হawa ফিল্টার বিয়ে অয়েল ফিল্টার: প্রধান পার্থক্য এবং প্রতিস্থাপন স্কেজুল ব্যাখ্যা

এয়ার ফিল্টার এবং অয়েল ফিল্টারের মৌলিক কাজ

এয়ার ফিল্টার কিভাবে আপনার ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখে

বাতাস ফিল্টারগুলি ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চালানোর জন্য অপরিহার্য কারণ এগুলি ময়লা, ধূলিকণা এবং রাস্তার কুয়াশা সংবেদনশীল ইঞ্জিনের অংশগুলিতে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। যখন এই বিদেশী উপকরণগুলি ভিতরে চলে যায়, তখন সময়ের সাথে সাথে উপাদানগুলিকে ক্ষয় করে দেয়, যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং পরবর্তীতে খরচের মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে। পরিষ্কার বায়ু ফিল্টারগুলি দহন চলাকালীন জ্বালানীকে অক্সিজেনের সাথে ভালোভাবে মিশ্রিত করতেও সাহায্য করে, নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি দক্ষতার সাথে চলে এবং কম গ্যাস পোড়ায়। অধ্যয়নগুলি দেখিয়েছে যে শক্তি বিশেষজ্ঞদের তথ্য অনুসারে ময়লা বায়ু ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করে গ্যাস মাইলেজ 5% থেকে 10% পর্যন্ত বাড়াতে পারে। নিয়মিত ফিল্টার পরিবর্তন অবশ্যই যে কোনও যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচীর অংশ হওয়া উচিত এবং পরবর্তীতে মেরামতের খরচ বাঁচানোর চেষ্টা করার সময় এটি এড়িয়ে চলা উচিত নয়। এই সাধারণ উপাদানটি পরিষ্কার রাখা শুধুমাত্র ভালো অনুশীলন নয়, বরং কেউ যদি চায় যে তাদের গাড়িটি দীর্ঘস্থায়ী হোক এবং অপ্রত্যাশিত ব্রেকডাউন এড়ানো যাক, তবে এটি প্রায়শই প্রয়োজনীয় বিষয়।

অয়েল ফিল্টারের ভূমিকা ইঞ্জিনের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করতে

অয়েল ফিল্টারগুলি ইঞ্জিনকে দীর্ঘ সময় ধরে চালানোর ব্যাপারে বড় ভূমিকা পালন করে কারণ এগুলি তেলের মধ্যে ভাসমান অপ্রয়োজনীয় কণাগুলি আটকে রাখে। যখন তেল পরিষ্কার থাকে, তখন ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির ক্ষতি কম হয়। এই রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া ইঞ্জিন সমস্যায় পড়তে শুরু করে এবং যতদিন হওয়া উচিত ততদিন টিকে না। SAE-এর কর্মীরা আসলে এমন একটি বিষয় উল্লেখ করেছেন যা অনেকটা স্পষ্ট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ: যখন তেল ময়লা হয়ে যায় এবং ফিল্টারগুলি ঠিকমতো কাজ করে না, তখন ইঞ্জিনের জীবনকাল প্রকৃতপক্ষে কমে যায়। নিয়মিত অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যদি আমরা চাই আমাদের ইঞ্জিন সমস্যা ছাড়াই চলুক। সময় মতো ফিল্টার পরিবর্তন করলে সবকিছু ঠিকঠাক চলতে থাকে এবং ভবিষ্যতে অপ্রয়োজনীয় খরচ বাঁচে, কারণ কেউই পুরানো, বন্ধ হয়ে যাওয়া ফিল্টারের কারণে হওয়া বড় মেরামতির জন্য অর্থ খরচ করতে চায় না। একটি পরিষ্কার অয়েল ফিল্টার আসলে ইঞ্জিনকে বছরের পর বছর সুস্থ রাখার ব্যাপারে পার্থক্য তৈরি করে।

