ကားအတွင်းပိုင်း ဖစ်တာများသည် ဓာတ်မတည့်မှုများနှင့် အညစ်အကြေးများကို မည်သို့ဖယ်ရှားပေးသည်ကို သိပါစို့

ကားအတွင်းပိုင်းဖစ်တာ၏ လုပ်ဆောင်မှုနှင့်ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို နားလည်ခြင်း

ကားအတွင်းပိုင်းလေဝင်ဖိုင်သားဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း

ကား၏ အပူပိုင်း၊ လေထုတ်စနစ်နှင့် လေပိုင်းစနစ်တို့တွင် တံဆိပ်တပ်ထားသော ကားအတွင်းပိုင်းလေစစ်ထားသည် အများအားဖြင့် လက်အိတ်သေတ္တာနေရာအနီးတွင် တည်ရှိသည်။ ထိုစစ်ထားများကို ကော့တင်ဖိုင်ဘာ၊ ပေါလီအက်စတာရောစပ်ပစ္စည်းများ၊ တစ်ခါတရံတွင် လှုံ့ဆော်ထားသောကာဗွန်တို့ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ၏ အလွှာများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ထိုစစ်ထားများသည် ခရီးသည်နေရာသို့ဝင်ရန်ကြိုးပမ်းနေသော တစ်မိုက်ခရွန်ထက်ကြီးမားသော အဏုပိုင်းများ၏ ၈၅ မှ ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကိုဖမ်းမိသည်။ ပေါ်ပေါ်ကြွပြားနေသော မှုန့်များ၊ အပင်များမှ ပိုလန်များ၊ အလုပ်များသော လမ်းများတွင် တိုင်ယာများမှ ထွက်လာသော မဲမဲသောအရာများကို စဥ်းစားကြည့်ပါ။ ထိုစစ်ထားမရှိပါက ထိုနှစ်စွန့်စားသောအရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏မျက်နှာများသို့ လေပြွန်များမှတဆင့် ပျံဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းပိုင်းစစ်ထားနည်းပညာသည် လေထဲတွင်ပျံသန်းနေသော ဓာတ်မတည့်စေသော အရာများကို ဖမ်းယူပုံ

ခေတ်မှီ ကားအတွင်းပိုင်းစစ်ထားများသည် အန္တရာယ်ရှိသော ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုကို အသုံးပြုသည်-

• စက်မှုဖျက်ခြင်း ပိုလန်များကဲ့သို့ အကြီးစားအဏုပိုင်းများကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားဖြင့် တားဆီးသော သိုးသော ဖိုင်ဘာအလွှာများ (၂၀-၄၀ မိုက်ခရွန်)
• အီလက်ထရိုစတက်တစ်ချိတ် ဒီဇယ်မီးခိုးမှုန့်များကဲ့သို့ အလွန်အနုများကို ဆွဲယူသော ပိုလာရိုက်ဖိုင်ဘာများ (၀.၁-၁ မိုက်ခရွန်)
• ဓာတုစုပ်စက်မှု : ကာဗွန်လွတ်လပ်စွာသော အလွှာများသည် အိုဇုန်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကဲ့သို့သော ဓာတဍုံးများကို ဖယ်ရှားပေးသည်

အမေရိကန်ရုပ်ဝတ္ထုသမဂ္ဂ (2023) မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် စံချိန်စံညွှန်းအရ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗင်ဖစ်တာများသည် မြို့ပြဒြပ်စင်ညစ်ညမ်းမှုကို 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ၆၅% တိုးလာမှုကိုဖြေရှင်းရန် ကားလမ်းပိတ်ဆိုးမှုအတွင်း PM2.5 ထုထည်ကို ၇၃% လျော့နည်းစေသည်

