ကားအတွင်းရှိ အနံ့ဆိုးများကို လျော့နည်းစေပြီး လေကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေရန် ကာဗင်ဖီလ်တာ၏ အခန်းကဏ္ဍ

ကာဗင်လေစစ်ဖီလ်တာများက လေအရည်အသွေးကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးပြီး အနံ့များကို လျော့နည်းစေသနည်း

အပြင်ဘက်လေကို စစ်ထုတ်ရာတွင် ကာဗင်ဖီလ်တာ၏ အခြေခံအခန်းကဏ္ဍ

ကား၏ လေအေးပေးစနစ်သို့ ဖုန်မှုန့်နှင့် ညစ်ပတ်မှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ အဓိကကာကွယ်ပေးသည့် ကိန်းဘင်ဖစ်ထားသည်။ ဤဖစ်ထားများသည် HVAC လေဆောင့်ချက်တွင် တည်ရှိပြီး ပြင်ပတွင် ပါဝင်နေသော ပိုလန်း၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ 0.3 မိုက်ခရိုမီတာအထိ ရှိသော အင်ဂျင်မှ ထွက်လာသည့် အနံ့ဆိုးများကဲ့သို့ အမှုန့်အမှုန့်ငယ်များကို ဖမ်းဆီးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် လူ့ခန္တာကိုယ်က အသက်ရှူရာတွင် သဘာဝအားဖြင့် စစ်ထုတ်နိုင်သည့် အရွယ်အစားထက်ပင် သေးငယ်ပါသည်။ 2023 ခုနှစ် WHO ဒေတာများအရ မြို့ကြီးများတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုသည် PM2.5 အဆင့်များသည် တစ်ကုဗမီတာလျှင် 12 မိုက်ခရိုဂရမ်ခန့် ရှိနေပါသည်။ ကောင်းမွန်သော ကိန်းဘင်ဖစ်ထားများသည် ကားအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ပိုကြီးသည့် အမှုန့်များ၏ 96% ခန့်ကို တားဆီးပေးနိုင်ပါသည်။ ကားများတွင် ဤဖစ်ထားများ မရှိပါက အဆိုပါအညစ်အကြေးများသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ ကားထိုင်ခုံများပေါ်တွင် စုပုံလာမည်ဖြစ်ပြီး လေပေါက်များမှတစ်ဆင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ဝင်ထွက်လုပ်ကာ အတွင်းပိုင်းကို အလိုဂျီဖြစ်စေသည့် အချက်အချက်အဖြစ် ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။

အမှုန့်နှင့် အနံ့များကို ဖယ်ရှားရန် အလွှာများစွာပါဝင်သော စစ်ထုတ်ခြင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံများ

ခေတ်မီ ကိန်းဘင်ဖစ်ထားများသည် အဆင့်သုံးဆင့် စစ်ထုတ်ခြင်းစနစ် :

1. A ကြိုတင်စစ်ထုတ်ပေးသည့် အလွှာ အရွက်များနှင့် ပိုးမွှားများကဲ့သို့သော အကြီးစားအမှိုက်များကို ဖမ်းဆီးပေးသည်
2. လျှပ်စစ်စတက်ကူးစက်နိုင်သော ပစ္စည်း အိုင်းနစ်ကုန်စင်များဖြင့် အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်များကို ဆွဲဆောင်ခြင်း
3. တစ်ခု လှုံ့ဆော်ထားသော ကာဗွန်အခြေခံပစ္စည်း ဓာတ်ငွေ့ပါ ညစ်ညမ်းမှုများနှင့် အနံ့များကို စုပ်ယူခြင်း