এয়ার এবং অয়েল ফিল্টারের মধ্যে মৌলিক পার্থক্য

উপাদান এবং ডিজাইনের পার্থক্য

বাতাস এবং তেল ফিল্টার তৈরিতে যা ব্যবহার করা হয় তা দেখলে বোঝা যায় যে ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চালু রাখতে কেন এগুলি খুব আলাদা ভাবে কাজ করে। বেশিরভাগ বাতাস ফিল্টার কাগজ, ফেনা বা তুলোর মতো সাধারণ উপকরণ ব্যবহার করে কারণ এগুলি দূষণের কণাগুলি আটকে দেয় যদিও পর্যাপ্ত পরিমাণে বাতাস প্রবাহিত হতে দেয় যা সঠিক দহনের জন্য প্রয়োজন। যান্ত্রিক ব্যক্তিরা এই ভারসাম্য বিষয়টি ভালো করে জানেন কারণ বাতাসের প্রবাহে অতিরিক্ত বাধা দীর্ঘদিন ধরে ইঞ্জিনের ক্ষমতাকে নষ্ট করে দিতে পারে। কিন্তু তেল ফিল্টারের ক্ষেত্রে অন্য কথা হয়। এদের জন্য আরও শক্তিশালী কিছু প্রয়োজন হয়, এজন্য প্রস্তুতকারকরা এগুলিকে ধাতব ক্যানের মধ্যে রাখেন যার মধ্যে সিন্থেটিক মিশ্রণ বা ঐতিহ্যবাহী সেলুলোজ মাধ্যম দিয়ে পরিপূর্ণ করা হয়। এই পুরো ব্যবস্থাটি বাতাসের ফিল্টারের চেয়ে অনেক বেশি চাপ সহ্য করতে পারে, এবং পুনরায় সঞ্চালনের আগে এগুলি বিভিন্ন ধরনের ময়লা এবং পচন ধরে রাখে। মূল মেরামতের মধ্যবর্তী সময়ে ইঞ্জিনের জীবনকে বাড়াতে এটি বড় পার্থক্য তৈরি করে।

প্রতিটি ফিল্টার ধরে রাখে যে ধরনের দূষক

ফিল্টারগুলি আসলে যে কী ধরে সে বিষয়ে আলাদভাবে কাজ করে। বায়ু ফিল্টারগুলি বাইরের উৎস থেকে ইঞ্জিনে টানা ধূলো, পরাগরেণু এবং ময়লা এর মতো বড় জিনিসগুলির পিছনে যায়। এই ধরনের আবর্জনা যদি সময়ের সাথে সাথে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নষ্ট করে দেয়। তবে তেল ফিল্টারগুলি সম্পূর্ণ আলাদা কিছু নিয়ন্ত্রণ করে। তারা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে স্বাভাবিক অপারেশনের সময় তৈরি হওয়া অত্যন্ত ক্ষুদ্র কণাগুলি ধরার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এখানে আমরা ধোঁয়া জমা হওয়া এবং চলমান অংশগুলি থেকে খুলে যাওয়া ক্ষুদ্র ধাতব অংশগুলির কথা বলছি। যদি এগুলি অনিয়ন্ত্রিত থাকে, তবে এই ক্ষুদ্র কণাগুলি সাধারণের চেয়ে অনেক দ্রুত পিস্টন, ভালভ এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন উপাদানগুলি ক্ষয় করতে শুরু করবে।