ကာဗင်ဖစ်တာထိရောက်မှုနှင့် ရုပ်ဝတ္ထုကျန်းမာရေးအကြား ဆက်သွယ်မှု

အထူးသဖြင့် HEPA အဆင့်တန်းဖစ်တာများကို အသုံးပြုသည့် မောင်းသူများက ရုပ်ဝတ္ထုကျန်းမာရေးတွင် တိကျသော တိုးတက်မှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်

• စိနပ်ခေါင်းကိုက်ခြင်း ၄၈% လျော့နည်းခြင်း
• ဓာတ်မတည့်မှုနှင့် ပတ်သက်သော ပင်ပန်းနွမ်းနိုးမှု ၃၁% လျော့နည်းခြင်း
• ကယ်ဆယ်ရေး အသက်ရှူဆေးသုံးစွဲမှု ၂၂% လျော့နည်းခြင်း

ပိတ်ဆို့သွားသော သို့မဟုတ် အဟောင်းဖစ်တာများပါရှိသော ယာဉ်များသည် ပြင်ပလေထက် မှိုများနှင့် ဘက်တီးရီယားများကို ၅-၈ ဆ ပိုမိုဖြန့်ကျက်ပေးသည်။ ရုပ်ဝတ္ထုအခြေအနေများကို ဆိုးရွားစေသည်။ ဖစ်တာများကို ၁၂-၁၅ လအတွင်း အစားထိုးခြင်းဖြင့် ထိရောက်သောကာကွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

ကာဗင်လေဖစ်တာအမျိုးအစားများ- စံထားသောမှ အဆင့်မြှင့်အထိ EV နှင့် ပုံမှန်ယာဉ်များအတွက်

EV များအတွက် ကော်ဘင်လေထုပ်စ်ဖစ်တာများ၏ အမျိုးအစားများ- စံထားသော၊ လှုံ့ဆော်ကာဗွန်နှင့် HEPA အမျိုးအစားများနှိုင်းယှဉ်ခြင်း

လေထုအရည်အသွေးကို စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းသိမ်းပေးသော ကော်ဘင်ဖစ်တာအမျိုးအစားသုံးမျိုးကို အသုံးပြုသော အီလက်ထရစ်ယာဉ်များ (EVs)

• စံပြထားသော ပလီတက်ဖစ်တာများ ဖိုင်ဘာဂလားသို့မဟုတ် စီသန်တစ်ပြားများကို အသုံးပြု၍ ပိုလန်၊ မှုန့်များကဲ့သို့ ၁၀ မိုက်ခရွန်ထက်ကြီးများကို ဖမ်းယူခြင်း
• Activated Carbon Filters များ အိုက်ဇုန်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကဲ့သို့ ဓာတုအငွေ့ညစ်ထုတ်များကို စုပ်ယူသော ကာဗွန်မှုန့်အလွှာကို ထည့်သွင်းထားပြီး မြို့ပြအနံ့များကို ၈၇% လျော့နည်းစေသည် (EcoGard 2023)
• HEPA (ထိရောက်မှုမြင့် လေမှုန်များ) စစ်ဆေးရေးကိရိယာများ ဘက်တီးရီယာနှင့် မီးလောင်မှုမှ မီးခိုးများကို ပါ၀င်သော ၀.၃ မိုက်ခရွန်အထိ ပိုလျော့နည်းစေသော အမှုန်များ၏ ၉၉.၉၇% ကိုဖမ်းယူသော်လည်း ၎င်း၏သိပ်သည်းမှုက HVAC လေကြောင်းကို အနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းစေနိုင်သည်

အီလက်ထရစ်ယာဉ်များ၏ ကော်ဘင်လေထုဖစ်တာများတွင် ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှုနှင့် စစ်ထုတ်မှုထိရောက်မှု

လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် စစ်ထုတ်ကိရိယာများကို စွမ်းအင်ကို လျော့နည်းစေပြီး ညစ်ညမ်းမှုများစွာကို ဖမ်းယူနိုင်သည့် အထူးပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ HEPA ဗားရှင်းများသည် စတက်တစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဘိုရိုဆီလီကိတ် မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာများကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီများကို အေးမြစေရန် လိုအပ်သော လေထုကို မနှေးကွေ့ဘဲ အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်အမှုန့်များကို ဆွဲယူပေးပါသည်။ အဆင့်မြင့် လှုံ့ဆော်ထားသော ကာဗွန်အလွှာများအကြောင်းပြောပြော၊ တစ်စတုရန်းပေလျှင် ၁၅၀ မှ ၂၀၀ ဂရမ်ခန့်ရှိသော တကယ့် ကုလားထုံများကို တစ်စတုရန်းပေလျှင် တစ်စတုရန်းပေလျှင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ဤစီစဉ်မှုသည် မော်တော်ယာဉ်များ ရှုပ်ထွေးနေသည့် အချိန်များတွင်ပင် ဓာတုအငွေ့များကို ၁၀ နာရီခန့် ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် များစွာသော စစ်ထုတ်ကိရိယာစနစ်များသည် မောင်းသူများကြုံတွေ့နေရသော မည်သည့်လမ်းအခြေအနေများကိုမဆို PM2.5 အမှုန့်အမှုန့်များ၏ ၉၄% ကျော်ကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် ရလဒ်များကို ရရှိနေပါပြီ။

ဘာကြောင့် EV ထုတ်လုပ်သူများက တိုးတက်လာသော ကောင်းကင်းဖီလ်တာစနစ်များကို အသုံးပြုနေကြသနည်း

ပိုဝေးတဲ့ ခရီးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေမှာ ခရီးသည်တွေကို လုံခြုံစေဖို့နဲ့ ဘက်ထရီအေးစေတဲ့ နူးညံ့တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဖုန်နဲ့ အမှိုက်တွေမှ ကာကွယ်ဖို့ လေစစ်စနစ်ကောင်းတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ မနှစ်က မကြာခင်က ပြုလုပ်ခဲ့တဲ့ လေ့လာမှုအရ လျှပ်စစ်ကားဝယ်သူ သုံးပုံနှစ်ပုံဟာ သူတို့ရဲ့ ကားအတွင်းက လေထု အရည်အသွေးကို ဂရုစိုက်ကြတယ်။ ဒါကြောင့်မို့လို့ အခုဆိုရင် EV မော်ဒယ်သစ် တစ်ဝက်နီးပါးဟာ ဆေးရုံတွေသုံးတဲ့ HEPA အဆင့် စစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေနဲ့ ဆင်တူပါတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အကျိုးကျေးဇူးတွေကလည်း အတော်လေး အံ့ဩစရာပါ။ တချို့ထုတ်လုပ်သူတွေက ပုံမှန် ပိုးလီစတာထက် ပိုမြန်မြန် ဆွေးမြေ့ပျက်စီးနိုင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ လုပ်ထားတဲ့ စစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေကို သုံးလာကြတယ်။ စက်ရုံတစ်ခုတည်းဟာ ဒီပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ မထိခိုက်တဲ့ အခြားရွေးစရာတွေဆီ ပြောင်းရုံနဲ့ တစ်နှစ်ကို မြေဖို့ဖို့ အမှိုက်တန်ချိန် ၃၀၀ နီးပါး လျှော့ချနိုင်တာပါ။ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းနည်းတွေရဲ့ ပိုကြီးမားတဲ့ ရုပ်ပုံကို ကြည့်တဲ့အခါ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါတယ်။

အခန်းထဲမှာ အသုံးပြုတဲ့ စစ်ဆေးရေးကိရိယာများ

အခန်းခန်းစစ်ဆေးရေး မီဒီယာများတွင် လျှပ်စစ်ငြိမ်သက်မှုဆွဲဆောင်မှုနှင့် စက်မှုစစ်ခြင်း