ကာဗွန်အလွှာကို ထိရောက်စေသည့် အချက်မှာ ၎င်း၏ စပျစ်သီးကဲ့သို့ ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပြီး ဂရမ်လျှင် ၁၀၀၀ စတုရန်းမီတာခန့် မျက်နှာပြင်ဧရိယာရှိသည်ဟု ၂၀၂၂ ခုနှစ်က Environmental Science ဂျာနယ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ဤကဲ့သို့ ဧရိယာကျယ်ဝန်းမှုကြောင့် ကားများနှင့် စက်ရုံများမှ ထွက်ရှိသော VOCs များနှင့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန်စက္ကူစစ်ထုတ်စနစ်များမှာ ဖုန်အမှုန့်များကိုသာ ဖမ်းဆီးနိုင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ပါ ညစ်ညမ်းမှုများကို လွဲချော်တတ်သည်။ သို့သော် Automotive Air Quality Consortium မှ ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်မှုများတွင် ထူးခြားသည့် ရလဒ်များကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအရ ဤတိုးတက်ထားသော စစ်ထုတ်စနစ်များသည် ယာဉ်အတွင်းနှင့် ကားအတွင်းခန်းများတွင် ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ပမာဏကို သုံးပုံနှစ်ပုံကျော် လျော့ကျစေပြီး နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် ပမာဏကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ မြို့ပြကားလမ်းများတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် မည်မျှညစ်ညမ်းမှုများ စုဝေးနေသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက အလွန်ထက်မြက်သော ရလဒ်များပဲဖြစ်ပါသည်။

ကားအတွင်းခန်းလေဖိအားစစ်ထုတ်ခြင်းများသည် အာရုံခံလေထုအရည်အသွေးနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးသနည်း

ဖုန်မှုန့်များ၏ ၉၉% ခန့်ကို စစ်ထုတ်ပြီး အနံ့ဆိုးများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော ကားအတွင်းခန်းစစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ဆေးရုံများတွင် ရရှိသော လေထုအရည်အသွေးကဲ့သို့ပင် သန့်ရှင်းမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် Allergy & Asthma Foundation ၏ လေ့လာမှုအရ ကားတွင် တပ်ဆင်သော လေစစ်ကိရိယာများကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော သူများသည် ပေါလင်းများ များပြားသောအချိန်တွင် ဓာတ်မတည့်မှု ၄၀% ခန့် လျော့နည်းကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ကားအတွင်းရှိ ဒီဇယ်မီးခိုးနှင့် မှိုများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ တိုက်တွန်းလေ့ရှိသော မကောင်းသော အနံ့များကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး နာရီပေါင်းများစွာ ယာဉ်ကြောပိတ်မိသူများအတွက် အထူးအရေးပါပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်များတွင် ဘိတ်ကော်ဘိုနိတ် (baking soda) ထည့်သွင်းထားသော အလွှာများပါဝင်ပြီး ဓာတုအစိမ်းများကို ဟန်ချက်ညီစေကာ အနံ့သစ်များ ထည့်သွင်းစရာမလိုဘဲ လတ်ဆတ်သော အနံ့ကို ရရှိစေပါသည်။

စုပ်ယူထားသော ကာဗွန်နည်းပညာ - အနံ့နှင့် ဓာတ်ငွေ့များကို စုပ်ယူခြင်း၏ သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံများ

မီးခိုး၊ ဓာတ်မီးခိုးနှင့် VOCs များကို စုပ်ယူရာတွင် စုပ်ယူထားသော ကာဗွန်၏ အခန်းကဏ္ဍ

လေထဲရှိ ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှုကို ဖမ်းယူရာတွင် အသုတ်ကာဗွန်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အဘယြင့်ဆိုသော် ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင်ဧရိယာသည် ဂရမ်တစ်ခုလျှင် စတုရန်းမီတာ ၁၀၀၀ ကျော်အထိ ရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ကာဗွန်တွင် အားပေးခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် သေးငယ်သော အပေါက်ငယ်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဘင်ဇင်း၊ တိုလျူးအိန် သို့မဟုတ် ဖော်မာလ်ဒီဟိုက် ကဲ့သို့သော မော်လီကျူးများ ကာဗွန်နှင့် ထိတွေ့ပါက ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ငြိသွားပြီး ဖြတ်သန်းသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ထုတ်စနစ်များသည် ပို၍ကြီးမားသော အမှုန့်များကိုသာ ဖမ်းယူနိုင်သော်လည်း အသုတ်ကာဗွန်သည် ကားများ၏ လေထုစနစ်များနှင့် စက်ရုံများမှ ပါလာသော ပျံ့လွင့်နိုင်သည့် အော်ဂဲနစ် ပေါင်းစပ်မှုများနှင့် ဓာတုအရ တုံ့ပြန်မှုရှိပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဝေသော ကားလေထုအရည်အသွေးဆိုင်ရာ သုတေသနအရ မြို့ပတ်လမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ပုံမှန်စစ်ထုတ်စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကာဗွန်စစ်ထုတ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသော ကားများတွင် ကားအတွင်းရှိ VOC အဆင့်များ ၈၇ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။

