Რა ხშირად უნდა შეცვალოთ მანქანის ფილტრები? არ დაზღვინავოთ გაგრძელებები, რათა არ დაზავადოს თქვენი მоторი

Რატომ არის მნიშვნელოვანი რეგულარული მანქანის ფილტრების შეცვლა მოტორის ჯანმრთელობისთვის

Სუფთა ჰაერის ფილტრების როლი წვის ეფექტურობაში

Ჰაერის ფილტრების გაწმენდა ძრავის სრიალის ხარისხზე არის დამოკიდებული. როდესაც ძრავაში ჰაერის ნაკადი კარგია, საწვავი უკეთ იწვის, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანა ნაკლებს წვავს და ნაკლებ მავნე ნარჩენებს ამოჰყავს. ზოგიერთი გამოცდა აჩვენებს, რომ უბრალოდ ფილტრების გაწმენდით ძრავა შეიძლება დაახლოებით 10%-ით უკეთ იმუშაოს, ვიდრე მაშინ, როდესაც ისინი დაბინძურებულია. სუფთა ფილტრები ძრავას საშუალებას აძლევს სწორად გასუნთქოს და ამით უფრო სწრაფად უპასუხოს აქსელერატორზე დაჭერისას. უმეტესი მექანიკოსი გვირჩევს ფილტრების ხშირად შეცვლას, რადგან ეს უბრალო მოვლა ყველაფერს განსხვავებულად ცვლის. დაბინძურებული ფილტრები დროთა განმავლობაში იკეტება და არიდებს ძრავას სწორად ჰაერის შთასასმელად, რაც უამრავ პრობლემას იწვევს, თუ უგულველყოფილი დარჩება.

Როგორ აჩქარებენ ბინძური ფილტრები ძრავის დაქრობას

Როდესაც ჰაერის ფილტრები მალდება, ისინი ძალიან ზიანს უქმნიან ძრავის მუშაობას, რადგან იბლოკავენ ჰაერის დინებას და არღვევენ საწვავ-ჰაერის ნარევს. ამ დარღვეული ბალანსის გამო წვის პროცესში ხდება პრობლემები და საბოლოოდ კი ძრავის დაზიანება, თუ უყურადღებოდ დატოვებულია. რიცხვებიც ამას უკავშირდებიან - ადამიანები, რომლებიც იგნორებენ ჰაერის ფილტრების შეცვლას, ხშირად ხედავენ, რომ მათი ძრავები იმდენად ხანგრძლივია 5-დან 15 პროცენტამდე ნორმალურზე ნაკლები. კიდევ ერთი პრობლემა მოდის გაბათილებული ფილტრებისგან, რომლებიც ინტენსიურად ქმნიან დანალექებს ძრავის შიგნით, რაც საბოლოოდ სისტემების სწრაფ მოხსნას იწვევს. ხშირი შემოწმებები და დროული ფილტრების შეცვლა აქ ყველაფერს განსხვავებულად აქცევს. ფილტრების სუფთა შენარჩუნება ეხმარება ძრავის დაცვაში, რათა იგი უფრო მეტი იმუშაოს და განაგრძოს გლუვად მუშაობა პირების გაწყვეტილების ნაცვლად.