ကားအတွင်း၌ ကျွန်ုပ်တို့ မလိုလားသော အရာများကို ဖမ်းရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသော ခေတ်မှီ ကားအတွင်းလေစစ်ထားများ ဖြစ်ပါသည်။ ပထမအပိုင်းတွင် စူးစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို စုဆောင်းရန် စတက်တစ်ကျူလာ စွမ်းအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အမျှင်များကို အသုံးပြုထားပြီး ၂၀ မှ ၄၀ မိုက်ခရွန်ခန့် အရွယ်အစားရှိသော ပန်းမျှော်များနှင့် ၅ မှ ၂၀ မိုက်ခရွန်ခန့် အရွယ်အစားရှိသော မှိုမျှော်များကဲ့သို့ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆွဲယူပေးပါသည်။ နောက်တစ်ဖက်တွင် ထူသော အဝါရောင်မျှင်များသည် ကားမောင်းနှင်သည့်အခါ လမ်းမှထလာသော မှုန်မှိုင်များနှင့် အခြားကြီးမားသော အမှိုက်များကို ဖမ်းရန် ဇလုပ်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် Future Market Insights မှ ကိုးကားထားသော လေ့လာမှုများအရ ဤလေစစ်ထားများသည် ကားအတွင်းရှိ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မှုန်မှိုင်များကို ၉၈% ခန့် ဖယ်ရှားပစ်နိုင်ပါသည်။ ၁၀ မိုက်ခရွန်ထက် သေးငယ်သော အရာများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဆုတ်များထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သော သေးငယ်သော အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို တားဆီးပေးနိုင်ပါသည်။

ကားအတွင်းလေစစ်ထား၏ အလွှာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဒီဇိုင်း- အစဦးစစ်ထား၊ အဓိကလေစစ်ထား၊ နှင့် အနံ့လျော့နည်းစေသော ဧရိယာများ

ခေတ်မှီလေစစ်ထားများသည် အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်-

1. အရင်းခံဖျော့ဖီလာ : အကြီးစားအမှိုက်များကိုဖမ်းယူသော ကြမ်းတမ်းသော ဇလု (>၁၀၀ မိုက်ခရွန်)
2. အဓိကလေစစ်ထား : 0.310 မိုက်ခရွန် အမှုန်တွေကို ပစ်မှတ်ထားဖို့ လျှပ်စစ်ငြိမ်ငြိမ်နဲ့ စက်ပစ္စည်း အလွှာတွေကို ပေါင်းစပ်ပါတယ်။
3. တက်ကြွတဲ့ ကာဗွန် အလွှာ : ကာဗွန် ၃၀၀ ဂရမ်/မီတာ ၂ ပမာဏရှိသော Premium ဗားရှင်းများဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များနှင့် အနံ့များကို စုပ်ယူပေးသည်။

ဒီဒီဇိုင်းက အကောင်းဆုံးလေစီးဆင်းမှု (ကားအများစုမှာ ၂၅၅၀ CFM) ကို ထိန်းသိမ်းရင်း တိုးတက်တဲ့ စစ်ဆေးမှုကို လုပ်နိုင်တယ်။

Filter Efficiency Ratings: Cabin Filters အတွက် MERV နှင့် ISO စံနှုန်းများကို နားလည်ခြင်း

စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိက စံနှုန်းနှစ်ခုဖြင့် တိုင်းတာပါတယ်။

• MERV (အနည်းဆုံး ထိရောက်မှု အစီရင်ခံစာ တန်ဖိုး) : ကားသုံး စစ်ဆေးရေးကိရိယာများမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် MERV 1113 မှ
• ISO 16890 : PM1, PM2.5 နှင့် PM10 ကို ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော စစ်ဆေးရေးကိရိယာများသည် HVAC စနစ်ကို ဝန်ပိစေခြင်းမရှိဘဲ ပိုမိုတင်းကျပ်သော အမျှင်အကွာအဝေး (အပေါက် ၅၁၀ မိုက်ခရမ်) နှင့် ပိုမိုများပြားသော ခေါက်မှု အရေအတွက် (ခေါက် ၄၅၆၀) ကို အသုံးပြုသည်။