အနံ့နှင့် အဆိပ်ငွေ့များ ဖယ်ရှားရာတွင် အသုတ်သစ်ကုလားအုတ်၏ သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံများ

စုပ်ယူမှုအကြောင်းပြောရလျှင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလ်ဖိုက်နှင့် အမီးအိုးနီးယာ့ (ammonia) ကဲ့သို့ အနံ့ဆိုးများကို ကာဗွန်မက်ထရစ်တွင်းသို့ ဗန်ဒါဝါးလ်စ် (van der Waals) အားများနှင့် လျှပ်စစ်ဆွဲအားများက ဆွဲခေါ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ပစ္စည်းများက အမှန်တကယ် ပျော်ဝင်သွားခြင်း (dissolved) သို့မဟုတ် စုပ်ယူခံရခြင်း (soaked up) နှင့် မတူပါ။ အောက်ဆီဒိုက်ဖြစ်သော မျက်နှာပြင်သည် ဓာတုစုပ်ယူမှု (chemisorption) ဟုခေါ်သည့် အရာကို ပြုလုပ်နိုင်သည့်အတွက် စက်ကွင်း (ozone) နှင့် ဖော်မာလ်ဒီဟိုက် (formaldehyde) ကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို စုပ်ယူထားခြင်းမှ ကွဲပြားစွာ ဖြိုခွဲပေးပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် စမ်းသပ်မှုများအရ ကာဗွန်ဖြင့်ကုသထားသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ဖော်မာလ်ဒီဟိုက်၏ ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ လေထုအရည်အသွေး ပြဿနာများရှိသော မြို့ကြီးများတွင် မောင်းနှင်နေသော လူများအတွက် ဤအချက်သည် အလွန်အရေးပါပါသည်။

နှိုင်းယှဉ်ချက် - စံပြည့် နှင့် ကာဗွန်ဓာတ်ပါဝင်သော ကာဗင်စစ်ထုတ်ကိရိယာများ၏ လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်

မက်ထရစ်	စံထားသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများ	Activated Carbon Filters များ
အမှုန့်များကို ဖမ်းယူခြင်း	၉၅% (PM2.5)	၉၆% (PM2.5)
VOC လျော့နည်းခြင်း	12%	82%
အနံ့ ပျက်စေခြင်း။	မရှိ	၉၄% (၂၄ နာရီ ထိတွေ့မှု)
အVERAGE သက်တမ်း	၁၂–၁၅ ထောင်မိုင်	၁၀–၁၂ ထောင်မိုင်

အမှုန်ဖမ်းယူမှုတွင် စစ်ထုတ်ကိရိယာအမျိုးအစားနှစ်ခုလုံးသည် ဆင်တူစွာ လုပ်ဆောင်သော်လည်း အသက်သွင်းကာဗွန်ပါသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ဓာတ်ငွေ့အဆင့် စစ်ထုတ်ခြင်းတွင် ၉ ဆ ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် မီးခိုးငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာအရ ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှုမြင့်မားမှုကြောင့် ပိုမိုမြန်စွာ ပြည့်ဝလာပြီး ပိုမိုကြိမ်ရေများစွာ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

သုံးသပ်ချက် ဆန်းစစ်ခြင်း - 'ကာဗွန်' စစ်ထုတ်ကိရိယာအားလုံးသည် တူညီစွာ ထိရောက်မှုရှိပါသလား?