অবস্থান এবং ইনস্টলেশনের জটিলতা

বাতাস এবং তেল ফিল্টারগুলি গাড়িতে কোথায় অবস্থিত তা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় অনেক কিছুরই পরিবর্তন ঘটায়। বেশিরভাগ বাতাস ফিল্টারগুলি যানবাহনের সামনের দিকে থাকে, তাই মেকানিকদের দীর্ঘক্ষণ হুডের নিচে না ঢুকেই দ্রুত তা খুঁজে পেতে সাহায্য করে। এটা যুক্তিযুক্ত কারণ তারা শুধুমাত্র আসা বাতাস থেকে ধুলো ছাঁকাই করে। কিন্তু তেল ফিল্টারগুলি অন্য গল্প বলে। এই ছোট্ট জিনিসগুলি ইঞ্জিন ব্লকের কাছাকাছি কোথাও লুকিয়ে থাকে যেখানে পৌঁছানোর জন্য কঠোর জায়গাগুলির সঙ্গে লড়াই করতে হয়। কিছু গাড়িতে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা সহজ করে দেওয়া হয়েছে যেখানে অন্যগুলি বিশেষ রেঞ্চ এবং অতিরিক্ত সময় প্রয়োজন এমন একটি ধাঁধা হয়ে ওঠে। কেন? আসলে তেল ফিল্টারগুলি চাপযুক্ত তরলের সাথে কাজ করে, তাই প্রস্তুতকর্তাদের কোনও খারাপ লিক বন্ধ করতে দামি ইঞ্জিন উপাদানগুলি ভবিষ্যতে নষ্ট হওয়া থেকে রক্ষা করতে আরও শক্ত সিল দিয়ে তৈরি করতে হয়েছিল।

অপটিমাল পারফরম্যান্সের জন্য প্রতিস্থাপনের স্কেডুল

হবা ফিল্টার প্রতিস্থাপনের মধ্যে ব্যবধান (মাইলেজ এবং শর্তাবলী)

ইঞ্জিনগুলি মসৃণভাবে চালিত রাখতে বায়ু ফিল্টারগুলি নিয়মিত পরিবর্তন করা এখনও গাড়ির যত্নের মৌলিক কাজগুলির মধ্যে একটি। গাড়ি তৈরি করা সংস্থাগুলি সাধারণত 12k থেকে 15k মাইল চিহ্নের কাছাকাছি বায়ু ফিল্টারগুলি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়, যদিও আসল সময়টি কোথায় কেউ সবচেয়ে বেশি চালায় তার উপর অনেকটাই নির্ভর করে। যেসব লোকেরা ধূলিযুক্ত রাস্তায় সময় কাটায় বা ক্ষেতের কাছাকাছি বাস করে, তাদের অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি বার বায়ু ফিল্টার পরীক্ষা করতে হতে পারে। এই ফিল্টারগুলির প্রতি নজর রাখা ইঞ্জিন কক্ষে ময়লা, পরাগরেণু এবং রাস্তার কাদা প্রভৃতি বড় জিনিসগুলি প্রবেশ করতে বাধা দেয়। যখন চালকরা তাদের যানবাহনের জন্য সঠিক ধরনের বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করেন, তখন তারা প্রকৃতপক্ষে সিস্টেমের মধ্য দিয়ে বায়ুপ্রবাহ বাড়ানোর পাশাপাশি ভাল দহন দক্ষতা বজায় রাখেন, যা সময়ের সাথে সাথে মোট ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য এবং দীর্ঘায়ুতে প্রকৃত পার্থক্য তৈরি করে।

তেল ফিল্টার পরিবর্তনের ক্রম তেল পরিবর্তনের সাথে

তেল ফিল্টারগুলি ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চালিত রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে কারণ এটি নিশ্চিত করে যে লুব্রিকেশন প্রয়োজনীয় স্থানে পৌঁছাচ্ছে। বেশিরভাগ মেকানিকরা প্রত্যেকবার তেল পরিবর্তনের সময় এগুলি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন, সাধারণত 3,000 থেকে 7,500 মাইলের মধ্যে কোথাও, যদিও এটি ব্যবহৃত তেলের ধরনের উপর নির্ভর করে। এই নিয়ম মেনে চলা লুব্রিকেশন ব্যর্থ হওয়ার সময় সমস্যা এড়াতে সাহায্য করে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে। এই ফিল্টারগুলি আসলে তেল সিস্টেমে ভাসমান ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র ময়লা ধরে রাখে, যেমন ধোঁয়ার কণা এবং ছোট ধাতব অংশগুলি যা অন্যথায় ইঞ্জিনের মধ্যে ঘুরে বেড়াবে এবং সাধারণের চেয়ে দ্রুত ক্ষয় ঘটাবে। যখন লোকেরা নিয়মিত তেল ফিল্টার পরিবর্তন না করে, তখন তারা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে বিভিন্ন ধরনের ময়লা জমা হওয়ার ঝুঁকি নেয়, যা দীর্ঘমেয়াদী পারফরম্যান্স বা জ্বালানি দক্ষতার পক্ষে কোনওভাবেই ভালো নয়।