Მანქანის ფილტრების ტიპები და მათ შეცვლის ინტერვალები

Ძრავის ჰაერის ფილტრი: 12,000–15,000 მილი ან ყოველწლიურად

Ძრავის ჰაერის ფილტრის გაცვლა ყოველ 12 000–15 000 მილში უზრუნველყოფს ძრავის უფრო გლუვ მუშაობას ჰაერის ნორმალური დინების შენარჩუნებით და ძრავის დაცვას სხვადასხვა დაბინძურებისაგან. იმ შემთხვევაში, თუ ჰაერის ფილტრი კარგ მდგომარეობაშია, ის აჩერებს მტვრის ნაწილაკებს და სხვა მსგავს მინარევებს წვის სივრცეში შესვლისას, რაც აუცილებელია ძრავის მაქსიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ახალი ფილტრის შემთხვევაში ძრავა უფრო იოლად იღებს ჰაერს, რაც ხშირად გაზის ხარჯის შემსუბუქებას იწვევს, დაახლოებით 2%-დან 10%-მდე დამოკიდებულებით გზის პირობებზე. ფილტრის გარკვეული ინტერვალით შემოწმება საჭიროა, რადგან ის აჩვენებს როდის დროა ფილტრის გასაცვლელად, რაც აიცილებს ძრავის სისტემაზე ზედმეტი დატვირთვის შესაძლო შედეგებს.

Სალონის ჰაერის ფილტრი: 15,000–25,000 მილი

Უმეტესი ავტომობილის მანქანა ირჩევს 15k-დან 25k მილამდე კაბინის ჰაერის ფილტრის შეცვლას, რათა მანქანის შიდა ჰაერის ხარისხი კარგი იყოს. ეს ფილტრები სინამდვილეში ასრულებენ საკმაოდ მნიშვნელოვან სამსახურს, ამარაგებენ გარეთ არსებულ სხვადასხვა მახარობელს და ალერგენს. როდესაც ეს ფილტრები ძველი ან დაბლოკილია, ისინი იწყებენ იმ საშინლი სუნის შეყვანას, რომელიც არავის სურს მანქანის მძღოლმა ისმინოს. მათი ხშირი შეცვლა ასევე უზრუნველყოფს გათბობისა და გაგრილების სისტემის უკეთ მუშაობას, რაც ნიშნავს ნაკლებ გამტეხილობას და ფულის დაზოგვას მომდევნო ძვირად სარემონტო სამუშაოებზე.

Მანქანის ტრანსმისიისთვის სამანქანო ზედა ფილტრები: ყოველი ზედის შეცვლა

Იმავე დროს ზეთის გასაცვლელად ზეთის ფილტრების გაცვლა ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანის მაქსიმალურად გამოყენებისთვის. როდესაც ჩვენ რეგულარულად ვამეორებთ ამ ფილტრების გაცვლას, ჩვენ ამოვიღებთ სხვადასხვა დაბინძურებას და ნარჩენებს, რომლებიც წინააღმდეგ შემთხვევაში ხვდებიან მგრძნობიარე კომპონენტებში, როგორიცაა ძრავები და გადაცემათა კოლოფები. თუ ვინმე ხშირად ატარებს ზეთის ფილტრის გაცვლას, სისტემაში იწყება გარეული ნალექის წარმოქმნა, რაც შეიძლება გამოიწვიოს საინჟინო გაუმჯობესების საჭიროება და მაღალი ხარჯები. რეგულარული ფილტრების გაცვლა უზრუნველყოფს ზეთის გასვლას ძრავში, რაც ნიშნავს უკეთ დაცვას ყველასთვის. ამ მარტივი მომსახურების გაკეთება მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ როგორ გრძელდება სატრანსპორტო საშუალების ვადა უფრო მაჟორული გადაკეთებების საჭიროების გარეშე.

Საწვავის ფილტრის შეცვლა: 30,000–40,000 მილი

Უმეტესი მექანიკოსი ირჩევს საწვავის ფილტრების შეცვლას 30 ათასიდან 40 ათას მილამდე, რათა თავიდან აიცილოს მათი დაბლოკვა და უზრუნველყოს საწვავის გადინება ძრავაში. როდესაც საწვავის ფილტრი დაბლოკდება, ხშირად იწვევს მანქანის გაჩერებას ან არასტაბილურ მუშაობას, რაც წვევს გარკვეულ ხარისხიან გაჭირვებას მძღოლის მხრიდან. ფილტრების სუფთა შენარჩუნება საწვავის სისტემის სრული ვადის გახანგრძლივებას უზრუნველყოფს და იცავს ძრავას დაზიანებისაგან, რაც შესაძლოა მომავალში ხარჯოვანი სარემონტო სამუშაოების გამომწვევი იყოს. პერიოდულად ფილტრების შეცვლის შემთხვევაში თავიდან იქნება აცილებული გზაზე არასასურველი ინციდენტები და მანქანის სტაბილური მუშაობა მძღოლის მოლოდინს დააკმაყოფილებს.