အမှတ်အသားတူညီသော်လည်း ကာဗွန်စစ်ထုတ်စစ်တွေအားလုံး တူညီစွာ ထိရောက်မှုရှိခြင်းမဟုတ်ပါ။ အချို့သော လွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ ဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော မော်ဒယ်များ၏ ၁၀ ခုတွင် ၄ ခုမှာ အလေးချိန်အရ ၂၀% အောက်သာ ပါဝင်သော အသက်သွင်းကာဗွန် (activated charcoal) ကို ပါဝင်စေသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက စုပ်ယူနိုင်မှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အကောင်းဆုံး စစ်ထုတ်စစ်များတွင် ကာဗွန်ပစ္စည်း၏ အလွှာများစွာကို အသုံးပြုပြီး လေစီးကြောင်းကို စုပ်ယူမှုအတွက် ၀.၂၅ စက္ကန့် (သို့) ထို့ထက်ပိုမိုကြာမြင့်စေရန် စနစ်တကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ လုပ်ငန်းစံနှုန်း လေ့လာမှုတစ်ခုအရ အရည်အသွေးအမှန်အကယ် ကောင်းမွန်သော ကာဗွန်စစ်ထုတ်စစ်များသည် အနံ့များကို ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုမှုမပြုမီ စျေးပေါသော မော်ဒယ်များထက် ၆၀% နီးပါး ပိုမိုကြာရှည်စွာ ထိရောက်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤစစ်ထုတ်စစ်စနစ်များကို ဝယ်ယူရာတွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး စွဲမက်ဖွယ် ကြော်ငြာများထက် အမှန်တကယ်သုံးထားသော ပစ္စည်းများက ပိုမိုအရေးကြီးကြောင်း ပြသနေပါသည်။

ကာဗင်အတွင်းရှိ အနံ့ထိန်းချုပ်မှု စစ်ထုတ်စစ်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့အကျိုးကျေးဇူးများ

စစ်ထုတ်စစ်အမျိုးအစားများ၏ အကျဉ်းချုပ် - စက္ကူ၊ ဖိုမ်းနှင့် အသက်သွင်းကာဗွန် အမျိုးအစားများ

ကားအများစုသည် ဖုန်မှုန့်များကို ဖမ်းယူပြီး လေဝင်လေထွက်ကို ထိန်းညှိပေးနိုင်သည့် စစ်ထဲတွင် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစား (၃) မျိုးရှိပါသည်။ စက္ကူစစ်ထဲများသည် ဆဲလျူလို့စ်ပါသော အလွှာများဖြင့် ပန်းမုန်ညင်း၊ ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော အရာများကို ဖမ်းယူပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်သေးငယ်သော အရာများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ဈေးလည်း ချိုပါသည်။ ဖိုမ်စစ်ထဲများကို ဖွင့်ထားသော ဆဲလ်ပေါလီယူရီသိန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အမှိုက်အမှုန့်ကြီးများကို ဖမ်းယူရင်း လေကို ပိုမိုဖြတ်သန်းစေပါသည်။ သို့သော် ဓာတ်ငွေ့များကို ဖမ်းယူရာတွင် အားနည်းပါသည်။ နောက်တစ်မျိုးမှာ လှံ့စာပါသော ကာဗွန်စစ်ထဲများဖြစ်ပြီး အနံ့ဆိုးများနှင့် အိုဇုန်း၊ နိုက်ထရိုဂျင် အောက်ဆိုဒ်များ၊ ပျံ့လွင့်နိုင်သော ကာဗွန်ဥစ္စာများကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို ဖမ်းယူပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းပိုင်းတွင် မကောင်းသော အနံ့များနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော မီးခိုးများမှ ကင်းဝေးစေရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်က HVAC ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနအရ စံပြစက္ကူစစ်ထဲများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုးတက်သော ကာဗွန်စစ်ထဲစနစ်များသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်များ (PM2.5) ကို အနီးစပ်ဆုံး ၈၃ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