আপনাকে প্রথমেই ফিল্টার পরিবর্তনের প্রয়োজন হওয়ার লক্ষণ

ফিল্টারগুলি যখন তাদের আশা করা আয়ু পৌঁছানোর আগে সেগুলি পরিবর্তন করার সময় জানা পরবর্তী সমস্যা এড়াতে সাহায্য করে। ইঞ্জিনের ধীর প্রতিক্রিয়া, মেকড়া থেকে অদ্ভুত শব্দ বা ড্যাশবোর্ডে চেক ইঞ্জিন লাইটের ঝিম ঝিমানি এগুলি লক্ষণগুলি খেয়াল করুন। সময়ে সময়ে ফিল্টারগুলি পরীক্ষা করে দেখা হলে ব্লক বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা বোঝা যায়, যা পরবর্তীতে ব্যয়বহুল মেরামতি খরচ বাঁচায়। যখন একটি এয়ার ফিল্টার খুব ময়লা হয়ে যায়, তখন বাতাসের প্রবাহ আটকে ইঞ্জিনকে প্রায় চাপিয়ে ধরে। আর যদি অয়েল ফিল্টারটি ঠিকমতো কাজ না করে, তখন বিভিন্ন ধরনের ময়লা ইঞ্জিনের মধ্যে ঘুরপাক খায় এবং অবশেষে ক্ষতি করে। স্মার্ট পদক্ষেপ হল এই পরীক্ষাগুলি নিয়মিত করা। পরিষ্কার ফিল্টারের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শ্বাসক্রিয়া ভালো হয়, মোট আয়ু বাড়ে এবং অসুবিধাজনক শক্তি হ্রাস এড়ানো যায়।

উভয় ফিল্টারের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের টিপস

বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করা বনাম প্রতিস্থাপন

বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করা না প্রতিস্থাপন করা হবে সে বিষয়ে আলোচনা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে বেশ গুরুত্বপূর্ণ। কিছু কিছু ফিল্টার পরিষ্কার করার পর বেশ ভালো কাজ করে, বিশেষ করে যদি সেগুলো ফোম বা ভালো মানের অটো ফিল্টারের তৈরি হয়। কিন্তু বেশিরভাগ কাগজের ফিল্টার একাধিকবার ব্যবহারের জন্য তৈরি হয় না। সঠিকভাবে কাজ করতে হলে এগুলো নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা দরকার। পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপনের ব্যাপারে প্রস্তুতকারকের পরামর্শ অবশ্যই দেখে নিন। তাদের পরামর্শ অগ্রাহ্য করলে নিজের ঝুঁকি বহন করতে হবে, কারণ ময়লা ফিল্টার বাতাসের প্রবাহ আটকাতে পারে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে। কখনো কখনো নতুন ফিল্টার বসানোর মাধ্যমে পরিষ্কার বাতাস ইঞ্জিনে প্রবেশ করানো যায়, যা গাড়িকে আরও মসৃণভাবে চালাতে এবং কম জ্বালানি খরচ করতে সাহায্য করে।

