An Todhchaí na Monaróireachta OEM Scagairí san Éra Iongantas Leictreach

Roinntadh an Margaidh Scagaireanna Automobile de réir Cineáil Pianaithe (ICE vs. EV)

Tá an domhan de shíolta ó bhreithniú gluaisneach ag scaradh ar fad nuair a dhéanann déantóirí carranna iarracht réiteach a dhéanamh ar sheinsealra gáis traidisiúnta agus gluaisteáin leictreacha ar an am céanna. D'fhoilsigh Market Business Insights sa bhliain 2023 go bhfuil thart ar 8 as gach 10 carr díolta ar fud an domhain fós faoi stiúir innill dhíonrúcháin, áfach tá an margadh do shíolta atá deartha go sonrach do ghluaisteáin leictreacha ag fás níos tapa ná aon rannán eile faoi láthair. Teastaíonn cur chuigeanna go hiomlán difriúla ó chuideachtaí carranna don dá mhargadh seo. Teastaíonn athruithe ola, glanadh córas soláthairtí breosla, agus cothabháil isteach aer go rialta do charranna cumhraite le gáis, ar an taobh eile, cuireann gluaisteáin leictreacha dúshláin nua in iúl cosúil le haghaidh a thabhairt ar air chóimheáil uafásach bhealaigh agus bacadh le leictreamhnaigthe a d’fhéadfadh tionchar a dhéanamh ar leictreonacha íogair laistigh den ghluaisteán.

Titim i riachtanais sioscair Aer agus Ola Innill Traidisiúnta do OEMs

Beidh an tóir ar scagairí aer innill ag titim go dtí thart ar 34 faoin gcéad agus scagairí ola go dtí thart ar 29 faoin gcéad faoi deireadh na deich mbliana seo mar gheall ar an tpopulacht a bhaineann le gluaisteáin leictreacha. Tá déantaí gluaisteán féachaint ar a n-orduithe táirgeála seanda i mbeart eile cheana féin, le roinnt cuideachtaí ag aistriú ar chóras laghdaithe den chuid a chaitheann siad ar taighde scagaire a fhorbairt chun teicneolaíocht gluaisteán leictreacha a fhorbairt ina ionad. Tá an tógálachas ar gach cineál páirteanna uathoibríoch ag athrú go suntasach mar gheall ar an méid sin. Is é atá tar éis teacht i bhfad níos mó ar cheannach scagairí traidisiúnta ná mar a bhíodh, agus is é atá ag teacht ar an tionscal ná géarleanúint i dtreo réitigh iompair ghlanaithe.

Éirí sa Dhiabháil ar Réitigh Ardoideachta Aer Chunna Gluaisteán Leictreacha

Déanann nádúr ciuin na géara leictreach a dhéanamh go mbíonn guth ó chórais HVAC níos soiléire, rud a thug ar fhorbairtí an-mhaith i teicneolaíocht scagairí aer. Tá daoine ag tabhairt faoi mhór air an aer glan laistigh dá gcarranna inniu freisin. De réir iniúchadh le déanaí, cuireann thart ar trí cheathrúna de dhaoine a cheannóidh géara leictreach sa bhliain 2023 cáilíocht aer an chaibín ar an gcéanna le praghas agus feidhmíocht nuair a dhéanann siad a chinneadh. Tá cruthaitheoirí géara leictreach ard-ráimhit ag teacht ar an eolas go tapa, le thart ar 60% de na modail ard-ráimhit á bfreastal le scagaire HEPA chomh maith le comhaireoirí móiníní in am fíorláidre faoi láthair. Thar a bheith ag cosaint sláinte na pasagáir amháin, déanann na córais seo níos fearr difríocht mór ar an mbealach a mbeidh an carr i dtaithí i gcoitinne. Déanann rialú aer dúshlánach níos ciúine agus níos freagracha an taithí ard-ráimhit a chruthaíonn go leirdeoidh go leor tiománaí ar a gcarr chéanna eile.

Éifeacht na Cartlainne Géar Leictreach Ardphéiteachta (mar shampla, Córais 800V) ar Riachtanais Scagtha