Გაფრთხილებები, რომლებიც ნიშნავს, რომ ფილტრებს სწრაფი ყურადღება სჭირდება

Შემცირებული HVAC ჰავა ან მუსტი მრავალი (კაბინის ფილტრი)

Კარგი კაბინის ჰაერის ფილტრი ყველაზე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანის გათბობისა და გაგრილების სისტემის გლუვად მუშაობის შენარჩუნებაში. თუ ჰაერის ნაკადი უფრო სუსტად გრძნობთ ან არასასიამოვნო სუნი გამოგივლით, ამ შემთხვევაში ფილტრის შეცვლა საჭიროა. ჰაერის ნაკლები მიწოდება კლიმატ-კონტროლის სისტემის მუშაობაზე უარყოფითად აისახება და მანქანის შიგნით სასუნთქ ჰაერს უფრო ნაკლებად სასიამოვნოს ხდის, როგორც ამას აღნიშნავს Wirecutter-ის ავტორი რია მისრა მისი ბოლოდროინდელი ტესტირების შედეგების მიხედვით. არასასიამოვნო სუნი არა მხოლოდ ხარვეზს გიქმნის, არამედ შესაძლოა ფილტრის მასალაში სოკოს ან ბაქტერიების გამრავლებაზე მიუთითებს, რაც ნებისმიერი ადამიანის ჯანმრთელობისთვის საშიშია. უმეტესობა მექანიკოსების ამბობენ, რომ მძღოლებმა უნდა შეამოწმონ ეს კომპონენტი ერთხელ წელში და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალონ. კაბინის ჰაერის ფილტრის დროული შეცვლა ნიშნავს ნაკლებ პრობლემას მომდევნო გზაზე, უკეთეს ჰაერის ხარისხს მანქანის შიგნით და უარყოფს უცხო სუნების არსებობას გზაში მოძრაობისას.

Შემცირებული საწვავის ეფექტივობა (მძღოლის ჰაერის ფილტრი)

Მავნე საწვავის დახარჯვა მანქანის ძრავის ჰაერის ფილტრის გამტვრელების გამო მართვის ხარისხზე ასახლებს განსაკუთრებით საწვავის ხარჯვის მხრივ. დროთა განმავლობაში ფილტრი მტვრის და მავნე ნაწილაკების გამო იღებს ჰაერის შემსვლელ ნაკადს, რაც იწვევს ძრავის შიდა წვის პროცესის დარღვევას და ძრავის მეტი საწვავის ხარჯვას. ყურადღებით შეამოწმეთ საწვავის რეზერვუარის მაჩვენებლები საწვავის შევსებების შუა პერიოდში. უმეტესობა მძღოლთა ამჩნევს პრობლემას მაშინ როდესაც საშუალოდ 30 გალონი/გაზომვის მაჩვენებელი ეცემა 25-ზე ქვემოთ. ძველი ფილტრის შეცვლა ხელს უწყობს ნორმალურ მუშაობას და საშუალებას იძლევა საწვავის დახარჯვა შემცირდეს. ახალი ფილტრები ხელს უწყობს ჰაერის ნორმალურ გადინებას რაც იწვევს საწვავის დახარჯვის შემცირებას და ფულის დაბრუნებას საწვავის სადგურზე ყოველთვიურად. რეგულარული გასუფთავება ან შეცვლა ასევე უზრუნველყოფს ძრავის გლუვ მუშაობას, რათა მოძრავი ნაწილები არ გადატვირთულიყო შეზღუდული ჰაერის ნაკადის გამო.