ဘိန်ကင်ဆိုဒါနှင့် ကာဗွန်တို့ပါသော အဆင့်မြင့် အနံ့ဆိုးတားဆီးသည့် စစ်ထဲ့များ

ထုတ်လုပ်သူအကောင်းဆုံးများသည် အက်တိုင်ဗ်ကာဗွန်ကို ဘိန်ကင်ဆိုဒါဖြင့် ရောစပ်ခြင်းဖြင့် အနံ့များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဤရောစပ်မှုသည် တကယ်တော့ ဉာဏ်ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားမှ ထွက်လာသည့် ဓာတုဒြပ်စင်များကဲ့သို့ အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော အနံ့များကို ဓာတုဒြပ်စင်များဖြင့် ပထမဦးဆုံး ကိုင်တွယ်ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ကာဗွန်အတွင်းရှိ အလွန်သေးငယ်သော အပေါက်များက အုန်းပိုင်းမှ ထွက်လာသည့် ဆာလ်ဖာဓာတ်ပါသော အနံ့များကို ဖမ်းဆီးထားပေးပါသည်။ တတိယပါတီများမှ ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ ဤရောစပ်စစ်ထဲ့များသည် လေထုထဲရှိ ညစ်ညမ်းသော အနံ့များ၏ ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို စက္ကန့် ၁၅ အတွင်း ဖယ်ရှားနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤဂဏန်းများအရ ပုံမှန်ကာဗွန်စစ်ထဲ့များကို ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျော်လွန်နိုင်ပါသည်။ အမျိုးမျိုးသော အနံ့များကို တစ်ပြိုင်နက် ပိုကောင်းစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်မှုကို စဉ်းစားပါက ဤသို့ဖြစ်ရခြင်းမှာ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်။

မြို့ပြ၊ ကျေးလက်နှင့် အညစ်အကြေးများသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည် အကျိုးကျေးဇူးများ

အက်တိုင်ဗ်ကာဗွန်စစ်ထဲ့များသည် မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် တိုင်းတာနိုင်သော တိုးတက်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်	အဓိက ညစ်ညမ်းမှုများ	ကာဗွန်စစ်ထဲ့၏ ထိရောက်မှု
မြို့	ဓာတ်မီးခိုး၊ VOCs	အနံ့ ၇၄% လျော့ကျခြင်း
ကျေးလှမ်း	ပိုလန်း၊ စိုက်ပျိုးရေး ဖုန်မှုန့်များ	vOC ကို ၆၁% စုပ်ယူခြင်း
စက်မှုလုပ်ငန်း	စက်ရုံများမှ ထုတ်လွှတ်မှု၊ မီးခိုး	ဓာတ်ငွေ့ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို ၈၉% ဖမ်းယူနိုင်ခြင်း

၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ လတ်တလော လေထုအရည်အသွေး အစီရင်ခံစာများအရ မြို့ပေါ်နေထိုင်သူများသည် ကာဗွန်စစ်ထုတ်စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ တိုလျူးလ်အနံ့ကို အနီးစပ်ဆုံး နှစ်ပုံတစ်ပုံခန့် လျော့ကျစေကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ လေထုအရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို စဉ်းစားသောအခါ ကျေးလက်ဒေသများရှိ လူအများစုသည် ပိုလန်းကို စိုးရိမ်ကြသော်လည်း သင့်တော်သော စစ်ထုတ်စနစ် တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိပါက ဒီဇယ်မီးခိုးနံ့များက မည်မျှဆိုးဝါးနိုင်ကြောင်းကို မသိမှီ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ စက်ရုံများ နီးစပ်ရာ သို့မဟုတ် မီးဘေးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော နေရာများတွင် နေထိုင်သူများအတွက် မြှင့်တင်ထားသော ကာဗွန်စစ်ထုတ်စနစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤပိုကောင်းသော စစ်ထုတ်စနစ်များသည် ပုံမှန် ဖိုမ်စစ်ထုတ်စနစ်များထက် လေထဲတွင် ပါဝင်နေသော အလွန်သေးငယ်သည့် အမှုန့်အမှုန့်များကို သုံးဆခန့် ပိုမိုဖမ်းယူနိုင်ပါသည်။

ကာဗင်စစ်ထုတ်စနစ် ပျက်စီးလာခြင်းနှင့် လေအေးဆေးအာနိသင် ကျဆင်းလာခြင်းတို့၏ လက္ခဏာများ

ညစ်ပတ်နေသော ကာဗင်စစ်ထုတ်စနစ်၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ - မှိုနံ့များနှင့် မီးမောင်းများတွင် အင်္ဂါရပ်များ