কেন তেলের ফিল্টার কখনোই পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়

ইঞ্জিন অয়েল ফিল্টারগুলি তেলে ভাসমান ময়লা, ধাতুর টুকরো এবং বিভিন্ন অন্যান্য দূষণ ধরে রেখে ইঞ্জিনগুলিকে মসৃণভাবে চালানোর গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। বেশিরভাগ প্রস্তুতকারক এগুলি একবার ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করে থাকেন কারণ একবার কাজ করার পর, পুরানো আবর্জনা ফিল্টার মাধ্যমে আটকে থাকে। পুরানো ফিল্টার পুনঃব্যবহার করলে সেই একই দূষণগুলি পরিষেবার পরে তাজা তেলে ফিরে আসতে পারে যা ঝামেলা তৈরি করতে পারে। তেলের সাথে ফিল্টারটি পরিবর্তন করা ইঞ্জিনের সঠিক কার্যকারিতার জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। একটি পরিষ্কার ফিল্টার সময়ের সাথে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ এবং ক্ষয়কে কমিয়ে দেয়, যার অর্থ হল প্রধান মেরামতের মধ্যে দীর্ঘ জীবন। বেশিরভাগ আধুনিক অয়েল ফিল্টারের তুলনায় ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিনগুলি মেরামতের জন্য কতটা খরচ হয়, তা বিবেচনা করে ভালো ফিল্ট্রেশনের জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করা আর্থিকভাবেও যৌক্তিক। গাড়িগুলিকে বছরের পর বছর ভালো করে চালানোর জন্য মনে রাখবেন প্রতিবার তেল পরিবর্তনের সময় একটি নতুন ফিল্টার নিন।

ফিল্টার পরিবর্তন উপেক্ষা করার ফলাফল

ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং জ্বালানির অর্থনীতির উপর প্রভাব

ফিল্টার প্রতিস্থাপন উপেক্ষা করা ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং জ্বালানি অর্থনীতিকে খুব খারাপভাবে প্রভাবিত করে, কখনও কখনও জ্বালানি দক্ষতা প্রায় 20% কমিয়ে দেয়। বায়ু ফিল্টার যখন বন্ধ হয়ে যায় তখন ইঞ্জিনে বাতাসের প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়, ফলে ইঞ্জিন বেশি চাপে পড়ে এবং অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ হয়। তেল ফিল্টারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য হয় যখন এটি ময়লা হয়ে যায়। তখন এটি আর ইঞ্জিনে ধূলিকণা এবং ময়লা প্রবেশ থেকে রক্ষা করতে পারে না, এবং সময়ের সাথে সাথে এটি বিভিন্ন ধরনের ক্ষয় এবং ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। কী ঘটে? জ্বালানির বিল বেড়ে যায় এবং মেরামতের খরচ অনেক বেশি হয়। নিয়মিত ফিল্টার পরিবর্তন করলে ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চালানো যায় এবং সঙ্গে সঙ্গে জ্বালানির খরচ বাঁচানো যায়।

ইঞ্জিনের জন্য দীর্ঘমেয়াদি ক্ষতির ঝুঁকি

যখন কেউ ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণের দিকে নজর দেয় না, তখন তারা প্রায় নিশ্চিতভাবে ভবিষ্যতে সমস্যার সম্মুখীন হয়। যখন কোনো ভালো ফিল্ট্রেশন সিস্টেম ঠিকমতো কাজ করে না, তখন ইঞ্জিন ক্ষতির সম্মুখীন হতে শুরু করে। যতক্ষণ না ফিল্টারগুলি তাদের কাজ করছে, ততক্ষণ ধূলিকণা এবং আবর্জনা সিস্টেমের ভিতরে চলে আসে, যা ঘর্ষণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে এবং জিনিসপত্রের ক্ষয়ক্ষতি ত্বরান্বিত করে যতক্ষণ না কিছু সম্পূর্ণ ভাবে নষ্ট হয়ে যায়। মেকানিকদের কাছে এটি খুব পরিচিত বিষয় - শিল্প সংক্রান্ত তথ্য অনুযায়ী, প্রায় 30% ইঞ্জিন সমস্যার কারণ হল ফিল্টার পরিবর্তন সহ রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি উপেক্ষা করা। তাই ফিল্টারগুলি নতুন রাখা শুধুমাত্র বুদ্ধিমানের কাজ নয়, এটি প্রায় ব্যাংকে টাকা জমানোর মতো। নিয়মিত প্রতিস্থাপনে পরবর্তী মেরামতের খরচ হাজার হাজার টাকা বাঁচায় এবং গাড়িকে মাসের পরিবর্তে বছরের পর বছর ধরে মসৃণভাবে চলতে সাহায্য করে।