Tugann sé seo leis roinnt dúshláin chomh maith nuair a bhíonnimid ag labhairt faoi chur isteach leictreamaighnéadach. Tá an fhadhb chomh mór sin ann go ndearna innealtóirí athmhaoiniú ar an mbealach a dhearbhann siad scagairí chun comhpháirteanna leictreonacha ísle a chosaint. Cad é atá níos deacraí eile? Teastaíonn scagairí uathu don tsraithú seo nua a ghlacadh thart ar 30 faoin gcéad níos lú spás sa gcar ach a sheasfaidís fós suas go dtí dhá chéad is cúig fichid uair níos teo ná mar a bhí ráite go leor do na córais 400V seandála. Mar sin féin, táimid ag feiceáil aistriú go dtí na scagairí chasta seo a dhéanann dhá phríomhghníomh trí chlúdach совábailte leictreamaighnéadach a chur le bainistiú teasa éifeachtach. D'fhonn d'fhoirmíochtóirí gluaisteán atá ag obair laistigh de theorainneacha pacaíochta atá ar fheabhas, cabhraíonn an cur chuige ilghníoineach seo le riachtanais feidhmíochta áirithe ard a chur i gcrích gan míreabhláid a dhéanamh ar dhéantaíocht ina ndearcadh cumhraíocha is déanaí.

Dearadh Scagaire OEM Chasta: Beagmhéadú, Comhtháthú, agus Dúshláin Dlús Cumhachta

Cumhachtanna Teicneolaíochta i dTáirgeadh Scagairí do Thacaíochtaí EV

Tá go leor déantóirí oinigh chóirithe ag casadh ar scagairí néilse nanamhail a gheineannar le lasair, chomh maith le teicnící táirgeachta forchurtha, chun na fadhbanna sonracha a thagann le gluaisteáin leictreacha a réiteach. Tá cumaí fuaraithe built-in inniu ar chasain scagaire a dhéantar trí theicneolaíocht priontála 3D, rud a chuidíonn le teocht a bheannachadh níos fearr i mbeartais bhreoslaí. In áit leanúna a dhéanamh ar shainchealla is mó traidisiúnta, tá cuideachtaí ag imeacht go foinsí ceirmeacha ardhminicíochta. Cuireann na hairgíonna nua seo faoi thuilleadh 40 faoin gcéad níos mó gáisíní ná mar a rinne siad roimhe seo, agus féidir leo teochtaí suas le 150 céim Cealsiuis a sheachaint gan briseadh. Déanann cineál an fheidhmiú sin iad ríthábhachtach do na córais cumhachta ar airde a fhaightear i ngluaisteáin leictreacha ardfheidhmiúla nua-aimseartha.

Trendanna sa Ghiniúint Bheag agus Réitigh Scagaire Módúlacha le haghaidh Comhtháthaithe Dheag

Tá athrú mór faighte againn ar dhearthóireacht na géaraic fhiosraitheachta le déanaí, le cartaplannóg dhioscairt a laghdaíonn spás riachtanach do scagairí go dtí thart ar 35% ón tús de 2021. Tá cruthaitheoirí gluaisteán ag forbairt modúil atá in ann cloicheáil ar a chéile agus atá leitheadánach i gcónaí le naisc chaighdeánacha. Ciallaíonn sé seo gur féidir leo scagairí aer an chaibín, sliosáin teasa, agus na silteálaí EMI dromaiteacha sin uilig a chur isteach i mbosca beag amháin a tomhasann 200 miliméadar ciúbach amháin. Cad é mar sin don urlár táirgeachta? Sábhálann fhoirne eagrúthá timpeall 18 uair an chloig gach carr a thógfar. Chomh maith leis sin, tagann na boscaí beaga seo le meaisíní IoT istigh a ligean do theicníochóirí feidhmíocht a mhonatóireacht go fhosta. An toradh? Níos lú briseadh síos ar an mbóthar amach romhainn agus pleanáil níos fearr ar dhointeas long- téarma do dhlíodóirí ar fud an domhain.

Éileamh OEM ar Dhiseanna Beaga agus Ar Dhearthóireachtaí Comhtháite i bPléatafórmacha EV le Cumhacht Ard

Éilíonn déantóirí gluaisteán inniu scagairí aer a kéimiún 99.97 faoin gcéad de ghnáithcháithníní chomh beaga le 0.3 micreon, agus sin fós ag tógáil thart ar leath an áit i gcomparáid le comhpháirteanna traidisiúnta innill dhíonmheathaigh. De ghnáth tá gluaisteáin leictreacha ardleibhéil ardfheidhmeacha ar fáil inniu le córais ilstaidéir scagaithe. Áirítear go minic teicneolaíocht leachtaithe eleactra-statach mar chuid de na córais chasta seo, lena chuid scamaill charbón gníomhach, agus uaireanta fiú clúdach aigti-micribiúla mar bhreis ar an méid sin. Nuair a bhíonn gach gram le meas, téann déantóirí gluaisteán chuig bhoscaí speisialta déanta as polaiméirí láidreaithe le graifín. Coinníonn na hairgí seo a ndearcadh ach bíonn siad amhlaidh 1.2 cileagram ina n-aonad, rud a bhfuil thart ar 55 faoin gcéad éadroime ná mar a bheadh acu le comhpháirteanna airgeadloide den sórt sin. Tá sé léiriúil nuair a bhíonn iarracht ar dhéantóirí meáin a mhéadú ó dheisghnéithe gluaisteán.