မြင့်မားသော ညစ်ညမ်းမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကော်ပင်ဖိလ်တာများ၏ လက်တွေ့အသုံးဝင်မှု

ဒါလီနှင့် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ကဲ့သို့ မြို့များတွင် ကော်ပင်ဖိလ်တာများ၏ ထိရောက်မှုကွင်းဆင်စစ်ဆေးခြင်း

လေထုအရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍ အခက်အခဲများရှိသည့် မြို့များတွင် ပြုလုပ်သည့် သုတေသနများအရ ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကော်ပင်ဖိလ်တာများသည် မြင့်မားသော ကားလမ်းစီးပွားကိုက်ညီသည့် အချိန်များတွင် PM2.5 အမှုန်များကို ၅၀ မှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဒါလီ၏ ဆောင်းကာလအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သော မီးခြုံမှုန်များကို စမ်းသပ်ကြည့်ပါက ဖုန်မှုန်များကို ဖယ်ရှားပေးသော အက်တီဗိတ်ကာဗွန်ဖိလ်တာများသည် NO2 အဆိပ်အတောက်ကို ၈၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေခဲ့ပြီး ကားများအတွင်းတွင် နေထိုင်ရသည့် လူများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ပေးစွမ်းနိုင်ကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ကို ကြည့်ပါက ပုံမှန် ပိုလန်ဖိလ်တာများသည် ၁၀ မိုက်ခရွန်ထက် ပို၍ကြီးမားသော အမှုန်များကို ၉၄ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖမ်းယူနိုင်သော်လည်း ၂.၅ မိုက်ခရွန်ထက် ငယ်ရွယ်သော အလွန်သေးငယ်သည့် အမှုန်များကိုမူ ၁/၃ အထိသာ ဖမ်းယူနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဤအချက်မှာ ညစ်ညမ်းမှုသည် အမြဲတမ်းပြဿနာဖြစ်နေသည့် နေရာများတွင် ပိုကောင်းသော စစ်ထုတ်မှုစနစ်များ အရေးကြီးကြောင်း ထင်ရှားစေပါသည်။

Activated carbon cabin filter ဖြင့် မိုင် ၃၀၀၀ မောင်းနှင်ပြီးနောက် PM2.5 အဆင့်များ လျှော့ချခြင်း

မိုင် ၃၀၀၀ လောက် မြို့တစ်ဝိုက်မှာ ကားမောင်းပြီးနောက်မှာ တက်ကြွတဲ့ ကာဗွန် စစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေက PM2.5 အမှုန်ရဲ့ ၈၂% ကို ဖမ်းယူနိုင်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီစစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ထိရောက်မှုကို လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးသွားကြတယ်၊ မြို့တွင်းလေထုထဲက အရာအားလုံးက ပိတ်ဆို့နေလို့ လစဉ် ၆.၈% ကျဆင်းသွားပါတယ်။ ဒါက ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ မီးခိုးထူနေတဲ့ နေရာတွေမှာ နေထိုင်ကြတဲ့ လူတွေဆိုရင် ထုတ်လုပ်သူတွေ အကြံပြုတာထက် ၃၀% ပိုစောပြီး စစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေကို ပြောင်းဖို့လိုပါတယ်။ ကျန်းမာရေး အကျိုးကျေးဇူးတွေလည်း ကိန်းဂဏန်းတွေက မလိမ်ဘူး။ လေ့လာမှုတွေက ပြတာက ယာဉ်မောင်းခန်းရဲ့ စစ်ဆေးရေးကိရိယာတွေကို သန့်ရှင်းအောင် ထိန်းထားခြင်းက ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ယာဉ်မောင်းတွေရဲ့ အများဆုံးစီးဆင်းမှုချိန်အတွင်း ပြတင်းပေါက်တွေကို ပိတ်ထားရုံနဲ့စာရင် အမှုန်လေးတွေ ၄၁% လျော့ပါးစွာ ရှူသွင်းတာကို ဆိုလိုတာပါ။ ရာသီအလိုက် ဓာတ်မတည့်တာ (သို့) အသက်ရှူလမ်းကြောင်း ပြဿနာတွေနဲ့ ကြုံနေရတဲ့ လူတိုင်းအတွက် ပုံမှန် စစ်ဆေးရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ အလေ့အထတစ်ခုတင်မက လက်တွေ့မှာ လိုအပ်ပါတယ်။

