EN
Ауыр суыңы мен мұралық фильтрлердің негізгі функциялары
Мұралық фильтрлер қалай моторыңызды қорғайды
Ауа сүзгілері қозғалтқыштың жұмыс істеуін жеңілдету үшін маңызды болып табылады, себебі олар жанғыш қозғалтқыштың сезімтал бөлшектеріне түсетін кір, шаң бөлшектері мен көшелік ластаушыларды тоқтатады. Бөгде материалдар ішке өткен кезде уақыт өте бөлшектерді тозытады, нәтижесінде қозғалтқыштың жұмыс өнімділігі төмендейді және кейінірек қымбатқа түсетін жөндеулерге әкеліп соғуы мүмкін. Таза ауа сүзгілері отынның жану процесі кезінде оттегімен дұрыс қосылуына көмектеседі, сондықтан қозғалтқыш тиімді жұмыс істейді және аз газ шығарады. Энергетикалық сарапшылардың деректеріне сәйкес, ластанған ауа сүзгісін ауыстыру газды пайдалануды 5%-10% арттыруы мүмкін. Кезең-кезеңмен сүзгілерді ауыстыру кез келген көлік техникалық қызмет кестесінің міндетті бөлігі болуы керек, ал оны кейінгі қымбат жөндеулерді үнемдеу үшін қалдырып кетпеу керек. Бұл қарапайым бөлшектің таза болуы тек жақсы тәжірибе ғана емес, сонымен қатар көліктің күтпеген жағдайда бұзылып кетпеуі үшін қажетті шарт.
Мұралық фильтрлердің мотор ұзақ өмір сүруіндегі рольі
Мұнай фильтрлері қозғалтқыштардың ұзақ уақыт жұмыс істеуіне үлкен үлес қосады, өйткені олар мұнайда жүзіп жүрген жағымсыз бөлшектерді ұстап алады. Мұнай таза болған сайын қозғалтқыштың маңызды бөлшектеріне келетін зиян көп емес болады. Бұл қорғаныс болмаса, қозғалтқыштар жұмысында ақаулар пайда бола бастайды және олардың қызмет ету мерзімі қысқарады. SAE мамандары мұнай лас болып, фильтрлер қажетті жұмысты орындамайтын кезде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі нақты қысқаратынын атап көрсеткен. Қозғалтқыштардың ақаусыз жұмыс істеуі үшін мұнай фильтрін уақытылы ауыстыру өте маңызды. Фильтрлерді жоспар бойынша ауыстырып отыру барлығы дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар келешекте ақшаны үнемдеуге көмектеседі, өйткені ешкім ескі, лас фильтрлерден туындаған қымбат жөндеулерге ақша төлеуді халі болмайды. Таза мұнай фильтрі қозғалтқыштың бірнеше жыл бойы денсаулығын сақтауына нақты әсер етеді.
Ауыр және мас фильтрлері арасындағы негізгі айырмашылықтар
Материалдар мен дизайндағы айырмашылықтар
Ауа және май сүзгілерін жасауға кіретін заттар олардың қозғалтқышты тегіс жұмыс істеу үшін неге әртүрлі жұмыс істейтінін көрсетеді. Көбінесе ауа сүзгілері қағаз, көбік немесе мақта сияқты қарапайым материалдарды пайдаланады, себебі бұл заттар жану үшін қажетті ауаны өткізіп жіберіп, ластың бөлшектерін ұстап тұрады. Механиктер бұл тепе-теңдіктің маңызы зор екенін біледі, өйткені ауаны шектеу қозғалтқыштың өнімділігіне уақыт өткен сайын кері әсер етуі мүмкін. Ал май сүзгілері түрлі әңгіме айтады. Оларға берік заттар қажет болады, сол себепті өндірушілер оларды синтетикалық қоспалар немесе дәстүрлі целлюлозалық ортамен толтырылған металл банкаларға орналастырады. Бұл конструкция ауа сүзгілеріне мүлдем кездеспейтін көп үлкен қысымдарға төтеп береді, циркуляцияға қайта оралмас бұрын түрлі тозаңдар мен шірінділерді ұстап алады. Бұл қозғалтқыштың ұзақ мерзімді жөндеулер арасындағы қызмет көрсету мерзімін ұзартуда үлкен айырмашылық жасайды.
Әрбір фильтр қаптайдығы шоғырланғандар түрлері
Сүзгілердің өзара жұмыс істеуі түрліше болады. Ауа сүзгілері сырттан қозғалтқыштарға түсетін кір, жанқа, тозаң сияқты үлкен заттарды ұстайды. Бұл заттар қозғалтқыштың жұмысына кедергі келтіріп, уақыт өткен сайын оның жұмыс өнімділігіне теріс әсер етеді. Май сүзгілері басқа қызмет атқарады. Олар қозғалтқыштың жұмыс істеу барысында пайда болатын өте кішкентай бөлшектерді ұстайтындай етіп жасалған. Біз сөз жанқа қалдықтары мен қозғалмалы бөлшектерден бөлініп шыққан өте кішкентай металл ұнтақтары туралы айтып тұрмыз. Егер осы микроскоптық бөлшектердің әсерінен пісіріп, клапандар мен басқа да маңызды қозғалтқыш бөлшектері тозып кетеді.