Scagairí Comhoilibrithe Leictreamhnaigh (EMC): Príomhchéimseas atá ag fás i gComhfhreagrachtaí EV

Comhoiriúlacht leictreamhagnéadach (EMC) i gluaisteáin leictreacha: fachtóir ghníomhaíochta criticiúil

Gluaiseonn gluaisteáin leictreacha 30% níos mó aitrithe leictreamhagnéadach (EMI) ná gluaisteáin ICE mar gheall ar bhatairí ard-thuiris agus leictreonachais cumhachta. Déanann sé seo scagairí EMC deacach chun córais ADAS, ionfhaighteachais agus rialaithe a chosaint. Le 72% de phointeanna neamshéid EV gaolta le EMI (MarketsandMarkets 2024), cuireann OEMs anois leithdhèimh ar EMC go luath sa chéim dearadh.

Comhionannú scagairí EMC i mbeartlacha bataraí agus i gcórais tarraingthe

Teastaíonn scagaire ilstaidéar i stíleáin 800V nua-aimseartha chun na haird a leanas a bheannachadh:

• Scriosta ard-mhinicíochta ó inbéadair SiC (200 MHz)
• Aitriú modh coiteann i mbearta tarraingthe
• Éilimh athraithe DC-link thar 50V/µs

Cuireann déantóirí áigeann scagairí EMC isteach go díreach i módúil bhatairí, ag laghdú aitrithe fothcaithe le meán 18dB i gcomparáid le réitigh sheachtracha. Laghdaíonn an comhionannú seo comhthuartháil chabhlach agus feabhsaíonn sé seachadlacht an chórais i gcoitinne.

Comhlacht rialacháin agus caighdeáin le haghaidh scagairí EMC i nGCar nó EVs

Leanann na margáil domhanda EV rialacháin dhoghnaithe EMC:

Téarmaíochtaí ISO 11452-8 nuashonraithe agus iad ag cur riachtanas ar thástáil freatlamh i réaltaíocht do chónachair scagaire, ag lánú 12% dá gcásanna teipthe sa réidhm fóillithe ó ghluaisteáin sa bhliain 2022.

Gluaiseacht fhórsaí agus treindí réamhaisnéise maidir le margadh scagairí EV EMC

Ba mhaireannfaí go dtí 29.4% an tásbhratábhar CAGR den margadh scagairí EV EMC tríd an mbliain 2030, agus é ag teacht as:

1. Glacadh le struchtúir 800V+ i 67% de na hEVanna nua faoi 2027
2. Leathnú ar chórais íoscríochta dhá-threoshú
3. Rialacha nua FCC a shrianann nascanna leathanbhanda ó íoslódálóirí DC-tapa

Tá castacht na scagaire níos mó faoi 3.8x ó 2020, agus tá magnadach comhdhéanta anois ag glacadh le 15% den spás bord BMS i nEVanna saineolaíoch.

Cothromóú ar fheidhmchlár EMC le costas agus meáchan i dtsaotharlann mhór

Cuirtear beartas bunaithe ar ghraiféin 40% níos fearr ná croích ferrite i gcoinneall smacht EMI, ach cuireann a gcostas $74/kW teorainn leis a úsáid i bhfáil próiseála. Ina ionad sin, tá OEMs ag glacadh le dearbhachaíocht chomhdhlúite a áiríonn:

• Comhábhar comhdhlúite móilínithe tríd an mbun (€0.18/cm³)
• Ilscagairí ceirmeacha il-úrlacha le 0.5Ω ESR
• Córais uathoibríoch mheaiscthe fósra a laghdaíonn am réamhshocraithe faoi 83%

Baineann na réitigh seo 92% comhlacht le riachtanais EMC Rang 3 agus coinníonn siad meáchan an fhoschléir faoi 4.2kg i EVs C-segment.

Nuashonrú Mháinlíne agus Cumais Chliste i Scagairí OEM na hInseachta

Glacaidh le míreanna nua chun séasamh teasa agus leictreachais a fheabhsú

Tá OEMs ag tabhairt faoi chinnteachtaí comhdhlúite cosúil le poiliméirí leabharlann graiféin agus fo-bhunsanna le clúdach ceirmeach, a thaispeánann séasamh teasa 40% níos airde ná scagairí choibhéiseacha. Táscair na míreanna seo teochtaí os cionn 150°C gar do bhuicéid bhatairí agus coinníonn siad neart di-leictreach os cionn 25 kV/mm—riachtanach chun dromchlaí a sheachaint i gcórais 800V.