Არასტაბილური მოტორის მუშაობა (სასურველი ფილტრი)

Როდესაც მანქანა უმოქმედობის დროს ხასიათდება ხარვეზით ან სრულიად გაჩერდება, ხშირად ეს მიუთითებს საწვავის გასუფთავებელის გაუმჯობესების პრობლემაზე. პრობლემა ჩნდება იმიტომ, რომ დროის განმავლობაში გასუფთავებელში დაგროვდება მტვერი, რაც ხელს უშლის საწვავის სწორ მიწოდებას ძრავაში და აზიანებს მის მუშაობას. ვისაც შეეჩვენება ასეთი სახის პრობლემები, უნდა შეამოწმოს საწვავის გასუფთავებელი რითმულად. დროული შემოწმება აიცილებს უფრო მეტ სავალდებულო პრობლემებს საწვავის მიწოდების და ძრავის გაუმჯობესების საკითხში. კარგი საწვავის გასუფთავებელი უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას და უზრუნველყოფს გაუწყვეტავ მუშაობას მარშრუტზე. უმეტესობა მექანიკოსების რეკომენდაციით გასუფთავებელი უნდა შეამოწმოთ რამდენიმე წელზე ერთხელ, მანქანის მომსახურების ჩვევების გათვალისწინებით, რათა შეინარჩუნოთ მანქანის მუშაობის ხარისხი და გაზარდოს პერიოდები მნიშვნელოვანი შეკეთებების შორის.

Ფილტრების შეცვლის გადახურვის შედეგები

Როგორ დახურული ფილტრები გამოიწვიონ ჟამი ჰაერის

Დაბინძურებული ჰაერის ფილტრი ძრავის მუშაობას ართულებს, რადგან იბლოკირებს საჭირო ჰაერის დინებას სრულყოფილი წვისთვის. როდესაც ფილტრი დაბინძურდება, ნაკლები ჰაერი ხვდება ძრავის ცილინდრებში. ეს იმას ნიშნავს, რომ ძრავა უფრო მეტ მუშაობას ასრულებს, საწვავი უფრო არაეფექტუანად წვავს და მეტ ზიანს გამოსადევნის აირებს ამოჰყავს. სატრანსპორტო საშუალებები კი უბრალოდ იმდენად კარგად ვერ მუშაობს, როგორადაც უნდა და საწვავს მეტს უხმარს ვიდრე ჩვეულებრივ. ზოგჯერ ძრავები იძულებულია ისე დაიწყოს მუშაობა, რომ საკმარისი წმინდა ჰაერი არ გადის ფილტრის მეშვეობით. იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც სურთ მათი ავტომობილი განუწყვეტლივ იმუშაოს და საწვავის დამატებით ხარჯზე არ დახარჯონ, ფილტრების გადამოწმება და საჭიროების შემთხვევაში შეცვლა არ არის არჩევანის საგანი, ეს აუცილებელი მომსახურებაა, თუ გვინდა, რომ ჩვენი ძრავები დროთა განმავლობაში ეფექტუანად იმუშაოს.

Გრძელვადი რისკები: კარბონის გარკვეული და კომპონენტების ზ porno

Როდესაც მძღოლები ატარებენ ფილტრების გამოცვლას, ისინი მომავალში პრობლემების წარმოშობას უზრუნველყოფენ. ძრავებში დაგროვილი მტვერი და ბინძინის გამო დროთა განმავლობაში ქარხნული ნალექი იკრიფება, რაც საბოლოოდ შეკეთების ხარჯებში გამოიხატება. ეს ნალექი უბრალოდ ადგილზე არ რჩება, არამედ იწყებს ძრავის სწორ მუშაობაში არეულობას, ზოგჯერ კი მასშტაბულ გამართვებს იწვევს, რაც სასარგებლო სამაგაზაო სახლებში ხარჯობით ხდება. უმეტესი მექანიკოსი განმეორებით ამბობს, რომ ფილტრების გამოცვლის განრიგის დაცვა ასეთი ხარვეზების თავიდან ასაცილებლად ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა. სუფთა ფილტრები ნიშნავს ნახშირბადის პრობლემების არ არსებობას, გარდა ამისა, მანქანები ხანგრძლივად გრძელდება. პერიოდული შემოწმება მხოლოდ კარგი პრაქტიკა არ არის, არამედ სინამდვილეში იმ არასასურველი კომპონენტების მარცხის თავიდან ასაცილებელი საშუალებაა, რომლებთან საუკუნეში ვერ გინდათ გამკლავება.