Орналасуы және інсталляция қиындығы
Ауа және май фильтрлерінің көлікте орналасуы кезекті техникалық тексеру кезінде маңызды рөл атқарады. Көбінесе ауа фильтрлері көліктің алдыңғы жағында орналасады, механиктер оны ұзақ уақыт бетін ашуға тырыспай-ақ тез таба алады. Бұл логикалық та, себебі олар тек кіретін ауаны кірден тазалайды. Ал май фильтрлері басқа әңгіме айтады. Бұл кішігірім құрылғылар двигатель блогының қайсыбір бөлігінде тығылып жатады, оларды алу үшін тесіп шығуға болатын қиын орындармен күресу керек болады. Кейбір көліктер май фильтрін ауыстыруды қарапайым етіп жасалса, алдағыларын арнайы ключтар мен қосымша уақыт қажет ететін жұмбаққа айналдырады. Неліктен? Себебі май фильтрлері үнемі қысымды сұйықтықпен жұмыс істейді, сондықтан өндірушілер оларды қатаң жабық болатындай етіп жасайды, бұл қымбат двигатель бөлшектеріне зиян келтіретін май ақпайтын болуын қамтамасыз етеді.
Оптималдық жұмыс үшін өзгерту графигі
Әріп фильтрлердің өзгерту аралықтары (кілем және шарттар)
Ауа фильтрлерін уақытылы ауыстыру - двигательдің тежемей жұмыс істеуін қамтамасыз ететін негізгі күтім тапсырмаларының бірі. Әдетте, автомобиль жасаушылар 12-ден 15 мың миль аралығында ауа фильтрлерін ауыстыруды ұсынады, әлбетте нақты уақыт біреудің көбінесе қай жерде жүретініне байланысты. Тозаңды жолдармен жүретін немесе өрістерге жақын жерде тұратын адамдар басқаларға қарағанда ауа фильтрлерін әлдеқайда жиі тексеріп отыруы мүмкін. Осындай фильтрлерді қадағалау арқылы тозан, поллен және жол кірі сияқты ірі заттар двигатель бөліміне түсуді тоқтатады. Қайта орнату кезінде дұрыс ауа фильтрін таңдау арқылы жүргізушілер жүйеден өтетін ауаның ағынын арттырып, жану тиімділігін сақтап, уақыт өткен сайын двигательдің жалпы денсаулығы мен ұзақ өмір сүруіне нақты айтарлықтай әсер етеді.
Мас фильтрінің мас өшірілген уақыттағы өшіру частотасы
Мұнай сүзгілері қозғалтқыштың тежелмей жұмыс істеуін қамтамасыз ететін сұйықтықтың тиісті мөлшерін керекті жерге жеткізілуіне кепілдік береді. Көбінесе механиктер оларды әрбір май алмастыру сайын ауыстыруға кеңес береді, әдетте шамамен 3000-ден 7500 миль аралығында, бірақ бұл көрсеткіш қандай май пайдаланып жатқаныңызға байланысты өзгеруі мүмкін. Бұл кезеңді сақтау қозғалтқыштың өзіне келешекте күрделі кедергілер туғызатын сұйықтықтың әсері төмендеген кезде мүмкін болатын ақаулардан сақтандырады. Бұл сүзгілердің нақты қызметі – мұнай жүйесінде жүзіп жүрген өте кішігірім бөлшектерді ұстап алу, мысалы, түтін бөлшектері мен қозғалтқыш ішінде циркуляциялау арқылы құрылғыларды тез тозытуы мүмкін кішігірім металдан жасалған заттар. Адамдар мұнай сүзгілерін уақытылы ауыстырмай қалса, қозғалтқыштың ішінде әртүрлі кір біріп, оның ұзақ мерзімді өнімділігіне және отын үнемдеуге теріс әсер ететіні сөзсіз.
