yanacaq xərclərinin qənaət edilməsinə kömək edir.
Motorlar üçün uzun müddətli zədələnmə riskləri
Əgər insanlar filtrlərin texniki xidmətini nəzərə almazlarsa, onda əslində gələcəkdə problemlərlə qarşılaşacaqlarına özüllər. Filtrlərin düzgün işləmədiyi zaman mühərriklər zərər görməyə başlayır. Əgər filtrlər vəzifələrini yerinə yetirməzse, toz və qırıntılar sisteminə daxil olur, bu da yağlamanı pozur və detalların daha sürətli aşınmasına səbəb olur, nəticədə hər hansı bir hissə tamamilə sıradan çıxır. Mexaniklər bu cür hallara tez-tez rast gəlirlər. Sənaye məlumatlarına görə, mühərrik problemlərinin təxminən 30%-i filtrlərin dəyişdirilməsi kimi texniki xidmət tapşırıqlarının diqqətsizliyindən qaynaqlanır. Deməli, filtrləri yenitə əvəz etmək yalnız ağıllı hərəkət deyil, həm də pul qənaətinə səbəb olur. Müntəzəm əvəzetmələr avtomobilin təmiri üçün minlərlə vəsait qənaət etməyə və maşının aylarla deyil, illərlə səliqəli şəkildə işləməsinə kömək edir.