Ფილტრის შეცვლა თავად vs პროფესიონალურად: რა უნდა იცოდეთ

Კაბინის ჰავა ფილტრების შეცვლის ნაბიჯ-erguson გაიდე

Საჭებანში ჰაერის ფილტრის შეცვლა ნამდვილად ის საქმეა, რასაც უმეტესობა თავის მექანიკოსის დახმარების გარეშე შეძლებს. პირველი ნაბიჯი ის არის, რომ წაიღოთ მანქანის მეპატრონის მიერ მითითებული სახელმძღვანელო და შეამოწმოთ მასში მითითებული ინსტრუქციები თქვენი მანქანის მოდელისთვის. დღესდღეობით უმეტესობა მანქანებში ფილტრი ხელმისაწვდომია ხელსაწყოების ყუთის უკან, მაგალითად მანქანებში, როგორიცაა Wagon R. ზოგი ადამიანი ფიქრობს, რომ სპეციალური ხელსაწყოები სჭირდებათ, მაგრამ სინამდვილეში ხშირად საკმარისია ჩვეულებრივი ბორბის გასახურებელი ღილაკის გახსნისთვის. მიუხედავად ამისა, არ დაგავიწყდეთ ფილტრის გაცვლა ან ძველის გაწმენდა პერიოდულად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მტვერი და მცენარეული მტვერი შეიძლება მოხვდეს საჭებანში, რაც ახარისხებს ჰაერის ხარისხს. დააყენეთ თავისთვის შეხსენება ფილტრის გასაცვლელად ყოველ 10-20 ათას კილომეტრზე, ან უფრო ადრე, თუ ცხოვრობთ დასახლებულ ადგილებში ან მრეწველობის არეალებთან ახლოს. ასეთი მცირე მოვლა უზრუნველყოფს ძრავის გლუვ მუშაობას და ხდის საჭებანში ჰაერის ხარისხს უფრო სუფთას.

Როდეს უნდა დავითვალოთ მექანიკს სასურველი სერვისი ჟარ/საწვავის ფილტრისთვის

Ბევრი ადამიანისთვის საჰაერო ფილტრების შეცვლა თავისი ხელით არ წარმოადგენს სირთულეს. თუმცა ზღვრები არსებობს, მაგალითად, ზეთის და საწვავის ფილტრების შემთხვევაში, უმჯობესია მიმართოთ პროფესიონალს. ამ საქმეში შეცდომა მანქანის საფრთხის შესაძლო გამოსვლას განაპირობებს. მექანიკოსები ყოველდღიურად სხვადასხვა ავტომობილებს უშვებენ ხელს და ზუსტად იციან, თითოეულისთვის რა არის საჭირო. ისინი განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ იმ პატარა დეტალებს, რომლებიც ფილტრების შეცვლისას მნიშვნელოვანია. პროფესიონალთან მუშაობა იძლევა დამშვიდყოფის შეგრძნებას, რადგან სამუშაო სწორად იქნება შესრულებული, ამასთან ბევრი სერვისი სამსახური თავის მომსახურებაზე გარანტიას სთავაზობს. ასევე, რეგულარული შემოწმებები მექანიკოსთან არ არის მხოლოდ პრობლემების აღმოფხვრის საშუალება. ასეთი ვიზიტები ხელს უწყობს მანქანის მუშაობის მიხედვით მომსახურების განრიგის შედგენაში, რაც სისტემის გლუვ მუშაობას უზრუნველყოფს წელზე განკუთვნილი ვადით, რამაც თვეები შეიძლება შეიცვალოს.