ကားအတွင်းခန်းလေဖိလ္တာက ပြဿနာစဖြစ်လာတဲ့အခါ သတိထားမိသင့်တဲ့ သိသာတဲ့လက္ခဏာတွေရှိပါတယ်။ လူအများစု ပထမဆုံးသတိထားမိတာက လေထုတ်ပေါက်တွေကနေ မှိုနံ့ထွက်လာတာဖြစ်ပြီး ဒါဟာ စိုနေတဲ့လေဖိလ္တာအတွင်းပိုင်းမှာ မှို သို့မဟုတ် ဘက်တီးရီးယားတွေ စတင်ပေါက်ဖွားနေပြီဆိုတာကို ဖော်ပြနေတာဖြစ်ပါတယ်။ မှောင်နေတဲ့ပြတင်းပေါက်တွေကို ချွေးများများထွက်အောင်လုပ်ဖို့ကြိုးစားတဲ့အခါ ပိုဆိုးလာတာက နောက်ထပ်သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လေစီးကြောင်းက မကောင်းတော့ဘူးဆိုတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ လေအေးပေးစက် (AC) သို့မဟုတ် အပူပေးစက်က ယခင်ကလို မာကျောစွာ မဖြန့်နိုင်တော့ဘူးဆိုရင်၊ အထူးသဖြင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာ ဖြစ်နေတဲ့အခါ ဖြစ်နိုင်ခြေကတော့ ဖုန်မှုန့်နဲ့ မသန့်ရှင်းမှုတွေက စုပုံလာပြီး လေစီးကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ထားလို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ Yahoo Lifestyle ရဲ့ မကြာသေးမီက စစ်တမ်းတစ်ခုအရ နားငြီးစရာကောင်းတဲ့ နံ့ဆိုးတွေကို အကြိမ်ကြိမ်ရနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းသူ သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်ဟာ သူတို့ရဲ့ပြဿနာက အသုံးပြုခဲ့ပြီးသား ဂရုမစိုက်တဲ့ ကားအတွင်းခန်းလေဖိလ္တာကို အစားထိုးဖို့လိုအပ်နေတာကြောင့် ဖြစ်နေတာကို နောက်ဆုံးတွေ့ရှိခဲ့ကြပါတယ်။

HVAC စနစ်များတွင် မှိုပေါက်ဖွားခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ကိရိယာ ထိန်းသိမ်းမှုဆိုးခြင်းတို့၏ ဆက်နွယ်မှု

စစ်ထဲ့များ ပိတ်ဆို့သွားသည့်အခါ၊ ရေငွေ့ပေါ်လာမှုမှ ရရှိသော စိုထိုင်းဆနှင့် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖမ်းဆီးထားပြီး HVAC ဒတ်ခ်စနစ်များအတွင်း မှိုနှင့် မှိုရောဂါများ ကြီးထွားရန် အကောင်းဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးလိုက်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ပြုလုပ်ခဲ့သော HVAC ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စစ်ဆေးမှုအရ စစ်ထဲ့များကို နှစ်စဉ် အချိန်မှန်ပြောင်းလဲသည့်နေရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ညစ်ပတ်သော စစ်ထဲ့များရှိသည့် အဆောက်အဦများတွင် လေဗိုက်များအတွင်း မှိုများ၏ အမှုန့်များသည် သုံးဆခန့် ပိုများနေသည်။ ဤညစ်ညမ်းမှုသည် အနံ့ဆိုးရုံသာမက ဓာတ်မတည့်မှုများ ခံစားနေရသူများ သို့မဟုတ် အဆုတ်အားနည်းသူများအတွက် သူတို့ရှူသောလေထုတွင် ဤကဲ့သို့သော ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ပြင်းထန်သည့် ကျန်းမာရေးပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။

လေ့လာမှုအကြောင်းအရာ - စစ်ထဲ့များကို လျော့တွက်ထားခြင်းကြောင့် အနံ့ဆိုးများ ဆက်လက်ရှိနေခြင်းအပေါ် Consumer Reports

ကားသုံးသူများကို ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအရ ခြောက်လ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စစ်ထဲ့ပြောင်းလဲမှုကို နှောင့်နှေးစေသည့် ကားသုံးသူများကို ကားသုံးသူ ဆန်းစစ်သူများက ၁၂ လကြာ စောင့်ကြည့်ခဲ့ကြသည်။ ရလဒ်များတွင် သိသာထင်ရှားသော ကျဆင်းမှုများကို တွေ့ရှိခဲ့ရသည်-

မက်ထရစ်	စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း
အနံ့သက်သာမှု	၈၂% တိုးတက်ခြင်း
လေစက်ဝန်း	၄၇% လျော့နည်းခြင်း
အဖုံးများ ပြတ်သားမှု	၂.၃ ဆ နှေးကွေးခြင်း