ဓာတ်မတည့်ပစ္စည်း ကာကွယ်ရေးကို အကောင်းဆုံး ပြုပြင်ရေး: ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် စမတ်စစ်နည်းပညာများ

မော်တော်ယာဉ်မှုန့်စစ်စက်ကို လဲလှယ်ရမည့်အချိန်ကို မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအရ အကြံပြုချက်

ပုံမှန်အခြေအနေများအောက်တွင် 12,000–15,000 မိုင်တိုင်းလဲလှယ်ရန် ထုတ်လုပ်သူများက အကြံပြုပါသည်။ ပိုလန်များ သို့မဟုတ် PM2.5 အများအပြားရှိသည့် ဧရိယာများတွင် (35 µg/m³ ထက်များပြားသောနေရာများ) 7,500–10,000 မိုင်တိုင်းလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ 2023 ခုနှစ်အတွက် လေထုအရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုအရ မှန်ကန်စွာလဲလှယ်ပေးခြင်းသည် မလုပ်ဆောင်မီစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကာဗင်အတွင်းရှိ အမှုန့်အမှောင်များကို 83% လျော့နည်းစေနိုင်သည်ဟု တွေ့ရပါသည်။

ကာဗင်မှုန့်စစ်စက်၏ ညစ်ညမ်းမှုကိုစစ်ဆေးရန် DIY စစ်ဆေးမှုအကြံပြုချက်များ

မှုန့်စစ်စက်ကို မီးတောက်တောက်ရှိသောနေရာတွင် မြှောက်ပြပါက ပလီကောင်များ၏ 40% ကျော်လွန်နေပါက လဲလှယ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ မှိုနံ့ သို့မဟုတ် လေအဝင်လျော့နည်းခြင်း (မူလပန်ကာထုတ်လုပ်မှု၏ 50% အောက်) သည် မိုက်ခရိုဘီယယ် ဖွံ့ဖြိုးမှုကို ညွှန်ပြပါသည်။ မှုန့်စစ်စက်များကို တစ်နှစ်လျောက် စစ်ဆေးသော ယာဉ်မောင်းများသည် ပိုလန်အများအပြားရှိသည့် ရာသီများအတွင်း ဓာတ်မတည့်မှုလက္ခဏာများကို 67% လျော့နည်းစေနိုင်သည်ဟု တွေ့ရပါသည်။

ဓာတ်မတည့်သူယာဉ်မောင်းများအတွက် မှုန့်စစ်စက်အဆင့်မြှင့်ကို ရွေးချယ်ပါ

HEPA အဆင့်အတန်းရှိ စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် မှိုများနှင့် ဒီဇယ်မီးခိုးများကဲ့သို့သော မိုက်ခရွန် ၀.၃ ထက်ကြီးများ၏ ၉၉.၉၇% ကိုဖမ်းယူပေးပါသည်။ ကာဗွန်များကို ပြောင်းလဲသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် မြို့ပြနှင့် အီးဗီများအများအပြားရှိ အောက်ဆီဂျင်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင် အောက်ဆိုဒ်များကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပေးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ MERV 13 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများ နှလုံးရောဂါကိုဖြစ်စေသော အမှုန်များ၏ ၉၄% ကိုဖယ်ရှားပေးသည် (အတွင်းပိုင်းလေထုအရည်အသွေးဂျာနယ်-၂၀၂၄)။