Éileamh ag fás ar scagaireanna nasctha le cumais mionitheoirí i ndáiríre

Tá scagaireanna smart anois riachtanach chun glaoirghníomhaíochtaí gearrthógla a choinneáil sláintiúil i ngnóthaí leictreacha. Tá dhá thriú de mhonaróirí comhábhar carranna tar éis scagaireanna smart le nascanna idirlín a dhéanamh mar phríomhphointe do na rudaí a bhféadfadh siad iarratas a dhéanamh faoi 2025. Tá sonraílíní istigh i ngach scagaire seo a mheastar tóirmasach dust, athruithe brú, agus cé chomh maith is atá an scagaire úsáidte, agus cuireann siad an t-eolas seo go díreach chuig córais cothabhála an ghnóthach. Léiríonn tástáil saoil fíorcha go laghdaíonn na córais smart seo ar athchóirithe neamhghinearálta trí thriú go hairid. Tá cuideachtaí carr ag tosú le modúil a chur isteach réidh le líonraí 5G a féidir sonraí feidhmíochta a sheoladh ar ais chuig córais ríomhaireachta na foirgne agus i níos lú seachtóna den diog, rud a chuireann in ann do theicniúilí teacht ar an am cruinn nuair a bheidh orm chuid a chóiriú sula dtarlaíonn fadhbanna.

D'éirigh leis na dúshláin i monaróireacht Scagaire OEM le linn Idirbheartú EV

Costas, Coimhlint Theicniúil, agus Dúshláin Soláthair i dTáirgeadh Scagaire EV

Tá an lipéad pragha ar chóras scagtha ardfheidhme timpeall 47 faoin gcéad níos airde i gcomparáid le córais choinbhinsiúnta de réir an Chairt Chumarsáide Umhlála Uathóin is Déanaí ó 2024. D'fhág brúscarán semiscóipthe san urrús seo caite rud a chosnaigh go leor ar fud an bhis, ag tabhairt cúl ar léarscáileanna táirgeachta idir ocht agus dhár fhichid seachtaine. Chomh maith leis sin, tá cineálacha éagsúla fadhbanna geo-pholaitiúla ann a dhéanann sé deacair glacadh leis na míniúin riarra a bhfuil riachtanach do scagaireanna éifeachtacha. Bíonn dúshláin teicniúla ag teacht amach go minic freisin. Tá obair le déanamh ag na hinnealtóirí ag iarraidh comhdhéanaimh a dhearadh a sheasfaidh 800 volt córais agus leibhéil ionsraithe leictreamhgnéadach a bhfuil trí huaire chomh hard sin leis na cásca traidisiúnta in inneallchómhscaoilteachta. Agus má thug tú sin faoi, bíonn na rialacháin ag athrú go minic go leor go bhfuil orthu thart ar 22% níos mó cineálacha éagsúla scagaire a úsáid níos mó ná a bhí acu ach cúig bliana ó shin.

Méadú Táirgeála chun Tionchar Riachtanais Scagtha Sonracha EV a Aithint

Tá dúshraith mór le fáil amach ag an tionscal carrthartha mar gheall ar thriail a bhfuil ag fabhróirí oibreacha bunaidh acu chun thart ar 60 faoin cheint de na línte táirgeachta reatha a uasghrádú chun iarrachtaí na ndearnaí scagaire nua seo a láimhseáil, agus sin fad is atá siad ag freastal ar na rialacháin slándála ASIL-D dhéana. De réir taighde ar an margadh ón seactor Táirgeachta Domhanda EV le déanaí, tá fás trí fhigír againn i líon na scagairí intleachtúla atá suiteofa i mblianta beaga amach romhainn. Cén fáth? Mar tá rialaitheoirí ag críochnú na sonraí babhtaí captúirteach do chóras fuaraithe na mbatairí. Tá roinnt mhaith mhórchomhlachtaí san éineacht tógála tús á bheith ag cur socruithe comhdhlúite i bhfeidhm a laghdaíonn costais ath-uchtaí trí thréimhsí. Tá siad ag comhionannú ealaín intleachtúil isteach i gcigthe cáilíochta, agus ag fuascailt rátaí dífhabht timpeall 99 point rud éigin faoin cheint. Agus de réir mar a bheidh thart ar cúigcéad dearbhán carr leictreach ar an margadh faoi lár na deichiúra, tá sé riachtanach go mbeifidh solúbthachtaí shliste acu in ann feidhmiú ar fud riachtanasanna voltáiste éagsúla agus teorainneacha spásach dhéana gan a ngníomhaíocht i dtírdhreacha fíoraigh a choisc.