ပါတစ်ကယ်ဆာခြင်းဖြစ်ပွားပြီးနောက်တွင် သန့်စင်ခြင်းသည် အကျိုးမရှိတော့ပါ။ အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။ လေကို လတ်ဆတ်စေပြီး စနစ်၏ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ၁၂ မှ ၁၅ လတစ်ကြိမ် ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပန်းမုန်ညင်းများ များပြားသော သို့မဟုတ် စိုထိုင်းသော ရာသီဥတုတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြုလုပ်သင့်ပါသည်။

ကားအတွင်းရှိ လေကို ကြာရှည်စွာ လတ်ဆတ်စေရန် ကာဗင်ဖစ်ထဲရ်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း

လေ၏ အရည်အသွေးကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပုံမှန် ဖစ်ထဲရ်အား အစားထိုးခြင်း၏ သက်ရောက်မှု

BSRIA ၏ ၂၀၂၃ ခုနှစ် သုတေသနအရ ကာဗင်ဖစ်ထဲရ်များကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ခန့် အစားထိုးပေးခြင်းဖြင့် လေထုတွင် ပါဝင်နေသော ပန်းမုန်ညင်းများ၊ ဖုန်များကဲ့သို့သော အရာများ၏ ၉၀ မှ ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းစွာ ထားရှိနိုင်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုများမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။ ဖစ်ထဲရ်များ ပိတ်ဆို့သွားပါက HVAC လေစီးကြောင်းကို အနီးစပ်ဆုံး တစ်ဝက်ခန့် လျော့နည်းစေနိုင်ပြီး စနစ်အား ပိုမိုအားထုတ်ရန် လိုအပ်စေကာ ကျန်ရှိသော စစ်ထုတ်မှုကို ဖြတ်ကျော်၍ အနံ့များပါသော ညစ်ပတ်သော လေများ ဝင်ရောက်လာနိုင်ပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများကလည်း စိတ်ဝင်စားဖွယ် အချက်တစ်ခုကို သတိပြုမိကြပါသည်။ ဖစ်ထဲရ်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ပေးခြင်းဖြင့် ပုံမှန်လေစီးကြောင်းကို ချက်ချင်းပြန်လည်ရရှိစေပြီး တပ်ဆင်ပြီး တစ်ရက်အတွင်းတွင်ပင် ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

အနံ့များ စုပုံမှုကို တားဆီးရာတွင် အချိန်မီ ကာဗင်လေစစ်လဲလှယ်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

မှိုနံ့များဖြစ်စေသည့် ဘက်တီးရီးယားများသည် ၁၈ လထက်ကျော်လွန်သော စစ်ထဲတွင် ၈ ဆပိုမြန်စွာ ပေါက်ပွားကြသည် (၂၀၂၂ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်ကျန်းမာရေး ဂျာနယ်)။ အနံ့များကို သတိထားမိမှီ စစ်များကို ကြိုတင်လဲလှယ်ခြင်းဖြင့် မိုက်ခရိုဘိုင်အိုလိုဂျစ်စ် စက်ဝန်းများကို ဖြတ်တောက်ပေးပါသည်။ စိုထိုင်းသောဒေသများတွင် ၁၅ လတစ်ကြိမ် စစ်များကို လဲလှယ်သည့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၂၄ လကြားကာလများတွင် လဲလှယ်သည့်သူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနံ့ပြဿနာ ၇၃% ပိုနည်းပါသည်။

ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် စစ်အမျိုးအစားအလိုက် အကြံပြုထားသော လဲလှယ်မှုကာလများ

Filter အမျိုးအစား	မြို့ပြ/မှောင်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်	ကျေးလက်/ညစ်ညမ်းမှုနည်းပါးသော	ဟိုက်ဗရစ် အစီအစဉ်များ
အခြေခံ အမှုန်	12 လ	၂၄ လ	၁၈ လ + ရာသီအလိုက် စစ်ဆေးမှု
တုပ်ကွေးကာဗွန်	၉–၁၂လ	၁၈ လ	၁၂ လ + နွေရာသီ စစ်ဆေးမှု
HEPA + ကာဗွန် ရောစပ်	၆-၉ လ	12 လ	ပရော်ဖက်ရှင်နယ် HVAC စမ်းသပ်မှု