Бастауында ауыстыру керек болатын белгілер
Фильтрлердің қажетті қызмет көрсету мерзімі тауып кетпей тұрып ауыстырып тастау керектігін білу жолдағы үлкен моторлық мәселелерден сақтануға көмектеседі. Бәсеңдеген двигатель жауабы, капот астынан келіп тұрған жайындағы тынышсыз дыбыстар немесе панельдегі тексеру двигателінің шамының жанып тұруы сияқты ескерту белгілеріне назар аударыңыз. Фильтрлерге уақыт сайын қарап тұру бөгелу немесе зақымдану болып жатқанын анықтауға көмектейді, бұл кейінгі қымбат шығындарды үнемдеуге мүмкіндік береді. Ауа фильтрі тым кір болып кеткенде, өтетін ауаны шектеу арқылы двигательді түсіп қалдырады. Ал егер май фильтрі қызметін дұрыс атқармаса, барлық түрлі қоспалар двигатель ішінде қозғалыста қалып, нәтижесінде тозу мен зақымдануға әкеліп соғады. Ең ақылды шешім – бұл тексерулерді үнемі жүргізіп отыру. Таза фильтрлер – двигательдің жақсы тыныс алуын, қызмет көрсету мерзімін ұзарту мен қуаттың төмендеуінен арылған тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Екі кесте түріне арналған сақтау ұсыныстары
Жылық кестесін жылжыту немесе ауыстыру
Ауа фильтрлерін тазалау немесе ауыстыру туралы талқылау көлікті пайдалану кезінде үлкен маңызы бар. Нақты түрлерін тазалағаннан кейін жақсы жұмыс істейді, әсіресе олар тұрақты заттардан, мысалы, тозаң немесе сапалы автозаттардан жасалған болса. Бірақ қағаз фильтрлер көбінесе көп рет пайдалануға шыдамайды. Олардың қызметін сақтау үшін жиі ауыстырып отыру қажет. Әрқашан тазалау немесе ауыстыру жиілігі туралы шаруашылық иесінің нұсқаулығын қарап шығыңыз. Олардың кеңесін тыңдамау өзіңізге тәуекелді, себебі кір фильтр ауа ағынын бөгейді және ұзақ уақыт ішінде двигательге зиян келтіруі мүмкін. Кейде жаңа фильтр қою жеткілікті, себебі ол двигательге таза ауа беріп, оның тегіс жұмыс істеуіне және отын үнемдеуге көмектеседі.
Неғе масloo суыңғыштары қайта пайдаланылмас келеді
Қозғалтқыш майы фильтрлері майдың ішінде қалдықтар, металл бөлшектері және әртүрлі басқа да қоспалар сияқты түрлі жағын жинау арқылы қозғалтқыштың тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз ететін маңызды жұмыс атқарады. Көбінесе өндірушілер оларды бір рет қана пайдалану үшін жобалайды, себебі фильтрлік ортада ескі қалдықтар бір жолақ қалып қояды. Ескі фильтрді қайта пайдалану қызмет көрсеткеннен кейін жаңа майға сол қоспаларды қайта енгізуі мүмкін. Май алмастыру кезінде фильтрді де ауыстырып отыру қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Таза фильтр қозғалтқыштың ішкі үйкелісі мен тозуын азайтады, яғни күрделі жөндеулер арасындағы уақыт аралығын ұзартады. Қазіргі кездегі көптеген май фильтрлерінің арзан бағасына қарағанда зақымданған қозғалтқыштарды жөндеу қаншалықты қымбат екенін ескерсек, сапалы фильтрацияға ақшаны жұмсау экономикалық тұрғыдан да дұрыс шешім болып табылады. Көлікті жылдан-жылға жақсы жұмыс істеуі үшін майды ауыстырған сайын жаңа фильтр алу керектігін естен шығармаңыз.
Фильтрді ауыстыруға қарамастан туындаған нәтижелер
Мотордың қызмет етуіне және кюншілікке әсер
Фильтрлерді ауыстырмай қалдыру двигательдің тиімділігі мен отын үнемдеуіне кері әсер етеді, кейде отын тиімділігін 20% дейін төмендетеді. Ауа фильтрлері бітеліп қалған сайын двигательге ауаның ағыны бұғатталып, оның артық жұмыс істеуіне және артық отын шығынына әкеліп соғады. Май фильтрлері ластанған кезде де дәл осындай жағдай орын алады. Олар двигательге ластану мен қалдықтардың енуін бұғаттай алмайды, бұл уақыт өткен сайын әртүрлі тозу мен зақымдануларға алып келеді. Нәтижесінде не болады? Отанды қымбаттау төлеу және келешекте жөндеулерге артық шығын жасау. Фильтрлерді уақытылы ауыстыру двигательдің тегіс жұмыс істеуі мен отын үнемдеуді қамтамасыз етеді.
Моторлар үшін ұзақ мерзімдік зияндықтардың көзі
Фильтрді ұстаумен айналыспаған кезде адамдар келешекте қиындықтар туындатады. Жақсы фильтрлеу жүйесі жұмыс істемеген кезде қозғалтқыштар зиян көреді. Фильтрлер өз міндеттерін орындамайтын болса, жағында және қалдықтар жүйеге түсіп, майлау процесін бұзып, бөлшектерді тез тозытады, сөйтіп нәтижесінде бірдеңе толығымен шырпуы мүмкін. Шындығында, механиктер мұны жиі кездестіреді – саладағы деректерге сәйкес, барлық қозғалтқыш ақауларының 30% фильтрлерді ауыстыру сияқты ұстау жұмыстарын қалдырып кеткенге байланысты туындайды. Сондықтан фильтрлерді жаңа күйде ұстау тек ақылды ғана емес, әрі қарай пайда әкелетін шешім болып табылады. Ретімен ауыстырып отыру келешекте көптеген ақшаны үнемдеуге және көлікті айлар емес, жылдар бойы тегіс жұмыс істеуіне көмектеседі.