ကာဗင်အတွင်း လေထုအရည်အသွေးကို စစ်ထုတ်ကိရိယာအခြေအနေနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စိတ်ကြိုက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ခေတ်စားလာနေပါသည်။

ယာဉ်မော်ဒယ်များ၏ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ယခုအခါတွင် အမှုန်များကိုရေတွက်သောကိရိယာများနှင့် VOC ကို ဖမ်းယူသောကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားပြီး စစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ထိရောက်မှုသည် ၈၅% အောက်သို့ကျဆင်းသွားသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများကို အသိပေးပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များသည် အများပြည်သူအတွက် မီးလောင်ကာလအတွင်း ကာဗင်အတွင်း ညစ်ညမ်းမှုထိတွေ့မှုကို ၃၁% လျော့နည်းစေသည်။

ကာဗင်အတွင်း လေထုစစ်ထုတ်ကိရိယာများအတွက် အသိပေးချက်များပါဝင်သော နည်းပညာများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နေခြင်း

EV ထုတ်လုပ်သူကြီးများသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည့် အသုံးချထားသည့် ခြေရာခံစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး လေထုဖိလတ်မှုအသုံးပြုမှုနှင့် ဒေသဆိုင်း AQI ဒေတာများကို အခြေခံ၍ ဖစ်တာအသက်တာကို မိုင် ၅၀၀ အတွင်း ခန့်မှန်းပေးပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ဖြုတ်ခွဲခြေရာခံစနစ်များကို စစ်ဆေးချက်အရ ထိုကဲ့သို့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းကြောင့် ဖစ်တာအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ၂၂% အထိ တိုးတက်စေသည်ကို တွေ့ရပါသည်။

ကာဗင်ဖစ်တာများအကြောင်း မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ကာဗင်လေကြောင်းဖစ်တာကို အချိန်မှန်မလဲလျှင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ကာဗင်လေကြောင်းဖစ်တာကို မလဲပဲထားပါက ဖစ်တာသည် ပိတ်ဆို့သွားပြီး လေအားကိုလျော့နည်းစေပြီး ကားအတွင်းသို့ ပိုမိုသော အညစ်ထုတ်များ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဤအခြေအနေသည် ဓာတ်မတည့်မှုလက္ခဏာများနှင့် အသက်ရှုလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

လေထုညစ်ညမ်းမှုများသော ဧရိယာတွင် မောင်းနှင်ပါက ကာဗင်လေကြောင်းဖစ်တာကို မည်မျှကြိမ်လဲရမည်နည်း။

လေထုညစ်ညမ်းမှုများသော ဧရိယာများတွင် ကာဗင်ဖစ်တာများကို မိုင် ၇၅၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ တိုင်းလဲလှယ်ရန် အကြံပြုပါသည်။

ကာဗင်ဖစ်တာအမျိုးအစားအားလုံးသည် HVAC စနစ်၏ လေအားကို သက်ရောက်စေပါသလား။

HEPA ပုံစံတို့ကဲ့သို့ အချို့သော ဖစ်တာများသည် ပိုမိုသ dense ပြီး လေကြောင်းကို အနည်းငယ်ကန့်သတ်နိုင်သော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော စစ်ထုတ်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် သင့်လျော်သောအစားထိုးများသည် HVAC စနစ်တွင် တစ်စုံတစ်ရာသက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ဓာတ်မတည့်သူများအတွက် ကားထဲရှိ လေထုဖစ်တာများနှင့် ကိုက်ညီသောဖစ်တာများ ရှိပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ ဓာတ်မတည့်သူများအတွက် HEPA အဆင့်ထိုးဖစ်တာများနှင့် MERV 13 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖစ်တာများသည် ဓာတ်မတည့်မှုနှင့် အမှုန်အစိတ်များကို များပြားစွာဖမ်းယူနိုင်သောကြောင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။