ရပ်ပြီး သွားသည့် စီးဆင်းမှုတွင် ဘရိတ်ဖုန်များ ပိုမိုထိတွေ့ရာကြောင့် စစ်ထုတ်စက်များ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အရည်အသွေးကျဆင်းလေ့ရှိပါသည်။ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းထက် အမှုန်အမှုန့် ဝင်ရောက်မှု ၄၂% ပိုများပါသည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် သင့်ယာဥ်ပိုင်ရှင်လက်စွဲကို အမြဲတမ်း ကိုးကားပြီး ဒေသတွင်းလေထုအရည်အသွေးအခြေအနေများပေါ် အခြေခံ၍ ညှိနှိုင်းပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ကာဗင်လေစစ်ထုတ်စက်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

ကာဗင်လေစစ်ထုတ်စက်သည် ယာဥ်တစ်စင်း၏ HVAC လေဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အပြင်ဘက်လေထဲမှ အမှိုက်၊ ဖုန်၊ ပိုလန်းနှင့် ဓာတ်မီးစွန့်ထုတ်ပိုင်းများကို စစ်ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဥ်အတွင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမှုန့်များ ပတ်လည်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စုဝေးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ဓာတ်မတည့်မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် လတ်ဆတ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ရရှိနိုင်သော ကာဗင်လေစစ်ထုတ်စက်အမျိုးအစားများမှာ အဘယ်နည်း။

ကားအတွင်းခန်းလေဖိုင်လ်တာများကို စက္ကူဖိုင်လ်တာ၊ ဖိုမ်ဖိုင်လ်တာနှင့် အရှိန်မြှင့်ကာဗွန်ဖိုင်လ်တာဟူ၍ အဓိကအမျိုးအစား (၃) မျိုးခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ စက္ကူဖိုင်လ်တာများသည် ပန်းမုန်ညင်းနှင့် ဖုန်များကဲ့သို့သော အရွယ်အစားသေးငယ်သည့်အရာများကို ဖမ်းဆီးပေးပြီး၊ ဖိုမ်ဖိုင်လ်တာများသည် လေဝင်လေထွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ အရွယ်အစားကြီးသည့် အမှိုက်အစိုင်းများကို ဖမ်းဆီးပေးပါသည်။ အရှိန်မြှင့်ကာဗွန်ဖိုင်လ်တာများသည် မကောင်းသော အနံ့များနှင့် အဆိပ်အတော်ပါဝင်သည့် ဓာတ်ငွေ့များကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပေးပါသည်။

ကားအတွင်းခန်းလေဖိုင်လ်တာကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးသင့်ပါသလဲ။

ကားအတွင်းခန်းလေဖိုင်လ်တာများကို ၁၂ မှ ၁၅ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်ပါသည်။ ပန်းမုန်ညင်းပေါများသော ဒေသများ သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆမြင့်မားသော ရာသီဥတုများတွင် ပိုမိုမကြာခဏ အစားထိုးသင့်ပါသည်။ ဖိုင်လ်တာအမျိုးအစားနှင့် ဒေသအလိုက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်၍ အကြံပြုချက်များ ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် ကားအတွင်းခန်း၏ လေအရည်အသွေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အစားထိုးမှုကာလများကို သင့်လျော်စွာ ညှိနှိုင်းသင့်ပါသည်။

အရှိန်မြှင့်ကာဗွန်ဖိုင်လ်တာများသည် အနံ့များနှင့် ဓာတ်ငွေ့များကို မည်သို့စုပ်ယူပေးပါသနည်း။

အရှိန်မြှင့်ကာဗွန်ဖိုင်လ်တာများသည် ၎င်းတို့၏ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ဧရိယာကျယ်ပြန့်မှုနှင့် အလွန်သေးငယ်သော အပေါက်ငယ်များကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်ငွေ့များနှင့် အနံ့များကို စုပ်ယူပေးပါသည်။ ကာဗွန်သည် ပျံ့လွင့်နေသော ကာဗွန်ပါဝင်သည့် ဥစ္စာများ (VOCs) နှင့် ဓာတုပြုကာ ၎င်းတို့ကို ဖမ်းဆီးထားခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းခန်းရှိ အနံ့များနှင့် အဆိပ်အတော်ပါဝင်သည့် ဓာတ်ငွေ့များကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။